產(chǎn)品詳情
上海機動車檢測中心近日發(fā)布了一份關(guān)于耐世特電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的試驗報告。通過試驗，耐世特EPS被證實能夠有效地為汽車提供更好的燃油經(jīng)濟性并降低污染物排放。上海機動車檢測中心通過在車輛上更換由耐世特提供的EPS（包括電動轉(zhuǎn)向管柱、電動管柱中間軸、機械轉(zhuǎn)向機）進行了輕型汽車常溫下冷啟動后排氣污染物排放以及燃油消耗量試驗兩組測試項目。試驗采用了以生產(chǎn)小型轎車為主的某知名汽車廠商的某款1.2L小排量MPV。切割密云縣進口3003鋁方管現(xiàn)貨廠家三臺三級自動化發(fā)電機組三臺可以組成一個自動化電站.其中兩臺做常用的供電機組,一臺備用,因此應(yīng)增設(shè)與并聯(lián)運行有關(guān)的功能.自動化控制系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)負載和運行請況,三臺發(fā)電機組自動順序起停、并列、解列和進行負載分配.故障則分成兩級處理:一級為輕故障,應(yīng)實現(xiàn)不間斷供電,即把備用發(fā)電機組投入并列運行后,再停掉有故障的發(fā)電機組.二級為重故障,緊急停掉有故障的發(fā)電機組的同時,立即投入備用發(fā)電機組,對要負載允許中斷供電。
精密鋁管產(chǎn)生缺陷分析
精密鋁管缺陷是導(dǎo)致廢料的一個因素，精密鋁管上的一個小缺陷就會廢掉整根定尺鋸切的精密鋁管。由于精密鋁管附加值很高，擠壓廠家應(yīng)該盡全力減少精密鋁管產(chǎn)生缺陷。非擠壓周期時間－假設(shè)精密鋁管擠壓機的生產(chǎn)效率為每小時30根鋁棒，每個非擠壓周期節(jié)省10秒時間，那么每天就可以增加2小時的擠壓時間，2小時意味著8%還多的產(chǎn)量，即相當于在每公斤型材上降低了8%的轉(zhuǎn)換成本。停機時間（運轉(zhuǎn)中斷）－因停機而造成的損失巨大（我們所舉的例子中停機損失為每分鐘48.00元），更何況在停機期間因為沒有產(chǎn)出而損失的產(chǎn)能。擠壓速度－外購的高技術(shù)精密鋁管模具所帶來的生產(chǎn)效率應(yīng)該認真考慮。如果購買的精密鋁管模具和擠壓廠家本身制造的模具相比可以實現(xiàn)更快的擠壓速度，那么一個中等數(shù)量的訂單就可以彌補因購買模具而產(chǎn)生的額外成本了。例如，假設(shè)正常成本為2,860.00元/小時，因為購買高技術(shù)模具而產(chǎn)生的額外成本10,000.00元，只要擠壓速度上增長50%，基本生產(chǎn)效率達到800公斤/小時，那么一個不到10噸的訂單就可以彌補因為使用價格高的模具而產(chǎn)生的額外成本了?！?
使用多孔模具，在擠壓速度上可以增加200%（2孔模具）甚至300%(3孔模具)，所帶來的經(jīng)濟效益因此會更高。使用現(xiàn)代化的精密鋁管牽引機，的好處之一就是當精密鋁管達到了正確的擠出長度時，牽引機具有控制擠壓機停止擠壓的功能。這和非擠壓周期類似，但由于擠出的精密鋁管恰好是需要的長度，沒有造成擠壓時間上的浪費。因此可節(jié)省更多的成本，因為在減少廢料的同時也節(jié)省了輸送和再回收利用已擠出的廢料的環(huán)節(jié)。精密鋁管從擠壓機擠出后，重要的目標就是通過減少廢料，來提高產(chǎn)量和可出貨率，把更多的制品發(fā)給客戶。擠壓之后再產(chǎn)生的任何廢料代價將非常高，所以在隨后的工序中都要盡可能地減少廢料的產(chǎn)生。要將廢料減到少，必須實現(xiàn)在停車痕處鋸切（停非擠壓周期過程中，模具在型材上留下的）。
涂料訂貨和供應(yīng)應(yīng)嚴格按照涂裝詳細設(shè)計和生產(chǎn)設(shè)計規(guī)定的要求數(shù)量進行，實現(xiàn)涂料訂貨與工程計劃同步，做到無供不應(yīng)求、無庫存積壓現(xiàn)象。涂裝生產(chǎn)設(shè)計必須深入、細致、準確、迅速，確保涂裝質(zhì)量與安全，做到工料管理與生產(chǎn)設(shè)計一體化，涂料訂貨和工程進展同步化。涂裝生產(chǎn)作業(yè)必須嚴格按照涂裝生產(chǎn)設(shè)計要求進行，做到安全、高質(zhì)、低耗。要注意涂裝設(shè)備配置能力與造船生產(chǎn)能力一致，避免出現(xiàn)瓶頸現(xiàn)象。2計算機輔助涂裝生產(chǎn)設(shè)計船舶涂裝生產(chǎn)設(shè)計工作，主要是編制分段涂裝除銹涂裝圖冊和區(qū)域涂裝清冊這兩本文件，這是主船體涂裝工作的依據(jù)。
只有兩種技術(shù)可以實現(xiàn)在停車處鋸切-即飛鋸切割和雙長度系統(tǒng)。飛鋸切割技術(shù)是指在擠壓過程中進行鋸切。利用飛鋸切割技術(shù)可以實現(xiàn)在停車痕從擠壓機出來后，將型材在停車痕處切斷。雙長度系統(tǒng)是指等到擠完支型材后，在非擠壓周期內(nèi)在支和兩支型材之間切斷。兩種技術(shù)各具優(yōu)勢。雙長度系統(tǒng)可以提供兩個擠壓周期的風冷時間，這一點對于建筑合金來說是非常有益的。但飛鋸切割系統(tǒng)成本較低（設(shè)備成本和所占工廠空間成本）并且允許一棒多切模式操作，而無需停止擠壓機。精密鋁管在擠壓機傳輸系統(tǒng)上移動－在擠壓機傳輸系統(tǒng)上的任何移動都有可能對精密鋁管造成損傷。舉個例子：現(xiàn)代化的傳輸系統(tǒng)利用牽引機將精密鋁管直接置于與拉伸機機頭齊平的位置，這樣就無須在皮帶臺上推拉精密鋁管，以使型鋁材與拉伸機鉗口對齊。因此可以減少型材被刮傷的可能性。
切割密云縣進口3003鋁方管現(xiàn)貨廠家一部好的機器，要有正確的操作方法，主要的還要有充分的操作前準備工作。電動閥門的具體操作方法包括操作前的準備工作和操作時的注意事項兩大塊，具體如下所述：操作前的準備工作操作閥門前，應(yīng)認真閱讀操作說明。操作前一定要清楚氣體的流向，應(yīng)注意檢查閥門開閉標志。檢查電動閥外觀，看該電動閥門是否受潮，如果有受潮要作干燥處理；如果發(fā)現(xiàn)有其他問題要及時處理，不得帶故障操作。對停用3個月以上的電動裝置，啟動前應(yīng)檢查離合器，確認手柄在手動位置后，再檢查電機的絕緣、轉(zhuǎn)向及電氣線路。
