產(chǎn)品詳情
上海8KW三相柴油發(fā)電機
(5)正常供貨時，提供一定量的易損件，另有需要，亦應說明
燃氣發(fā)電機組與汽油發(fā)電機組，柴油發(fā)電機組相比降低了對環(huán)境的污染，是一種環(huán)保節(jié)能型的發(fā)電機。而且燃氣發(fā)電機組結構簡單，使用安全可靠，輸出的電壓和頻率穩(wěn)定。
燃氣發(fā)電機組包含：發(fā)動機、發(fā)電機、控制器，還有可選用裝置穩(wěn)壓過濾裝置、氣液分離裝置等，發(fā)動機與發(fā)電機同軸連接，并置于整機底盤上，再將消聲器和調(diào)速器連接在發(fā)動機上，由燃氣源通入發(fā)動機內(nèi)的燃氣通道，連接在發(fā)動機上帶拉繩的反沖起動器以及連接在發(fā)電機輸出端的電壓調(diào)節(jié)器。其中燃氣源內(nèi)置放的可燃氣體是天然氣，或液化石油氣，或沼氣。
燃氣發(fā)電機組過濾裝置用于保護燃氣管路的閥門，過濾網(wǎng)的孔徑應不大于1.5MM。
燃氣穩(wěn)壓過濾裝置是燃氣發(fā)電機組燃氣輸配過程的主要和關鍵設備，主要承擔調(diào)壓和穩(wěn)壓的功能，同時還要承擔過濾、計量、加臭、氣體分配等一項或多項功能。
如氣閥列組配置獨立穩(wěn)壓閥，其進氣口前端應配置獨立的過濾裝置，避免堵塞穩(wěn)壓閥內(nèi)的氣管。
燃氣發(fā)電機組燃氣穩(wěn)壓閥出口氣壓的波動在整個燃燒調(diào)節(jié)范圍內(nèi)應不±5%。
詳細參數(shù)：
| 8KW永磁柴油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT9500E/YT9500E3 | |
| 頻率 | 50HZ | |
| 額定功率 | 8kw | |
| 瞬間*大功率 | 10kw | |
| 額定轉速 | 3000 | |
| 額定電壓 | 230V400V | |
| 起動方式 | 手/電啟動 | |
| 相數(shù) | 單相/三相 | |
| 發(fā)動機型號 | LD192FA | |
| 發(fā)動機型式 | 風冷柴油機 | |
| 排量 | 0.418CC | |
| 燃油容積 | 25L | |
| 耗油量 | 約271g | |
| 機油容積 | 2.1L | |
| 結構形式 | 開架或手推車式 | |
| 外形尺寸(MM) | 800*550*680 | |
| 凈重/毛重(KG) | 148/150KG | |
| 冷卻方式 | 強制風冷 | |
、
上海8KW三相柴油發(fā)電機
柴油發(fā)電機組未來發(fā)展新狀況
1.柴油機新技術1——采用電子調(diào)速器、電子液壓調(diào)速器和電噴技術
為了進一步提高燃油的利用率，降低柴油機的排放、噪聲等對環(huán)境的污染，提高柴油發(fā)電機組的供電質量，人們又在柴油機燃油系統(tǒng)的組成部件中增加了電噴技術、電子調(diào)速技術或電子液壓調(diào)速技術。目前在柴油發(fā)電機組上使用較多的是ESD5500E電子調(diào)速器。
2.柴油機新技術2——各種機構不斷完善并采用渦輪增壓與空氣中冷等新技術
國內(nèi)外在20世紀60年代生產(chǎn)的柴油機大都是四沖程水冷式，且多數(shù)柴油機為自然吸氣型，只有少數(shù)為增壓型，如上柴發(fā)電機135系列、110系 列、濟柴發(fā)電機190系列和120系列等柴油機，它們的特點是體積大，功率小，耗油量大。
