產(chǎn)品詳情
4寸汽油泥漿泵YT40B安裝流程
工作原理1.自吸，顧名思義是，水泵的抽水管內(nèi)是空氣的情況下，利用泵工作時(shí)形成的負(fù)壓(真空)，在大氣壓的作用下將低于抽水口的水壓上來(lái)，再?gòu)乃玫呐潘伺懦?。這個(gè)過(guò)程前是不需要加“引水(引導(dǎo)用的水)'的。具有這種能力的水泵就叫“自吸式水泵'。
2.有些離心式或旋片式的泵在吸水前，必須加“引水'在泵腔體內(nèi)形成密閉的環(huán)境，然后泵運(yùn)轉(zhuǎn)才能形成負(fù)壓，達(dá)到吸水的目的。例如以前農(nóng)村用的手動(dòng)抽水泵。沒(méi)有自吸能力的泵，每次吸水前都要加“引水'，就很麻煩。
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管理好柴油和潤(rùn)滑油
因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)長(zhǎng)期處?kù)鹅o態(tài)，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生複雜的化學(xué)、物理變化，從而將對(duì)發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生隱性但持續(xù)的損害。我們可以通過(guò)從柴油及潤(rùn)滑油管理兩方面來(lái)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。
注意柴油保存地點(diǎn)：柴油油箱應(yīng)放置在密閉的房間內(nèi)，一方面是出於消防安全制度的考慮，另一方面，也為了保證柴油不會(huì)發(fā)生變質(zhì)。因?yàn)榭諝庵械乃魵鈺?huì)因溫度的變化而冷凝，冷凝後聚在一起的水珠會(huì)掛附在油箱內(nèi)壁，若流入柴油中，將導(dǎo)致柴油含水量超標(biāo)，含水量超標(biāo)的柴油進(jìn)入柴油機(jī)高壓油泵，會(huì)逐漸銹蝕機(jī)組中的部件，這種銹蝕將對(duì)精密耦合件的性能產(chǎn)生重要影響，若影響嚴(yán)重將損壞整個(gè)機(jī)組。
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注意潤(rùn)滑油保存期：發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油是有保存期的，長(zhǎng)時(shí)間存放會(huì)使其物理化學(xué)性質(zhì)將發(fā)生改變，變質(zhì)後的潤(rùn)滑油會(huì)使機(jī)組工作時(shí)潤(rùn)滑狀態(tài)惡化，從而產(chǎn)生發(fā)電機(jī)機(jī)件損壞的風(fēng)險(xiǎn)。 目前柴油發(fā)電機(jī)組僅限於以下維護(hù)手段：
對(duì)機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動(dòng)電池、機(jī)油和燃油等的檢查；
清潔改善機(jī)房環(huán)境，定期更換三濾；每月進(jìn)行空載，每半年進(jìn)行加載試機(jī)等方面維護(hù)；使用電源監(jiān)控進(jìn)行即時(shí)觀測(cè)電品質(zhì)參數(shù)?，F(xiàn)有維護(hù)手段局限性：現(xiàn)有維護(hù)中的加載測(cè)試也只是對(duì)後端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測(cè)試，存在一定風(fēng)險(xiǎn)，並且功率較低；更換三濾或經(jīng)過(guò)大修沒(méi)有科學(xué)依據(jù)；更換三濾或經(jīng)過(guò)大修後，沒(méi)有專門(mén)負(fù)載進(jìn)行加載試機(jī)，不清楚是否能達(dá)到預(yù)期目的；空載試機(jī)和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。
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一、某郵區(qū)中心局帶載能力下降機(jī)組
機(jī)組功率為360KW，使用8年，由於相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)後備電源的重視，為了確保在市電突然停電時(shí)，整個(gè)郵局的服務(wù)系統(tǒng)不中斷（郵局服務(wù)系統(tǒng)有UPS後備電源），機(jī)組必須能正常啟動(dòng)，且輸出必須超過(guò)郵局現(xiàn)有的負(fù)荷，經(jīng)過(guò)加載試機(jī)，機(jī)組的帶載能力只有210KW。
故障分析：經(jīng)檢查是機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間空載試機(jī)造成積碳過(guò)多，降低了機(jī)組的輸出功率。
二、某移動(dòng)公司帶載能力下降機(jī)組
由於相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)後備電源的重視，某移動(dòng)公司的負(fù)荷已經(jīng)超過(guò)300KW，機(jī)組的功率為460KW，在用7年，為了在市電停電以後，機(jī)組能正常啟動(dòng)，通過(guò)加載試機(jī)後，發(fā)現(xiàn)兩臺(tái)的帶載能力都下降，分別為270KW和300KW，並且兩臺(tái)機(jī)組的控制部分都被調(diào)寬，超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)。
詳細(xì)參數(shù)：
| 產(chǎn)品型號(hào)： | YT40B | |
| 進(jìn)出水口徑： | 100mm(4寸) | |
| 流量： | 2200L/min（40m3/h） | |
| 揚(yáng)程： | 28m | |
| 吸程： | 8m | |
| 允許通過(guò)硬物直徑： | 30mm | |
| 材質(zhì)： | 雙吸式 | |
| 原理： | 離心泵 | |
| 性能： | 耐磨 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | 本田發(fā)動(dòng)機(jī) | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： | GX390 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類型： | 單缸，四沖程，風(fēng)冷OHC單氣缸汽油機(jī) | |
| 啟動(dòng)方式： | 手拉啟動(dòng) | |
| 點(diǎn)火系統(tǒng)： | 無(wú)觸點(diǎn)晶體管 | |
| 排量： | 337ml | |
| 壓縮比： | 9.5:1 | |
| 標(biāo)定功率： | 8.1kW/3000r/min | |
| ***大功率： | 13.0HP/3600r/min | |
| 燃油消耗率： | ≤374g/ | |
| 潤(rùn)滑油消耗率： | ≤6.8g/ | |
| 油箱容積： | 7.5L | |
| 機(jī)油容積： | 1.1L | |
| 包裝箱尺寸： | 650x490x550(mm) | |
| 凈重： | 70Kg | |
| 毛重： | 72Kg |
故障分析：經(jīng)檢查是機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間空載試機(jī)造成積碳過(guò)多，降低了機(jī)組的輸出功率。
注：柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)根據(jù)機(jī)房的環(huán)境、使用年限、日常維護(hù)不到位、設(shè)備器件的更換等都會(huì)出現(xiàn)不同程度的功率下降，這就存在很重要的安全隱患，並且柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間空載或怠速運(yùn)行，產(chǎn)生積碳，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率減小，影響整個(gè)機(jī)組功率的輸出，甚至造成正常運(yùn)行的假像，一旦真正加載負(fù)荷出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組不能正常運(yùn)行的重大故障。
