產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿他指出，通常汽車所用鋼板的厚度在.5-.8毫米之間，但如果使用的工具不當(dāng)，或者打磨時(shí)尺度把握不當(dāng)，很可能使須整修的鋼板處變薄，直接影響汽車的鋼板防撞性能。很難“打假”鋼板受損補(bǔ)好看不出記者：不涂防銹漆，直接上膩?zhàn)訒?huì)有什么后果？雷?。簳?huì)使這一處修補(bǔ)的部位防腐性受影響。在酸雨偏多的地區(qū)和季節(jié)，沒(méi)有上防銹漆的部位就很容易生銹，而車主還很難發(fā)現(xiàn)。記者：鋼板打磨過(guò)多會(huì)對(duì)愛(ài)車造成什么影響？雷健：鋼板打磨過(guò)多對(duì)汽車安全方面的影響比較大。，全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼HG60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來(lái)更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)馮先生認(rèn)為，如果到非常專業(yè)的洗車店洗車，即便頻繁洗車也不會(huì)損害汽車，但如果只是到普通的路邊洗車店洗車的，還是不要過(guò)于頻繁。汽車“面膜”要慎用“勞?！绷合壬鸀槠囎雒廊菀彩欠浅７e極的。他每月給車打兩次蠟，用的是自己花7元買的蠟，一瓶可使用一年時(shí)間。此外，一年做兩至三次封釉。“懶漢”尹基本上不給汽車做美容。她更注重汽車的實(shí)用性，到了該進(jìn)4s店保養(yǎng)的時(shí)候，她會(huì)準(zhǔn)時(shí)送車保養(yǎng)，但給車打蠟、封釉之類的事情，她是不會(huì)做的。滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下可是由于路途遙遠(yuǎn)，半道上機(jī)油就漏光了，結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)抱死，汽車寸步難行，撥打了電話，才將車拖至修理廠。修理廠技師告知：如果當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)油底殼破損，及時(shí)采取堵漏措施，多是更換一個(gè)新油底殼，也不至于發(fā)展到大修發(fā)動(dòng)機(jī)和更換一大堆配件了。那次故障不僅讓秦女士一次快樂(lè)的出游變成半途而廢，而且慘重的是花了一萬(wàn)多元的修理費(fèi)。眼看、手摸、鼻嗅、耳聽判斷故障一般情況下，汽車經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途跋涉后，很容易發(fā)生故障。不過(guò)車輛出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，都有一些征兆。料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，故障現(xiàn)象：一輛21年產(chǎn)斯柯達(dá)歐雅(octavia)2.l轎車，搭載大眾1m型電子控制自動(dòng)變速器，該車變速器有時(shí)不能正常換擋。當(dāng)出現(xiàn)不能換擋的故障時(shí)(變速器應(yīng)該進(jìn)入安全應(yīng)急模式)，使用故障診斷儀可以調(diào)出多個(gè)故障碼，清除故障碼后車輛又可以正常行駛，但不久后故障又會(huì)出現(xiàn)。檢查分析：該車是其他修理廠接手的，修理廠為了排除此故障而大修了變速器，并更換了變速器電磁閥的排線和車速傳感器，也測(cè)量過(guò)電磁閥到變速器控制單元之間的線束，但都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就差更換變速器控制單元了。減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過(guò)節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無(wú)極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
