產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿將固定橫桿安裝回原位。注意：必須將限位齒輪安裝到位。附加電阻儀表后殼上有2個(gè)附加電阻。當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器損壞引起電壓過(guò)高時(shí)，會(huì)導(dǎo)致附加電阻溫度過(guò)高，使儀表后殼燒損，必須更換一個(gè)新的殼體。如果殼體沒(méi)有燒壞，在將發(fā)電機(jī)修好后，可將附加電阻重新焊接。儀表指示燈當(dāng)車使用中出現(xiàn)組合儀表上的個(gè)別指示燈因損壞而不亮?xí)r，需對(duì)其更換。方法如下：輕輕取下黑色的儀表指示燈顯示塑料貼膜(注意不要用力過(guò)猛，以免損壞貼膜)。用尖嘴鉗夾住儀表燈燈泡座，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，取下儀表燈座，用手取下燈泡。，全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼HG60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來(lái)更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)機(jī)油格、汽油格、空氣格以及空調(diào)格俗稱汽車“四格”別看它們的體積不是很大，但在汽車使用過(guò)程中卻是缺一不可。機(jī)油格、汽油格猶如人類的肺，它過(guò)濾掉了機(jī)油、汽油當(dāng)中的雜質(zhì)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)；空氣格及空調(diào)格也是一個(gè)過(guò)濾網(wǎng)，缺少了它們的過(guò)濾，再好的汽車也走不了多遠(yuǎn)，再好的空調(diào)也有異味。黃波蘿技師林偉華提醒車主，要重視汽車的每一“格”，拆換時(shí)，貴的卻未必是的。機(jī)油格機(jī)油格作用：顧名思義，機(jī)油格的功能是過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)里面的機(jī)油，提高其清潔度和潤(rùn)滑度，從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，使之發(fā)揮的功能?；S承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下相應(yīng)的變薄的胎壁也會(huì)更容易在通過(guò)坑洼路面時(shí)內(nèi)部簾布層斷裂，導(dǎo)致無(wú)支撐的橡膠層部分起包，爆胎的幾率也提高了不少；增加與地面的摩擦力，也意味著汽車的油耗增加。高擋低速行車油價(jià)天上漲，為了省油，廣大車主們可算是充分發(fā)揮了“想象力”：掛上5擋4公里時(shí)速溜達(dá)著，這樣肯定省油吧？“高擋低速行車省油”，這樣的想法肯定是錯(cuò)誤的。低速時(shí)用高擋很容易讓發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生較桿，不光不省油還費(fèi)車。反之，一些車主為了增加超車時(shí)的快感，享受引擎高轉(zhuǎn)速時(shí)帶來(lái)的聲浪，故意將轉(zhuǎn)速拉得很高后才換擋，這樣也會(huì)造成愛(ài)車的損傷。料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，基于這樣的認(rèn)識(shí)，有些轎車駕駛員在駛?cè)敫咚俟非跋葘⑤喬?nèi)的空氣放出一部分，使輪胎癟一些。其實(shí)，輪胎氣壓過(guò)低也容易導(dǎo)致爆胎。輪胎氣壓過(guò)低時(shí)，輪胎與地面的接觸面變大，行駛時(shí)摩擦阻力也變大，當(dāng)轎車高速行駛時(shí)，輪胎升溫快，更容易使輪胎高溫，如前所述，輪胎高溫會(huì)使輪胎本身膨脹而抗壓性變差；同時(shí)，當(dāng)轎車高速行駛時(shí)，輪胎與地面接觸面的前后兩端反復(fù)地高頻率地做著被彎曲和拉直的運(yùn)動(dòng)，對(duì)于氣壓偏低的輪胎來(lái)說(shuō)，做這種運(yùn)動(dòng)的幅度比正常氣壓情況下大得多，這樣的情形類似于極快地重復(fù)將一根鐵絲彎曲然后再拉直的運(yùn)動(dòng)，鐵絲反復(fù)被彎曲然后再拉直的結(jié)果是鐵絲被彎曲處很快達(dá)到疲勞而折斷。減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過(guò)節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無(wú)極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開(kāi)關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
