產(chǎn)品詳情
IN738板材
IN738鎳基高溫合金生產(chǎn)工藝冶煉方面：為了獲得更純凈化的鋼水，減低氣體含量與有害元素含量；同時由于部分合金中有易yang化元素如Al，Ti等存在，非真空方式冶煉難以控制；更是為了獲得更好的熱塑性，鎳基耐熱合金，通常采用真空感應爐熔煉，甚至用真空感應冶煉加真空自耗爐或電渣爐重熔方式進行生產(chǎn)，變形方面：采用鍛造、軋制工藝，對于熱塑性差的合金甚至采用擠壓開坯后軋制或用軟鋼(或不銹鋼)包套直接擠壓工藝，變形的目的是為了破碎鑄造組織，優(yōu)化微觀組織結構，鑄造方面：通常用真空感應爐熔煉母合金保證成分與控制氣體與雜質含量，并用真空重熔-精密鑄造法制成零件，熱處理方面：變形合金和部分鑄造合金需進行熱處理，包括固溶處理、中間處理和時效處理，以Udmet 500合金為例，它的熱處理制度分為四段：固溶處理，1175，2小時，空冷；中間處理，1080，4小時，空冷；一次時效處理，843，24小時，空冷；二次時效處理，760，16小時，空冷，以獲得所要求的組織狀態(tài)和良好的綜合性能。
DZ438G ?相近牌號：IN738（美）
概述：DZ438G是鎳基沉淀硬化型定向凝固柱晶高溫合金，是在K438G合金的基礎上發(fā)展而成的。與K438G合金相比，該合金的工作溫度約提高45℃，且熱強性能更高、組織更穩(wěn)定。合金同樣具有優(yōu)良的耐熱腐蝕性能，適于制作900℃以下在熱腐蝕環(huán)境下工作的渦輪葉片和其他高溫部件，特別適用于制作在海洋氣氛條件下長期運行的燃氣輪機葉片。
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應用概況及特性：合金葉片已在艦船用燃氣發(fā)生器上通過了長期臺架試車，以及通過在各種工況條件下的試車鑒定，推廣應用前景很大。
合金零件表面需進行滲AlSi涂層，以進一步提高合金的耐熱腐蝕的能力。合金經(jīng)850℃*500h長期時效后，無脆性相析出。
化學成分
元素 C Cr Ni Co W Mo Al
質量分數(shù)% 0.08—0.14 15.50—16.40 余 8.00—9.00 2.40—2.80 1.50—2.00 3.50—4.30
元素 Ti Al+Ti Nb Ta Fe B S
質量分數(shù)% 3.50—4.30 ≥7.3 0.40—1.00 1.50—2.00 ≤0.30 0.005—0.015 ≤0.015
元素 Mn SI P Bi Sn Sb Pb
質量分數(shù)% ≤0.150 ≤0.150 ≤0.0005 ≤0.0001 ≤0.002 ≤0.001 ≤0.001
IN7381939年英國Mond鎳公司（后稱guoji鎳公司）首先研制成一種低C且含Ti的鎳基合金Nimonic75，準備用作Whittle發(fā)動機渦輪葉片，但不久，性能更優(yōu)越的Nimonic80合金問世，該合金含鋁和鈦，蠕變西寧至少比Nimonic75高50℃，1942年，Nimonic80成功地被用作渦輪噴氣發(fā)動機的葉片材料，成為早的Ni3（Al,Ti）強化的渦輪葉片材料，此后，該公司在合金中加入硼、鋯、鈷、鉬等合金元素，相繼開發(fā)了Nimonic80A、Nimonic90....等合金，形成Nimonic合金系列。
