產(chǎn)品詳情
鋼波紋涵管公路涵洞波紋管涵 
貝爾克鋼波紋管涵施工工藝流程及操作要點(diǎn)
一， 施工工藝流程
施工所需鋼波紋管由工廠規(guī)范化消費(fèi)后運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，停止現(xiàn)場(chǎng)拼裝，管節(jié)裝置就位終了后回填。整個(gè)流程包括：根底的開挖、現(xiàn)場(chǎng)的拼裝、回填三個(gè)階段。
二，操作要點(diǎn)
施工預(yù)備
涵洞施工前要片面熟習(xí)設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)技術(shù)交底，現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)涵洞的立體地位和角度，如有成績及時(shí)提出，施工便道建筑完成并能滿足施工需求。
施工放樣
依據(jù)設(shè)計(jì)提供的導(dǎo)線點(diǎn)、直線曲線轉(zhuǎn)角表及涵洞設(shè)計(jì)圖紙，推算出鋼波紋管涵縱橫軸線座標(biāo)運(yùn)用權(quán)站儀停止總體定位及細(xì)部放樣?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)量需要采用“雙檢制”，即由兩人辨別采用不同辦法計(jì) 算和測(cè)量，以防止因思想定勢(shì)而形成放樣錯(cuò)誤。
三，鋼波紋管的運(yùn)輸與裝置
1 鋼波紋管通常采用工廠規(guī)范化消費(fèi)，出廠時(shí)已停止鍍鋅處置。 用汽車運(yùn)輸至工地后，卸貨時(shí)不可間接翻拉，使用吊車配合人工停止裝卸，防止損壞鍍鋅層。
2 關(guān)于大孔徑鋼波紋管涵洞應(yīng)采用拼裝式涵管施工技術(shù)，管徑2.0～2.5m構(gòu)造宜采用管節(jié)對(duì)接，管徑大于等于3.0m構(gòu)造宜采用片狀弧形波紋板螺絲銜接拼裝。
貝爾克鋼波紋管涵施工工藝流程及操作要點(diǎn)一， 施工工藝流程
施工所需鋼波紋管由工廠規(guī)范化消費(fèi)后運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，停止現(xiàn)場(chǎng)拼裝，管節(jié)裝置就位終了后回填。整個(gè)流程包括：根底的開挖、現(xiàn)場(chǎng)的拼裝、回填三個(gè)階段。
二，操作要點(diǎn)
施工預(yù)備
涵洞施工前要片面熟習(xí)設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)技術(shù)交底，現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)涵洞的立體地位和角度，如有成績及時(shí)提出，施工便道建筑完成并能滿足施工需求。
施工放樣
依據(jù)設(shè)計(jì)提供的導(dǎo)線點(diǎn)、直線曲線轉(zhuǎn)角表及涵洞設(shè)計(jì)圖紙，推算出鋼波紋管涵縱橫軸線座標(biāo)運(yùn)用權(quán)站儀停止總體定位及細(xì)部放樣?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)量需要采用“雙檢制”，即由兩人辨別采用不同辦法計(jì) 算和測(cè)量，以防止因思想定勢(shì)而形成放樣錯(cuò)誤。
三，鋼波紋管的運(yùn)輸與裝置
1 鋼波紋管通常采用工廠規(guī)范化消費(fèi)，出廠時(shí)已停止鍍鋅處置。 用汽車運(yùn)輸至工地后，卸貨時(shí)不可間接翻拉，使用吊車配合人工停止裝卸，防止損壞鍍鋅層。
2 關(guān)于大孔徑鋼波紋管涵洞應(yīng)采用拼裝式涵管施工技術(shù)，管徑2.0～2.5m構(gòu)造宜采用管節(jié)對(duì)接，管徑大于等于3.0m構(gòu)造宜采用片狀弧形波紋板螺絲銜接拼裝。
