產(chǎn)品詳情
供應(yīng)400W750W1KW2KW3KW4KW伺服減速機(jī)更精密高剛性減速器
精密行星減速機(jī)結(jié)構(gòu)特征: 減速機(jī)輸出行星架采用一體式螺母消除軸向間隙設(shè)計(jì),前、后軸承大跨距分布與整體箱體內(nèi),形成超強(qiáng)的一體式結(jié)構(gòu),以確保提高扭矩剛性且具有超強(qiáng)的徑向承載能力和優(yōu)良的軸向承載能力,采用一次加工完成工藝,保證了極高的同軸度。
減速機(jī)齒圈采用整體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
減速機(jī)齒圈、行星架、輸入軸均采用40Cr優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼,經(jīng)熱鍛加工工藝,從而獲得更高的材料密度,比采用鍛造箱體、圓鋼等,具有更高強(qiáng)度剛性、韌性。
伺服馬達(dá)用減速機(jī),經(jīng)濟(jì),靈活,高效的解決方案產(chǎn)品,具有高剛性,低背隙,高扭矩,低噪音,型號齊全,品質(zhì)保證。
使用超精密機(jī)床加工并結(jié)合全球領(lǐng)先的磨齒工藝,齒輪精度可控制在ISO4級以下,確保減速機(jī)高效、長壽命。
齒輪材料選用低碳合金鍛鋼,經(jīng)過滲碳淬火之深度硬化處理,硬度可達(dá)到HRC60,保證齒輪強(qiáng)度和壽命。
采用籠式行星支架結(jié)構(gòu),與輸出軸一體式設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)高剛度與高精度。
行星輪軸承采用不含保持架之滿滾針軸承,增大減速機(jī)輸出扭矩和剛性。
可適配全球任何一臺伺服電動機(jī)。
使用合成潤滑脂,并采用IP65密封設(shè)計(jì),不泄漏免維護(hù)。圓弧齒輪首先產(chǎn)生單圓弧齒輪,后又發(fā)展成雙圓弧齒輪。
如何選擇行星減速機(jī)
2.確定減速比后,請將您選用的伺服電機(jī)額定扭矩乘上減速比,得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品型錄上提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩,同時還要考慮其驅(qū)動電機(jī)的過載能力及實(shí)際中所需最大工作扭矩。所需最大工作扭矩要小于額定輸出扭矩的2倍。滿足上面條件后請選擇體積最小的減速,體積小的減速機(jī)成本相對低一些。
3.接下來要考慮行星減速機(jī)的回程間隙?;爻涕g隙越小其精度越高,成本也越高。用戶要選擇滿足其精度要求系列的減速機(jī)就可以。還要考慮橫向/徑向受力和平均壽命。橫向/徑向受力大的減速機(jī)在安裝和使用中可靠性高,不易出問題。通常其平均壽命遠(yuǎn)超過所配伺服電機(jī)的壽命。
4.最后您還要考慮所配電機(jī)的重量。一種減速機(jī)只允許與小于一定重量的電機(jī)配套,電機(jī)太重,長時間運(yùn)轉(zhuǎn)會損壞減速機(jī)的輸入法蘭。
行星減速機(jī)故障停止扭矩:指減速機(jī)輸出端所能加載的最大力矩,這個力矩可在減速機(jī)壽命期內(nèi)加載1000次,絕對不能超過1000次。
行星減速機(jī)加速扭矩:指工作周期每小時少于1000次時允許短時間加載到輸出端的最大力矩。工作周期每小時大于1000次時,須考慮使用因素。最大加速扭矩等于故障停止扭矩60%。 然而,到底在什么樣的應(yīng)用場合需求必須搭配伺服行星減速機(jī)?
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1. 提升扭矩:輸出扭矩提升的方式,可能采用直接增大伺服電機(jī)的輸出扭矩方式,但這種方式不但必須使用昂貴大功率的伺服電機(jī),馬達(dá)還要有更強(qiáng)壯的結(jié)構(gòu),扭矩的增大正比于控制電流的增大,此時采用比較大的驅(qū)動器,功率電子組件和相關(guān)機(jī)電設(shè)備規(guī)格的增大,又會使控制系統(tǒng)的成本大幅增加。
適合于全球任何廠商所制造的驅(qū)動產(chǎn)品連接:如常用伺服電機(jī):臺達(dá)、安川、松下、東元、三菱、富士、匯川、步科、西門子、施耐德、華大、埃斯頓、雷賽、歐姆龍、步進(jìn)電機(jī)等伺服電機(jī)。
卓藤精密減速機(jī)系列:型號: ( 42、 60、70、80、 90 、115、120 、142、155、160 、180 、190、215、205、220、300、360、440、550、650、750、850、950)
一段速比:3、4、5 、6 、 7、 8、10
二段速比:9、12、15、16、20、25、28、30、32、35、40、50、64、70、80、100
三段速比:64、80 、100 、120 、125、128 、140 、 150 、160 、200 、250、280 、300 、320 、350、 400 、500 、700 、1000 、1600、1750、2000、2500、3500、4000 齒輪傳動是近代機(jī)器中最常見的一種機(jī)械傳動,是傳遞機(jī)器動力和運(yùn)動的一種主要形式,是機(jī)械產(chǎn)品的重要基礎(chǔ)零部件。
減速機(jī)在使用過程中應(yīng)定期檢查油脂的質(zhì)量,對于混入雜字或變質(zhì)的油脂需及時更換。
一般情況下,對于長期連續(xù)工作的減速機(jī),按運(yùn)行20000小時或隔年更換新油脂,間斷用的減速機(jī),在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)檢查潤滑脂情況,再潤滑可由專業(yè)廠家完成,根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)情況決定再潤滑和數(shù)量。如果舊的潤滑脂不能被完全清除,則應(yīng)該相應(yīng)限制所注入潤滑脂的數(shù)量以避免過潤滑。如再潤滑周期間隔較長,推薦對全部潤滑脂進(jìn)行徹底更換。油脂添加量為內(nèi)部空間的1/3為宜,如輸入轉(zhuǎn)速較低可適當(dāng)增加,但最多不能超過內(nèi)部空間的1/2。
輸出端回轉(zhuǎn)部分采用唇形密封圈(TC型)密封,密封圈的更換一般以是否有油脂泄露作為更換的依據(jù)。對應(yīng)間斷使用的減速機(jī),在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)檢查密封情況,判斷有無必要更換密封圈。更換密封圈時只需拆下相應(yīng)密封圈座即可更換。產(chǎn)品發(fā)展的總趨勢是小型化、高速化、低噪聲、高可靠度。
工作中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過90℃或產(chǎn)生不正常的噪音等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用,檢查原因,必須排除故障后,方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)則制定,對減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄,上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。
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行星式減速機(jī) 伺服減速機(jī) 精密行星減速機(jī) 精密伺服減速機(jī) 伺服行星減速機(jī) 直角行星減速機(jī) 直角型行星減速機(jī) 伺服直角行星減速機(jī) 伺服轉(zhuǎn)角行星減速機(jī) 轉(zhuǎn)角式行星減速機(jī) 行星減速機(jī) 行星齒輪減速機(jī) 行星式減速器 伺服齒輪箱 轉(zhuǎn)角型行星式減速機(jī) 直角型行星減速機(jī) 蝸桿減速機(jī)和蝸輪蝸桿減速機(jī)區(qū)別:蝸桿減速機(jī)和蝸輪蝸桿減速機(jī)其實(shí)沒多大的區(qū)別,都是由蝸輪和蝸桿組成,不過蝸桿減速機(jī)比較粗造,沒蝸輪蝸桿減速機(jī)的精密度好,同規(guī)格的蝸桿減速機(jī)的扭力就比蝸輪蝸桿減速機(jī)的大,蝸輪蝸桿減速機(jī)主要的是鋁合金比較多,但蝸桿減速機(jī)就只有鑄鐵,更大的區(qū)別是蝸桿減速機(jī)的價格比蝸輪蝸桿減速機(jī)的價格便宜很多。
伺服行星換向器 伺服行星轉(zhuǎn)角減速機(jī) 伺服精密換向器
蝸輪蝸桿減速機(jī) 伺服蝸輪蝸桿減速機(jī) 行星蝸輪蝸桿減速機(jī)
齒輪減速電機(jī) 斜齒輪減速電機(jī) 硬齒面齒輪減速機(jī)
伺服電機(jī)和行星減速機(jī)的選型配套
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行星齒輪減速機(jī)主要傳動結(jié)構(gòu)為:行星輪,太陽輪,內(nèi)齒圈。
行星減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因,單級減速最小為3,最大一般不超過10,常見減速比為:.8.10,減速機(jī)級數(shù)一般不超過3,但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級減速。相對其他減速機(jī),行星減速機(jī)具有高剛性、高精度(單級可做到1分以內(nèi))、高傳動效率(單級在97%-98%)、高的扭矩/體積比、終身免維護(hù)等特點(diǎn)。因?yàn)檫@些特點(diǎn),行星減速機(jī)多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上,用來降低轉(zhuǎn)速,提升扭矩,匹配慣量。
級數(shù):行星齒輪的套數(shù).由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要2套或者3套來滿足擁護(hù)較大的傳動比的要求.由于增加了行星齒輪的數(shù)量,所以2級或3級減速機(jī)的長度會有所增加,效率會有所下降.
回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時,減速機(jī)輸入端有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是'分',就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙.
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故障解決:
減速機(jī)在長期運(yùn)行中,常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障,最主要的幾種是:
1、減速機(jī)軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損
2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等
3、減速機(jī)傳動軸軸承位磨損
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針對磨損問題,企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù),但兩者均存在一定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除,易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決,多要依賴外協(xié)修復(fù)。當(dāng)代西方國家針對以上問題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法,據(jù)權(quán)威資料統(tǒng)計(jì),目前應(yīng)用最多的是美嘉華技術(shù)產(chǎn)品,其具有超強(qiáng)的粘著力,優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù),可免拆卸免機(jī)加工既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響,修復(fù)厚度也不受限制,同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設(shè)備的沖擊震動,避免再次磨損的可能,并大大延長設(shè)備部件的使用壽命,為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時間,創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價值。
而針對滲漏問題,傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機(jī)后,更換密封墊片或涂抹密封膠,不僅費(fèi)時費(fèi)力,而且難以確保密封效果,在運(yùn)行中還會再次出現(xiàn)泄漏。美嘉華高分子材料可現(xiàn)場治理滲漏,材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度,克服減速機(jī)振動造成的影響,很好地為企業(yè)解決了減速機(jī)滲漏問題。
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行星齒輪減速機(jī)是匹配伺服電機(jī)的最主要的減速機(jī)種類,在選擇行星齒輪減速器時,首先要確定減速機(jī)減速比,如果標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)沒有您需要的減速比,請您選擇接近的或者向本公司定制減速機(jī)。
確定減速比后,請將你選用的伺服電機(jī)額定扭矩乘上減速比,得到數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品型錄上的供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩,同時還要考濾其驅(qū)動電機(jī)的過載能力及實(shí)際中所需要最大工作扭矩。所需最大工作扭矩要注于額定輸出扭矩的2位。滿足上面條件后請選擇體積最小的減速機(jī),體積小的減速機(jī)成本相對低一些。
接下來還要考濾行星齒輪減速器的回程間隙?;爻涕g隙越小其精度越高,成本也越高。用戶要選擇滿足其精度要求系列的減速機(jī)就可以。還要考濾橫向/徑向受力和平均壽命。橫向/徑向受力大的減速機(jī)在安裝和使用中可靠性高,不易出問題。通常其平均壽命遠(yuǎn)超過所配伺服電機(jī)的壽。在滿足了上述指標(biāo)后,您就可以根據(jù)蒲江公司提供的產(chǎn)品型錄,選擇在安裝尺寸。軸徑和輸入法蘭與您電機(jī)相適配的減速機(jī)了。
最后你還要考濾所配電機(jī)的重量。一種減速機(jī)只允許與小于一定重量的電機(jī)配套,電機(jī)太重,長時間運(yùn)轉(zhuǎn)會損壞減速機(jī)的輸入
本機(jī)器人教學(xué)實(shí)訓(xùn)工作站是指以一臺機(jī)器人為主,配以相應(yīng)的周邊模塊化配件,主要包括:工業(yè)傳輸皮帶,碼垛搬運(yùn),焊接軌跡模塊,物料夾取,定位插針,真空吸取及檢測,收螺絲,CCD視覺識別及定位(選配)
狀態(tài)指示燈,人機(jī)操作界面(選配),多功能夾具等 ,在人工的輔助操作下一起完成 相對獨(dú)立的一種作業(yè)或工序的一組設(shè)備組合中空旋轉(zhuǎn)平臺規(guī)格
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產(chǎn)品特點(diǎn):
允許輸出扭矩:5 Nm - 80 Nm
許軸向負(fù)載:100 Nm - 800 Nm
減速比:5 / 10
角傳動精度:≤3arcmin
反復(fù)定位精度:±15arcsec
高效率: ≧ 97%
中空旋轉(zhuǎn)平臺規(guī)格:62 / 85 / 130 / 200
產(chǎn)品特點(diǎn)
旋轉(zhuǎn)面可直接連接工作零件,提升安裝的方便性
高精度,重復(fù)定位精度可達(dá)土15arcsec
中空式的設(shè)計(jì),配線配管都方便使用
可搭載各種廠家的伺服和步進(jìn)電機(jī)
產(chǎn)品特點(diǎn)
1.任意角度定位,定位精度高.
傳助齒輪經(jīng)過研磨處理,反復(fù)定位精度為* 5sec,定位精度局土15sec.
2.高剛性.高扭矩
使用高精度齒輪結(jié)構(gòu)和徑向軸承,提供了扭矩和剛性.
3.短時間定位
可在短時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)慣性負(fù)載的定位.
4.簡單原點(diǎn)回歸
省去設(shè)計(jì)與零件采購的麻煩.
5.接速接
與分割器和DD馬達(dá)相同,可將重物直接放在平嘉上傳動.
6.中空結(jié)構(gòu)
方便設(shè)計(jì)裝配時加的配管和配線.
7.搭配方便
行星減速機(jī)發(fā)布內(nèi)容
1955年前蘇聯(lián)M. L. HOBHKOB發(fā)明了一種端面為圓弧的圓弧齒輪,但為了制造方便建議采用法向齒廓。
精密減速機(jī)系列:型號: ( 42、 60、70、80、 90 、115、120 、142、155、160 、180 、190、215、205、220、300、360、440、550、650、750、850、950)
一段速比:3、4、5 、6 、 7、 8、10 [隨機(jī)漢字]
二段速比:9、12、15、16、20、25、28、30、32、35、40、50、64、70、80、100
三段速比:64、80 、100 、120 、125、128 、140 、 150 、160 、200 、250、280 、300 、320 、350、 400 、500 、700 、1000 、1600、1750、2000、2500、3500、4000
精密行星齒輪減速機(jī) 伺服馬達(dá)專用減速器 減速齒輪箱
在這種應(yīng)用場合下,機(jī)床布局取決于工藝路線和現(xiàn)場條件等因素。
[隨機(jī)漢字]伺服馬達(dá)用減速機(jī),經(jīng)濟(jì),靈活,高效的解決方案產(chǎn)品,具有高剛性,低背隙,高扭矩,低噪音,型號齊全,品質(zhì)保證。 使用超精密機(jī)床加工并結(jié)合全球磨齒工藝,齒輪精度可控制在ISO4級以下,確保減速機(jī)高效、長壽命。 齒輪材料選用高級低碳合金鍛鋼,經(jīng)過滲碳淬火之深度硬化處理,硬度可達(dá)到HRC60,保證齒輪強(qiáng)度和壽命。 直角減速機(jī)的相關(guān)數(shù)據(jù)與同型號直線減速機(jī)并不完全相同,還請使用者注意。面對國外著名減速機(jī)企業(yè)帶來的重大壓力,國內(nèi)減速機(jī)企業(yè)在不斷找尋提升自身競爭力的方法。
采用籠式行星支架結(jié)構(gòu),與輸出軸一體式設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)高剛度與高精度。 行星輪軸承采用不含保持架之滿滾針軸承,增大減速機(jī)輸出扭矩和剛性。 可適配全球任何一臺伺服電動機(jī)。 使用合成潤滑脂,并采用IP65密封設(shè)計(jì),不泄漏免維護(hù)。 適合于全球任何廠商所制造的驅(qū)動產(chǎn)品連接:如常用伺服電機(jī):臺達(dá)、安川、松下、東元、三菱、富士、匯川、步科、西門子、施耐德、華大、埃斯頓、雷賽、歐姆龍、步進(jìn)電機(jī)等伺服電機(jī)。
行星齒輪減速機(jī)重量輕、體積小、傳動比范圍大、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重運(yùn)輸、電力、能源、建筑建材、輕工、交通等工業(yè)
產(chǎn)品說明:[隨機(jī)漢字]
1、P系列行星齒輪減速機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì),可根據(jù)客戶要求進(jìn)行變化組合,
2、減速機(jī)采用漸開線行星齒輪傳動,合理利用內(nèi)、外嚙合、功率分流,
3、箱體采用球墨鑄鐵,大大提高了箱體的鋼性及抗震性,
4、齒輪均采用滲碳淬火處理,得到高硬耐磨表面,齒輪熱處理后全部磨齒,降低了噪音,提高了整機(jī)的效率和使用壽命。
5、行星減速機(jī)P系列產(chǎn)品有9-34型規(guī)格,行星傳動級數(shù)有2級和3級。
減速比:25~4000r/min(與RX、R、K系列組合可達(dá)到更大速比)
輸出轉(zhuǎn)矩:高至2600000Nm
電機(jī)功率:0.4-12934kW
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1、底腳安裝
2、法蘭安裝
3、扭力臂安裝。
出軸方式:
1、實(shí)心軸
2、漸開線花鍵實(shí)心軸
3、開線花鍵空心軸
4、帶脹緊盤空心軸
我國漢朝已有金屬鑄造的齒輪,如西漢初年的齒輪和東漢初年的人字齒輪。安裝方法編輯
在減速機(jī)家族中,行星減速機(jī)以其體積小,傳動效率高,減速范圍廣,精度高等諸多優(yōu)點(diǎn),而被廣泛應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動的前提下,主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動慣量比。在過去幾年里,有的用戶在使用減速機(jī)時,由于違規(guī)安裝等人為因素,而導(dǎo)致減速機(jī)的輸出軸折斷了,使企業(yè)蒙受了不必要的損失。因此,為了更好的幫助廣大用戶用好減速機(jī),向你詳細(xì)地介紹如何正確安裝行星減速機(jī)。
正確的安裝,使用和維護(hù)減速機(jī),是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。因此,在安裝行星減速機(jī)時,請務(wù)必嚴(yán)格按照下面的安裝使用相關(guān)事項(xiàng),認(rèn)真地裝配和使用。[隨機(jī)漢字]
第一步
安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無損,并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配,這里是電機(jī)的定位凸臺、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺寸及配合公差。
第二步相比之下,我國許多齒輪廠現(xiàn)在產(chǎn)品已是十多年不變,標(biāo)準(zhǔn)都已落后,而且已失去了價格上的優(yōu)勢。
旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘,調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對齊,插入內(nèi)六角旋緊。之后,取走電機(jī)軸鍵
將電機(jī)與減速機(jī)自然連接。連接時必須保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致,且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不一致,會導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。
另外,在安裝時,嚴(yán)禁用鐵錘等擊打,防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前,將電機(jī)輸入軸、定位凸臺及減速機(jī)連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性,并且防止不必要的磨損。
在電機(jī)與減速機(jī)連接前,應(yīng)先將電機(jī)軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為保證受力均勻,先將任意對角位置的安裝螺栓旋上,但不要旋緊,再旋上另外兩個對角位置的安裝螺栓最后逐個旋緊四個安裝螺栓。最后,旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標(biāo)明的固定扭力矩數(shù)據(jù)進(jìn)行固定和檢查。
減速機(jī)與機(jī)械設(shè)備間的正確安裝類同減速機(jī)與驅(qū)動電機(jī)間的正確安裝。關(guān)鍵是要必須保證減速機(jī)輸出軸與所驅(qū)動部分軸同心度一致。[隨機(jī)漢字]
供應(yīng)400W750W1KW2KW3KW4KW伺服減速機(jī)更精密高剛性減速器潤滑保養(yǎng)
所示為兩嚙合齒輪1和2的齒廓在K點(diǎn)相接觸,兩輪的角速度分別為和合, 則兩輪齒廓上K點(diǎn)的速度分別為和。在行星減速機(jī)中裝入建議的型號和數(shù)值的潤滑脂。行星減速機(jī)采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的行星減速機(jī),鑒于潤滑油可能不能保證最上面的軸承的可靠潤滑,因此采用另外的潤滑措施。
在運(yùn)行以前,在行星減速機(jī)中注入適量的潤滑油,潤滑油的粘性根據(jù)以下列表選擇。行星減速機(jī)通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購行星減速機(jī)的時候必須安裝位置。
行星減速機(jī)是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品,可以降低電機(jī)的轉(zhuǎn)速,同時增大輸出轉(zhuǎn)矩。行星減速機(jī)可作為配套部件用于起重、挖掘、運(yùn)輸、建筑等行業(yè)。
級數(shù):行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要2套或者3套來滿足用戶較大的傳動比的要求.由于增加了行星齒輪的數(shù)量,所以2級或3級減速機(jī)的長度會有所增加,效率會有所下降?;爻涕g隙:將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時,減速機(jī)輸入端有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背
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隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展,越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī),行星減速機(jī)是一種工業(yè)產(chǎn)品,行星減速機(jī)是一種傳達(dá)機(jī)構(gòu),其結(jié)構(gòu)由一個內(nèi)齒環(huán)緊密結(jié)合於齒箱殼體上,環(huán)齒中心有一個自外部動力所驅(qū)動之太陽齒輪,介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組,該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽齒支撐浮游於期間;當(dāng)入力側(cè)動力驅(qū)動太陽齒時,可帶動行星齒輪自轉(zhuǎn),并依循著內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn),行星之旋轉(zhuǎn)帶動連結(jié)於托盤之出力軸輸出動力。利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。
在用于傳遞動力與運(yùn)動的減速機(jī)機(jī)構(gòu)中,行星減速機(jī)屬精密型減速機(jī),減速比可精確到0.1轉(zhuǎn)-0.5轉(zhuǎn)/分鐘,
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