產(chǎn)品詳情
朔州小型一拖二清障車生產(chǎn)廠家溫馨提示：車主劉先生近很郁悶，進入冬季后，愛車噪聲明顯增大，自己之前在4s店已經(jīng)為車輛更換了冬季機油，雖然啟動時的噪音有所下降，但是行駛時仍然沒有明顯改善。對此，專家表示，汽車噪音主要分為發(fā)動機噪音、共振噪音、風(fēng)噪和胎噪，更換機油只能降低發(fā)動機噪音，但對其他噪音就無能為力了，冬季給愛車降噪，其實是個系統(tǒng)工程。車身改裝要謹慎許治說，當(dāng)車輛時速超過5公里以后，輪胎噪音和共振噪音感覺會明顯增大。
朔州小型一拖二清障車生產(chǎn)廠家發(fā)動機潤滑油一定要嚴(yán)格按照廠家所要求的里程數(shù)及時更換，一般地說，汽車在行駛35-5公里時，就應(yīng)該更換。誤區(qū)三：不能盲目選擇潤滑油潤滑油起著潤滑、冷卻、清潔和密封的作用。潤滑油質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到發(fā)動機使用壽命的長短，因此不要盲目選擇發(fā)動機機油。選用發(fā)動機機油時需要選擇合適的粘度。若選用的機油過稀，在高溫工作下難以形成足夠的保護膜而引起潤滑不足，導(dǎo)致機件加大磨損；但若機油較稠，便會給啟動馬達、電瓶等增加額外的損耗。當(dāng)渦輪和壓氣機中氣體壓力過低和渦輪增壓器軸的轉(zhuǎn)速過低時，潤滑油會通過密封件滲漏到渦輪和壓氣機中，污染葉輪，并且增大潤滑油消耗量。所以要在啟動發(fā)動機后應(yīng)直接上路行車，但初始段要控制轉(zhuǎn)速和行車速度不宜過高，一般不超過2轉(zhuǎn)，以便潤滑油充分潤滑增壓器高速轉(zhuǎn)子軸承。在1.8t發(fā)動機長時間高速大負荷運轉(zhuǎn)（如剛跑完高速公路）之后，不能立即熄火，應(yīng)該使發(fā)動機怠速1分鐘左右再熄火，這是因為熱機狀態(tài)下如果突然停轉(zhuǎn)，機油壓力會迅速下降為零，而增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性旋轉(zhuǎn)，會引起增壓器內(nèi)滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。為了把好關(guān)，我特地叫了我一個真正精通汽車知識與實踐的同學(xué)同往。他聽到這個報價，也忍不住的驚嘆——他陪朋友去做奧迪a4版的b保，一共“才”用了1元錢左右，其中工時費3元，而兩者的檔次不可同日而語，根本不具備可比性。。于是，在保養(yǎng)的過程中，我們不斷地和技工交涉，希望有些可做可不做的項目能減下來，以降低一點費用。4s店的態(tài)度讓我們毫無辦法——由于保養(yǎng)項目及收費標(biāo)準(zhǔn)都是東風(fēng)標(biāo)致公司規(guī)定的，所以必須做，否則無法享受2年4萬公司的保修。
朔州小型一拖二清障車生產(chǎn)廠家發(fā)動機潤滑油一定要嚴(yán)格按照廠家所要求的里程數(shù)及時更換，一般地說，汽車在行駛35-5公里時，就應(yīng)該更換。誤區(qū)三：不能盲目選擇潤滑油潤滑油起著潤滑、冷卻、清潔和密封的作用。潤滑油質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到發(fā)動機使用壽命的長短，因此不要盲目選擇發(fā)動機機油。選用發(fā)動機機油時需要選擇合適的粘度。若選用的機油過稀，在高溫工作下難以形成足夠的保護膜而引起潤滑不足，導(dǎo)致機件加大磨損；但若機油較稠，便會給啟動馬達、電瓶等增加額外的損耗。當(dāng)渦輪和壓氣機中氣體壓力過低和渦輪增壓器軸的轉(zhuǎn)速過低時，潤滑油會通過密封件滲漏到渦輪和壓氣機中，污染葉輪，并且增大潤滑油消耗量。所以要在啟動發(fā)動機后應(yīng)直接上路行車，但初始段要控制轉(zhuǎn)速和行車速度不宜過高，一般不超過2轉(zhuǎn)，以便潤滑油充分潤滑增壓器高速轉(zhuǎn)子軸承。在1.8t發(fā)動機長時間高速大負荷運轉(zhuǎn)（如剛跑完高速公路）之后，不能立即熄火，應(yīng)該使發(fā)動機怠速1分鐘左右再熄火，這是因為熱機狀態(tài)下如果突然停轉(zhuǎn)，機油壓力會迅速下降為零，而增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性旋轉(zhuǎn)，會引起增壓器內(nèi)滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。為了把好關(guān)，我特地叫了我一個真正精通汽車知識與實踐的同學(xué)同往。他聽到這個報價，也忍不住的驚嘆——他陪朋友去做奧迪a4版的b保，一共“才”用了1元錢左右，其中工時費3元，而兩者的檔次不可同日而語，根本不具備可比性。。于是，在保養(yǎng)的過程中，我們不斷地和技工交涉，希望有些可做可不做的項目能減下來，以降低一點費用。4s店的態(tài)度讓我們毫無辦法——由于保養(yǎng)項目及收費標(biāo)準(zhǔn)都是東風(fēng)標(biāo)致公司規(guī)定的，所以必須做，否則無法享受2年4萬公司的保修。
