產(chǎn)品詳情
底盤配置：3308軸距，同樣，還可用吹煙法檢查變速器、后橋殼、轉(zhuǎn)向器殼上的通氣孔和發(fā)動機曲軸箱氣體單向閥是否暢通，然后根據(jù)情況給予檢修或更換。以上這些部件如果堵塞，將會使內(nèi)壓升高，容易導致各相關部位漏油而導致故障。煙灰可作研磨劑香煙灰是一種較好的研磨劑，在修理化油器，特別是進口的化油器，常常會遇到三角針閥磨損而且不容易買到，這時可用香煙灰配點機油作為研磨劑，對三角針和三角針閥座進行研磨，將會取得較為滿意的效果。煙絲可堵漏在行車途中如果遇到水箱漏水可用煙絲來臨時應急。發(fā)動機可選錫柴110馬力、全柴115馬力、云內(nèi)126馬力、朝柴 130馬力、玉柴140馬力，作為后判定ecu有問題的證據(jù)可要相當?shù)纳髦?，因為ecu的成本費用上萬元。只好借助示波觀察儀檢查上止點傳感器和曲軸位置傳感器的輸出信號波形。于是按照常規(guī)，用示波觀察儀檢查電壓刻度和時間刻度。用起動機帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn)，看不到輸出信號的電壓波形。當時，是以為探頭沒接好，復查結(jié)果探頭接得沒問題，再試還是沒有信號電壓波形。就此，把示波觀察儀的電壓刻度放大，再試，示波觀察儀畫面上出現(xiàn)的信號波形顯示傳感器只產(chǎn)生.2v電壓，上止點傳感器輸出的電壓也低，曲軸位置傳感器輸出的電壓較低，這樣ecu是不能讀識發(fā)動機旋轉(zhuǎn)信號和活塞位置信號的。萬里揚5檔變速箱，電動門窗，還有一種方法就是改變您的駕駛習慣，用大油門起步、高轉(zhuǎn)速換擋。像德國的駕駛學校在培訓時，都會教導學員用此種方法，雖然油耗會增加，但是對發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)和工作壽命是有益的。小螺絲也會出大問題像換機油、機濾、輪胎、防凍液等檢查就不在此嘮嘮叨叨了，我想各位耳朵肯定聽的快起泡了。不太容易引起注意的就是缸蓋及底盤、電瓶等部件的螺絲是否緊固。千萬不要忽略養(yǎng)護的作用，平時多注意自然毛病就會少。就跟我們自己的身體一樣，保養(yǎng)的好自然健康長壽。中控鎖，帶ABS。
上裝配置: 6mm 武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼板，要注意熱車。俺家樓下有輛新別克，估計是公車，因為開車的那位小4歲的司機穿戴相當?shù)能嚪颍瑥奈匆娎习鍫?。每次早上看我熱車時(就現(xiàn)在，夏天)，一臉的不屑，人家別克“吃吃吃”一點火扭頭就走，牛的一塌糊涂。別說別克，就是寶馬奔馳要總這樣，尤其冬天這樣，那車壽命不會長，至少大修的早，總出毛病的早。公車愛壞的原因就是車夫們無所謂對公車，除非特有責任心的、愛研究車的人。否則公車壞了正好去修趁機撈一票。要不就買新的，否則修車的，制造商，賣車的都怎么活？私車就不一樣，聽俺一句，無論春夏秋冬，早上啟動后要熱車，不要怕費油，這點油錢比修車錢差遠了。億豐SK -9水循環(huán)泵,德國品孚170流量高壓泵，后置式高壓清洗卷盤，帶60米19高壓管，10個標配高壓噴頭，8米吸污管一根，防溢閥，帶視污管，1個100口徑的吸污口，1個100的排污口，帶自卸功能，后門帶液壓開啟，內(nèi)有2道防浪板支撐，帶氣吹水功能，帶淋管裝置。
車輛外觀圖片（圖片僅供參考，具體以實物為準）：
底盤配置：康機210馬力或康明斯230馬力，4700軸距，6檔變速箱，10.00鋼絲胎，帶ABS，空調(diào)。
上裝配置：罐體采用6mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，高壓泵采用天津雙耀215流量高壓泵，水循環(huán)泵采用SK -12水循環(huán)泵，視污窗，帶大后開蓋，罐體帶舉升功能后蓋可液壓開啟，罐體內(nèi)部兩道防浪板，罐頂360可旋轉(zhuǎn)吊桿 ，一條8米的吸污管，罐體尾部一個100的吸污球閥，一個150的排污閥，尾部帶剪頭燈，可自吸自排。
