產(chǎn)品詳情
應(yīng)急3千瓦風(fēng)冷柴油發(fā)電機
3.5 消聲處理
鑒于柴油發(fā)電機組噪聲呈寬頻帶頻譜特性，且要求消聲設(shè)備能抵抗很高的氣流速度并耐高溫、高壓，而且不怕水和潮濕,當(dāng)溫度升高時，消聲器的性能變化不大，根據(jù)這種情況，治理中多采用微穿孔板復(fù)合式消聲器。用0.5～1mm的薄鋼板加工成孔徑0.5～1mm、穿孔率在1%～3%的雙層結(jié)構(gòu)的微穿孔板消聲器，對中、高頻噪聲均有較好的吸收效果。多層時，空腔厚度視吸收頻帶而定，低頻125～250Hz時，空腔厚度為150～220mm，中頻為500～1000Hz時，空腔為80～120mm。高頻為2000～4000Hz時，空腔為30～50mm，為防止微穿孔板空腔內(nèi)沿管長方向聲波的傳播，對需要有較高消聲量的消聲器,每0.5m長加一橫向擋板。雙層微穿孔板管式消聲器的截面為圓環(huán)形。
應(yīng)急3千瓦風(fēng)冷柴油發(fā)電機
3.6 減振處理
通常將柴油發(fā)電機組安裝在地下室，為降低發(fā)電機組振動引起的噪聲，選用剪切型橡膠隔震墊，置于機體與混凝土機座之間，以消除發(fā)電機與基礎(chǔ)之間的鋼性連接，從而減弱設(shè)備的機械振動產(chǎn)生的低頻噪聲。排氣管外均包以石棉，減少振動。
3.7 降低機房內(nèi)溫度的措施
應(yīng)急3千瓦風(fēng)冷柴油發(fā)電機
柴油發(fā)電機是一種發(fā)熱量很大的動力設(shè)備，往往是噪聲得以控制,通風(fēng)散熱解決不好，影響設(shè)備的額定功率運行，甚至造成停機，導(dǎo)致噪聲治理失敗。所以,解決好機組的通風(fēng)散熱問題，是治理的關(guān)鍵。在機房墻上開設(shè)出風(fēng)口，位置對著柴油機上風(fēng)扇，并安裝導(dǎo)風(fēng)箱，將柴油機的散熱導(dǎo)出室外。同時，在出風(fēng)口外用磚砌一排風(fēng)消聲道，內(nèi)壁面附貼外包玻璃布的巖棉，壓以鍍鋅鋼絲罩板，消聲道兩側(cè)為消聲百頁窗，使氣流通暢。這時機組的熱量可以加軸流風(fēng)扇強制排風(fēng)解決。進(jìn)風(fēng)采用兩臺軸流風(fēng)扇，一般要加裝風(fēng)扇消聲器以降低縫隙漏聲。這樣室內(nèi)溫度比原來降低了11℃。軸流風(fēng)扇的選擇。
應(yīng)急3千瓦風(fēng)冷柴油發(fā)電機
4 結(jié)束語
柴油發(fā)電機組噪聲級高，又是發(fā)熱量很大的動力設(shè)備。經(jīng)過以隔聲為主的綜合治理方法，消聲、吸聲、散熱三者兼顧，治理后環(huán)境噪聲達(dá)到《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》60dB左右，解決了噪聲污染新型建筑人流密集，出于防火、消防安全的需要，對供電可靠性提出了嚴(yán)格的要求。目前我們一般采用柴油發(fā)電機組作為應(yīng)急電源，因為柴油發(fā)電機的容量較大，持續(xù)供電時間長，可獨立運行，不受電網(wǎng)故障的影響，可靠性較高。尤其是某些地區(qū)常用市電不是很可靠的情況下，把柴油發(fā)電機作為備用電源，既能起到應(yīng)急電源的作用，又能通過低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化，可以讓一些較為重要的負(fù)荷在市電停電時使用，因此柴油發(fā)電機在工程中得到廣泛應(yīng)用。本文將就高層建筑中柴油發(fā)電機組的設(shè)置原則、容量選擇、型式選擇、機房設(shè)計等問題提出一些理解和認(rèn)識。
應(yīng)急3千瓦風(fēng)冷柴油發(fā)電機
2 設(shè)置原則
符合下列條件，可選用柴油發(fā)電機作為備用電源：
（1）保證一級負(fù)荷中特別重要的負(fù)荷用電。
（2）一級負(fù)荷從電力系統(tǒng)中取得電源困難或技術(shù)經(jīng)濟不合理時。
3 柴油發(fā)電機容量的選擇
現(xiàn)代一般民用建筑中，柴油發(fā)電機在火災(zāi)時為消防負(fù)荷，平時為重要負(fù)荷提供備用電源。柴油發(fā)電機的容量應(yīng)首先要滿足穩(wěn)定計算負(fù)荷需要，包括消防負(fù)荷和保證負(fù)荷兩部分。
伊藤3KW柴油發(fā)電機
| 產(chǎn)品型號 | YT3800E | |
| 頻率 | 50HZ | |
| 額定功率 | 3KW | |
| 大輸出功率 | 3.2KW | |
| 直流輸出 | 12V | |
| 額定電壓 | 230V | |
| 起動方式 | 手/電啟動 | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 發(fā)動機型號 | LD178F | |
| 排量 | 0.211 | |
| 燃油容積 | 15L | |
| 耗油量 | 約283g | |
| 機油容積 | 1.1 | |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 | |
| 外形尺寸(MM) | 700*465*560 | |
| 凈重/毛重(KG) | 64 | |
| 連續(xù)工作時間 | 6-8小時 | |
| 冷卻方式 | 強制風(fēng)冷 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 終身維護 |
應(yīng)急3千瓦風(fēng)冷柴油發(fā)電機
作為消防負(fù)荷，通常是作為消防用電設(shè)備的備用電源，一旦市電停電，即刻聯(lián)鎖開啟發(fā)電機組。遇到非消防緊急狀態(tài)下的一般停電時，生活泵、客梯、酒店廚房動力、客房照明等負(fù)荷（稱為保證負(fù)荷）亦需后備電源的供應(yīng)。如果設(shè)計發(fā)電機組僅僅負(fù)擔(dān)應(yīng)急照明等消防負(fù)荷，對保證負(fù)荷無法顧及，則必將造成機組空置、資源浪費。
為此，進(jìn)行低壓配電系統(tǒng)設(shè)計時，在滿足消防負(fù)荷需要的前提下，可考慮停電而非火災(zāi)時，發(fā)電機對保證負(fù)荷的供電。一種做法是將保證負(fù)荷集中接到發(fā)電機應(yīng)急母線段上，火災(zāi)時，由火災(zāi)確認(rèn)信號將保證負(fù)荷（客梯除外）的總開關(guān)分勵脫扣。總之，應(yīng)分別計算消防負(fù)荷和保證負(fù)荷。在確定發(fā)電機組容量時，應(yīng)首先滿足消防負(fù)荷的要求，再根據(jù)建設(shè)方的要求接入相應(yīng)的保證負(fù)荷。
