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贛州哪里有賣驗(yàn)光配鏡車維修至此，檢修過程已陷入僵局。此時(shí)已到了下午下班時(shí)間，我們決定晚上整合一下維修思路，天再對(duì)變速器進(jìn)行解體檢查。天上班后，修理工申報(bào)要更換一臺(tái)二手變速器試試，筆者認(rèn)為沒有確診故障的原因所在，不能輕易更換變速器。如果故障還不能解決，不僅浪費(fèi)時(shí)間和精力，同時(shí)影響企業(yè)的聲譽(yù)，后決定先拆解變速器進(jìn)行檢查。解體后發(fā)現(xiàn)變速器齒輪油是足夠的，內(nèi)部沒有因缺少齒輪油而造成機(jī)械干摩擦。對(duì)齒輪及同步器檢查，沒有異常磨損。
贛州哪里有賣驗(yàn)光配鏡車根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，開冷氣時(shí)應(yīng)該將出風(fēng)口向上，這樣的效果會(huì)比較好。有時(shí)候空調(diào)吸進(jìn)很多灰塵，定期開大風(fēng)能將風(fēng)道內(nèi)表面的浮塵吹出來，這一方法簡(jiǎn)單有效。此外，先關(guān)空調(diào)再熄火，能保證車輛在下次啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的順利啟動(dòng)。反之，沒有完全關(guān)掉的空調(diào)會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)一起啟動(dòng)，這樣高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。同樣道理，低速行駛時(shí)盡量關(guān)閉空調(diào)，堵車時(shí)不要為提高空調(diào)效能而使發(fā)動(dòng)機(jī)以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命。按照上面的方法，利用美國索奈克斯變速器油流量計(jì)測(cè)試各擋離合器的泄漏量和利用千分表測(cè)量離合器活塞的行程，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均符合要求。維修人員認(rèn)為，雖然很多車型的變速器閥體出現(xiàn)問題的幾率較高，但是本田車系中baya型變速器的電磁閥很多，機(jī)械滑閥卻很少，而且前面已經(jīng)進(jìn)行了仔細(xì)地檢查并更換了主閥體，所以變速器裝好后應(yīng)該沒有問題。組裝變速器后裝車，加注適量的變速器油后進(jìn)行路試，但是很快又出現(xiàn)了問題，變速器雖然沒有明顯的打滑感覺，但是各擋的換擋過程不柔和，而且仍有些加速不良。凡此類故障現(xiàn)象，即有故障燈顯示，但實(shí)測(cè)并無故障，多數(shù)為“al4”電控單元未進(jìn)行軟件升級(jí)而造成的。車主應(yīng)到各地東風(fēng)-雪鐵龍4s服務(wù)站進(jìn)行車載電腦軟件升級(jí)操作，4s站配有廠家提供的升級(jí)cd盤，這樣才可根除al4各種奇異的故障顯示。自動(dòng)變速進(jìn)入強(qiáng)制3檔應(yīng)急模式。診斷儀檢查顯示為油壓傳感器故障，更換油壓傳感器后，故障消失，但兩天后故障重現(xiàn)，為此更換了3個(gè)油壓傳感器，并仔細(xì)檢測(cè)了al4電控單元“24”、“25”號(hào)端子的電壓為12v，應(yīng)為5v，顯然是提供給油壓傳感器的電源電壓過高，導(dǎo)致油壓傳感器內(nèi)部電路損壞，當(dāng)只更換油壓傳感器時(shí)，傳感器不會(huì)馬上燒毀，因此短時(shí)間內(nèi)表現(xiàn)正常，但使用一段時(shí)間后，就會(huì)損壞，故障又再次出現(xiàn)。
