產(chǎn)品詳情
190A柴油發(fā)電電焊機 大澤動力小型家用
柴油發(fā)電機組發(fā)動機設(shè)計參數(shù)對排放的影響研究得比較少,沒有十分肯定的意見。通常對高速重載柴油機自然吸氣式ε=13,壓縮比過小影響啟動性能,過高的壓縮比導(dǎo)致好高燃燒壓力增大,傳熱損失增大,好終使BSFC改善不多,此外NOx排放增大,PM排放改善也不多,因此壓縮比本質(zhì)上也是一個在單缸試驗機上調(diào)試的參數(shù)。在大功率二沖程發(fā)動機上一般采用大的DS值以改善經(jīng)濟性,在四沖程發(fā)動機一般要在氣缸蓋上布置四氣門,因此采用薔DS=1.0的方形(square)設(shè)計。此外,長沖程增大摩擦損失,只有采用低轉(zhuǎn)速設(shè)計才比較合適?;钊蜌飧滋字g的間隙愈小愈好,它主要受工藝因素的限制,間隙小可以增加空氣利用,但是值得指出的是柴油機間隙內(nèi)存在的空氣不是HC排放源。
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