產(chǎn)品詳情
免硫化預(yù)制型跑道卷材設(shè)備 采用分離型螺桿的結(jié)構(gòu)：分離型螺桿的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是在熔融段增加一條副螺棱，將主螺紋槽分為兩部分，在螺桿塑化過程中形成固液相分離，固相料全部留于固相槽中，而固相槽中的氣體則在壓力的作用下向后自料中排出，減少了制品中的氣泡。同時(shí)增大了固相料與機(jī)筒內(nèi)壁的熱交換面積。分離型螺桿的結(jié)構(gòu)有許多種，本公司在實(shí)際設(shè)計(jì)與試驗(yàn)中認(rèn)為，就機(jī)加工的方便性及使用效果而言，采用主副螺紋升程相等，螺槽的液相槽及固相槽寬度保持不變， 免硫化預(yù)制型跑道卷材設(shè)備從壓縮段開始固相槽深度漸變淺，而液相槽深度逐漸變深至均化段結(jié)束這種結(jié)構(gòu)對(duì)透明度高的制品及熱穩(wěn)定性差的原料有好處。且對(duì)原料的適應(yīng)能力較強(qiáng)分離型螺桿設(shè)計(jì)要根據(jù)實(shí)際情況合理地選定螺桿參數(shù)，包括壓縮比、三段的分配及副螺棱的位置等。
單螺桿擠出機(jī)原理
料口最后一道螺紋開始叫輸送段 物料在此處要求不能塑化，但要預(yù)熱、受壓擠實(shí)，過去老擠出理論認(rèn)為此處物料是松散體， 免硫化預(yù)制型跑道卷材設(shè)備后來通過證明此處物料實(shí)際是固體塞，就是說這里物料受擠壓后是一固體象塞子一樣，因此只要完成輸送任務(wù)就是它的功能了。
單螺桿擠出機(jī)原理:第二段叫壓縮段 時(shí)螺槽體積由大逐漸變小，并且溫度要達(dá)到物料塑化程度，此處產(chǎn)生壓縮由輸送段三，在這里壓縮到一，這叫螺桿的壓縮比--3:1，有的機(jī)器也有變化，完成塑化的物料進(jìn)入到第三段。
免硫化預(yù)制型跑道卷材設(shè)備原理:第三段是計(jì)量段 此處物料保持塑化溫度，只是象計(jì)量泵那樣準(zhǔn)確、定量輸送熔體物料，以供給機(jī)頭，此時(shí)溫度不能低于塑化溫度，一般略高點(diǎn)。
免硫化預(yù)制型跑道卷材設(shè)備主要供擠出軟、硬聚氯乙烯、聚乙烯等熱塑性塑料之用，它與相應(yīng)的輔機(jī)(包括成型機(jī)頭)配合，可加工多種塑料制品，如膜、管、板、絲帶等，亦可用于造粒。
塑料擠出機(jī)設(shè)計(jì)先進(jìn)，質(zhì)量高，塑化好，能耗低，采用漸開線齒輪傳動(dòng)，具有噪音低，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，承載力大，壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
