產(chǎn)品詳情
伊藤8KW小型柴油發(fā)電機(jī)YT8100T-ATS
故障分析與處理：調(diào)壓器燒毀前電源開(kāi)關(guān)K已斷開(kāi)，調(diào)壓器沒(méi)有接入電源為什么會(huì)燒毀?此時(shí)判斷可能是電源開(kāi)關(guān)有問(wèn)題，檢查電源開(kāi)關(guān)K，發(fā)現(xiàn)開(kāi)關(guān)K的A相在開(kāi)關(guān)斷開(kāi)狀態(tài)時(shí)仍在接通狀態(tài)，說(shuō)明調(diào)壓器A相燒毀與開(kāi)關(guān)A相開(kāi)關(guān)沒(méi)有分?jǐn)嚯娫从嘘P(guān)。當(dāng)時(shí)直流回路處于斷開(kāi)狀態(tài)，即使A相回路沒(méi)有斷開(kāi)，但B相、C相回路卻是斷開(kāi)的，整流橋中沒(méi)有回路，不至于燒毀調(diào)壓器。至此，A相燒毀說(shuō)明A相有接地，A相電源與地形成回路燒毀調(diào)壓器。A相負(fù)載只有末端的可控硅和二極管，將A相可控硅和二極管拆下，發(fā)現(xiàn)可控硅和二極管積了很厚一層灰塵，判斷是A相通過(guò)可控硅和二極管上所積灰塵接地，將可控硅和二極管上灰塵清理干凈，重新安裝上可控硅和二極管，用500V搖表?yè)uA相絕緣，A相絕緣正常。重新更換電源開(kāi)關(guān)K，然后接線進(jìn)行試驗(yàn)，將調(diào)壓器升壓，同時(shí)用鉗形電流表對(duì)一次電流時(shí)行監(jiān)測(cè)，三相電流正常且三相平衡(此前A相電流大于B相、C相電流)。
8KW柴油發(fā)電機(jī)詳細(xì)參數(shù)
| 機(jī)器型號(hào) | YT8100T3/-ATS YT8100T/-ATS | |
| 頻率 | 50HZ | |
| zui大輸出 | 8 | |
| 額定輸出 | 7.5 | |
| 額定電壓 | 220/380V | |
| 功率因素 | 1 | |
| 直流輸出 | 12V/8.3A | |
| 相數(shù) | 單相/三相 | |
| 電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁，兩級(jí)電機(jī) | |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng)/自啟動(dòng) | |
| 7米處噪音 | 68-72 dB | |
| 燃油箱容量 | 27 | |
| 持續(xù)工作時(shí)間 | 11 | |
| 型號(hào) | HR198FA | |
| 動(dòng)力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) | |
| 缸徑×行程 | 98×84 | |
| 油耗g/kw/h | ≤230 | |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
| 潤(rùn)滑油容量 | 1.65 | |
| 燃燒系統(tǒng) | Direct Injection 直噴式 | |
| 電壓表 | YES 是 | |
| 交流插頭 | 2 | |
| 交流開(kāi)關(guān) | YES 是 | |
| 油壓告燈 | YES 是 | |
| 機(jī)油報(bào)器 | YES 是 | |
| 直流保護(hù)器 | OPTIONAL 選用 | |
| 計(jì)時(shí)器 | OPTIONAL 選用 | |
| 大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
| 三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
| 電流表 | OPTIONAL 選用 | |
| ATS | OPTIONAL 選用 | |
| 遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
| 焊接功能 | NO 無(wú) | |
| 尺寸 | 103x70x86 | |
| 凈重 | 220 | |
| 20尺平柜裝柜 | 30 | |
伊藤8KW小型柴油發(fā)電機(jī)YT8100T-ATS
柴油發(fā)電機(jī)組依靠自帶風(fēng)扇排風(fēng)，在排風(fēng)房前部安裝AES型矩形消聲器，消聲器尺寸為1.2m×1.1m×0.9m，消聲器內(nèi)裝消聲片厚200mm,間距100mm。消聲片采用兩側(cè)鍍鋅穿孔板夾超細(xì)玻璃棉結(jié)構(gòu)。9個(gè)相同尺寸的消聲器拼裝成1個(gè)1.2m×3.3m×2.7m的大型消聲器。消聲器前300mm處為相同尺寸的排風(fēng)百葉窗。
柴油發(fā)電機(jī)組噪聲的控制措施三：進(jìn)風(fēng)消聲
