產(chǎn)品詳情
底盤配置：3308軸距，如果點火開關(guān)置于off位置srs警示燈還會亮，極有可能是警示燈電路短路。調(diào)故障碼一旦弄清是srs有故障，調(diào)取srs故障碼是簡便、快捷診斷故障的方法，但有些車型調(diào)srs故障碼需要專用儀器，還需要故障碼表，如果手頭既無儀器又無故障碼表，只好按下述方法檢查和用簡單儀器參數(shù)測試來診斷故障。解除srs工作為了安全地對srs系統(tǒng)進(jìn)行檢查和進(jìn)行必要的電壓、電阻等測試，必須對安全氣囊進(jìn)行解除，即解除處于工作狀態(tài)下的安全氣囊。發(fā)動機可選錫柴110馬力、全柴115馬力、云內(nèi)126馬力、朝柴 130馬力、玉柴140馬力，故障現(xiàn)象二：冷車發(fā)動機怠速抖動當(dāng)發(fā)動機冷車起動后，若發(fā)動機出現(xiàn)沒有冷車快怠速或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)故障時，存在的故障原因一般包括：發(fā)動機機械故障，如各氣缸壓力低等；進(jìn)氣系統(tǒng)故障，如進(jìn)氣管漏氣等；進(jìn)氣門背部及進(jìn)氣管內(nèi)積炭過多等；發(fā)動機管理系統(tǒng)故障，如水溫、進(jìn)氣溫度信號不正確，線路存在故障等；點火系統(tǒng)存在故障，如火花塞積炭過多或間隙不正確，高壓線、分電器蓋漏電，以及點火線圈損壞等；供油系統(tǒng)故障，如噴油器內(nèi)部膠質(zhì)積炭過多造成噴油器關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞等。萬里揚5檔變速箱，電動門窗，車主在這個環(huán)節(jié)容易犯的錯誤是，沒有按“規(guī)定”把換下的配件帶回，而是扔在修理廠不要了。這樣會造成幾個后果，一是出了質(zhì)量糾紛后，車主拿不出證據(jù)；二是一些汽修廠家會把好的配件換下，外表翻新后，重新使用。第四，車輛修好出廠時，必須讓維修企業(yè)簽發(fā)竣工出廠合格證，否則車主可以拒絕交費或接車。同時別忘了索要結(jié)算清單，并注意保管，以便在發(fā)生糾紛無法得到賠償時，及時投訴。根據(jù)“規(guī)定”，一旦遇到維修質(zhì)量問題，車主可向“消協(xié)”、質(zhì)量技術(shù)部門或運管部門投訴，以便在技術(shù)鑒定的基礎(chǔ)上調(diào)解。中控鎖，帶ABS。
上裝配置: 6mm 武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼板，通過查看vag1552的8數(shù)據(jù)閱讀功能，該車噴油嘴的噴油時間在4ms左右，比正常值3.3ms要長一些，另外節(jié)氣門開啟角度的變化隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的升高顯得比較遲緩，因此維修人員先從噴油嘴和節(jié)氣門體開始查起，經(jīng)拆檢，噴油嘴比較臟，用戶說這還是原車的噴油嘴，一直沒有清洗過更沒有更換過，而節(jié)氣門總成也比較臟，轉(zhuǎn)動不靈活，基本可確定噴油嘴有關(guān)閉不嚴(yán)和漏油的可能，經(jīng)與用戶協(xié)商同意更換了新的一組噴油嘴并且清洗保養(yǎng)了節(jié)氣門總成，更換了空氣濾清器。億豐SK -9水循環(huán)泵,德國品孚170流量高壓泵，后置式高壓清洗卷盤，帶60米19高壓管，10個標(biāo)配高壓噴頭，8米吸污管一根，防溢閥，帶視污管，1個100口徑的吸污口，1個100的排污口，帶自卸功能，后門帶液壓開啟，內(nèi)有2道防浪板支撐，帶氣吹水功能，帶淋管裝置。
車輛外觀圖片（圖片僅供參考，具體以實物為準(zhǔn)）：
底盤配置：康機210馬力或康明斯230馬力，4700軸距，6檔變速箱，10.00鋼絲胎，帶ABS，空調(diào)。
上裝配置：罐體采用6mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，高壓泵采用天津雙耀215流量高壓泵，水循環(huán)泵采用SK -12水循環(huán)泵，視污窗，帶大后開蓋，罐體帶舉升功能后蓋可液壓開啟，罐體內(nèi)部兩道防浪板，罐頂360可旋轉(zhuǎn)吊桿 ，一條8米的吸污管，罐體尾部一個100的吸污球閥，一個150的排污閥，尾部帶剪頭燈，可自吸自排。
