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德國道依茨30KW靜音柴油發(fā)電機(jī) DAO30-T單相
道依茨發(fā)電機(jī)錯誤操作會嚴(yán)重影響道依茨發(fā)電機(jī)組使用壽命，下面我們來了解一下在日常生活中， 柴油發(fā)電機(jī)組的幾個常見的錯誤操作方式。
道依茨發(fā)電機(jī)錯誤操作一： 柴油機(jī)在機(jī)油不足時運(yùn)轉(zhuǎn)此時會因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此， 柴油發(fā)電機(jī)起步前和 柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
道依茨發(fā)電機(jī)錯誤操作二：帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī), 柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面， 柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當(dāng) 柴油機(jī)再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此， 柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。
