產(chǎn)品詳情
進(jìn)口25KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
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柴油發(fā)電機(jī)燃油濾清器主要由濾芯、外殼及濾清器座三部分組成(如下圖),各機(jī)型均通用,只有溢流閥8有兩種結(jié)構(gòu),根據(jù)不同機(jī)型選用C0810A或C0810B濾清器。燃油由輸油泵送入燃油濾清器,通過紙質(zhì)濾芯燃油中的雜質(zhì)後進(jìn)入濾油筒內(nèi)腔,再通過濾清器座上的集油腔通向噴油泵。濾清器座上設(shè)有回油接頭,內(nèi)裝溢流閥,當(dāng)燃油濾清器內(nèi)燃油壓力超過78kPa(0.8kgf/cm2)時,多餘的燃油由回油接頭回至燃油箱。連接低壓燃油管路應(yīng)按座上箭頭所指方向,小可接錯。濾芯底部的密封墊圈裝在彈簧座內(nèi),彈簧將密封墊圈緊貼在螺母的底面起密封作用。濾清器座和外殼之間靠拉桿連接,並有橡膠圈密封,濾清器座上端有放氣螺釘,在使用中可以鬆開放氣螺釘燃油濾清器的空氣
詳細(xì)參數(shù):
伊藤24KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-30KVA/YT2-30KVA-ATS | |
動力型號 | K4100D | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列 | |
常用功率 | 24KW / 30KVA | |
zui大功率 | 26KW / 32.5KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 45 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/) | ≤258 | |
壓縮比 | 7:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100x115 | |
發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 3.61 | |
啟動方式 | 電啟動/自啟動 | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 796 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2000×850×1070 |
進(jìn)口25KW靜音柴油發(fā)電機(jī)液壓油泵在電動機(jī)帶動下,從液壓油油箱和油馬達(dá)中吸入壓力油,經(jīng)管路、限壓閥送入油馬達(dá),驅(qū)動油馬達(dá)克服負(fù)載的阻力而工作,然後經(jīng)管路流回液壓油泵,油泵重新將液壓油泵入油馬達(dá),從而形成一個封閉的循環(huán)系統(tǒng)在這一封閉循環(huán)系統(tǒng)中工作時,只有少量的液壓油從油泵和油馬達(dá)的間隙處洩漏回油箱。洩漏的液壓油由油泵從油箱中經(jīng)吸油管、吸油閥吸入來補(bǔ)償。輸油管路上的限壓閥起安全閥的作用,以防止系統(tǒng)因油壓過高而遭到損壞。
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