德國SADEN24伏直流發(fā)電機(jī)卡車電瓶用自動啟動

德國SADEN24伏直流發(fā)電機(jī)卡車電瓶用自動啟動

在自由活塞式永磁直線發(fā)電機(jī)體研究方面:分析了永磁直線發(fā)電機(jī)((PMLG)的電磁特性，通過改變定子與電機(jī)外徑比等結(jié)構(gòu)參數(shù)，提高了發(fā)電機(jī)性能。對軸向磁通PMLG的電磁性能進(jìn)行了研究，發(fā)現(xiàn)通過改變定子兩端的齒形可以減小發(fā)電機(jī)的推力波動。分析了一臺自由活塞永磁直流電動機(jī)的三維磁場。研究發(fā)現(xiàn)，通過適當(dāng)?shù)馗淖冇来糯朋w的軸向長度，可以減弱制動力的波動。通過改變永磁材料、磁極數(shù)和動子長度，優(yōu)化了圓筒型PMLG的效率和功率密度。通過采用混合的Halbach/軸向磁化PM陣列方式對單相圓筒型永磁直線電機(jī)進(jìn)行優(yōu)化，提高了功率密度。對一臺永磁直線發(fā)電機(jī)通過調(diào)整永磁體的軸向和徑向長度比的方法進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，改善了電壓波形。對一種交錯齒橫流永磁直線同步電機(jī)(STTF-PMLSM)的電磁性能進(jìn)行了理論分析，用三維有限元法對理論分析結(jié)果進(jìn)行了驗(yàn)證。接著提出了一種基于d-q旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系的電機(jī)數(shù)學(xué)模型，該數(shù)學(xué)模型的計(jì)算結(jié)果與三維有限元計(jì)算結(jié)果基一致，驗(yàn)證了該數(shù)學(xué)模型的有效性。通過理論推導(dǎo)得到了電機(jī)端部力的表達(dá)式，以此得到了使端部力小時的優(yōu)定子長度，并利用有限元法進(jìn)行了驗(yàn)證。對一臺多段式初級鐵心圓筒型永磁直線電機(jī)的齒槽力進(jìn)行了研究，研究發(fā)現(xiàn)將初級鐵心模塊沿軸向移動一段距離可以減小齒槽力。

    由國內(nèi)研究現(xiàn)狀可知，國內(nèi)研究現(xiàn)狀與國外相同，這是由于我國自由活塞發(fā)動機(jī)系統(tǒng)以及直線電機(jī)的研究起步較晚，更多的處于追趕與跟隨的狀態(tài)。據(jù)此情況，利用場路結(jié)合的方法設(shè)計(jì)一臺自由活塞發(fā)動機(jī)用圓筒型永磁直線發(fā)電機(jī)，提出一種新型的永磁體結(jié)構(gòu)，并與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)電機(jī)進(jìn)行性能分析，后對電機(jī)的力特性進(jìn)行分析。

德國SADEN24伏直流發(fā)電機(jī)卡車電瓶用自動啟動
2KW數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)
品牌 薩登 SADEN
型號 DS2000is
發(fā)動機(jī)型號 DS80i
發(fā)動機(jī)類型 "四沖程, 頂置氣門,
底置凸輪軸，單缸，直列式"

排氣量 79.7cc
缸徑（mm） 48.6x43
壓縮比 8.8±0.2:1
額定轉(zhuǎn)數(shù) 3600轉(zhuǎn)/分
啟動系統(tǒng) 電啟動/自動啟停
火花塞 TORCH  A5RTC
油箱容量 1.06加侖(4L)
燃料 無鉛汽油
機(jī)油容量 0.35L
機(jī)油 "SF或更高等級 
SAE 5W-30,5W-40(CC級以上）"
額定頻率 50Hz
額定電壓 24V
額定交流電輸出 1,800W
可達(dá)交流電輸出 2,000W
直流輸出 12V 8A
總諧波失真 ≤3%
負(fù)荷功率因素 1
頻率穩(wěn)定度 ±0.1Hz
電壓穩(wěn)定度 ±4V
噪音指數(shù) 56分貝(7m)
凈重/毛重 （kg） 21/24.5
機(jī)器尺寸 （mm） 490×290×459
包裝尺寸 （mm） 530×330×480