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橋梁支座更換+齊齊哈爾橋梁支座更換=廠家供應(yīng)橋梁支座更換+齊齊哈爾橋梁支座更換=廠家供應(yīng)8、橋梁頂升加固施工之分步頂升千斤頂安裝前需要進(jìn)行試運(yùn)行調(diào)試,使提供一定頂升力時(shí)其速率大致相同,誤差控制在1毫米內(nèi)。安裝前檢查千斤頂及其密封情況,保證千斤頂密封良好,油液品種及油量符合要求。檢查完成后,人工安裝千斤頂就位,并千斤頂預(yù)行程,保證千斤頂與墊塊間密貼。墊塊一般采用鋼板制作,平面尺寸不宜小于總高度的三分之二,以確保萬一起作用時(shí)整個(gè)墊塊不會(huì)失穩(wěn)。
(3)準(zhǔn)確測量支座的組裝高度及該處的標(biāo)高,并作詳細(xì)記錄。
①梁體自重約:211.2m3/孔*2.45噸/m3=517.44噸
在頂升前做好千斤頂及油泵、油路的檢查調(diào)試工作。具體試頂如下:按實(shí)際頂升操作要求,在壓桿操作相同的情況下,看千斤頂是否能起升到同一高度,合格后方可進(jìn)入現(xiàn)場試頂?,F(xiàn)場試頂具體如下所述嚴(yán)格操作,待梁體和支座脫離即停止操作,如果一小時(shí)內(nèi)梁置無明顯變化即說明合格,可進(jìn)入實(shí)際換支座的操作。3同步頂升設(shè)計(jì)試頂:由專業(yè)人員觀察支座的動(dòng)向及梁體的變化,采集位移數(shù)據(jù)及新支座的殘余值,并與原測量值進(jìn)行校核,如有異常及時(shí)。檢查無誤后,拆除頂升裝置及保護(hù)裝置。恢復(fù)墩臺(tái)處地面原貌。(2)位移監(jiān)控,在墩頂部位設(shè)置位移傳感器(百分表),頂升中,設(shè)置專人對(duì)各個(gè)百分表數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,若發(fā)現(xiàn)任意一跨在兩墩處的位移差超過2mm,立即停止頂升。實(shí)時(shí)檢測各墩頂處的豎向位移,根據(jù)各點(diǎn)處的位移對(duì)千斤行,以保證頂升的順利完成。①頂升中結(jié)構(gòu)受力控制該橋?yàn)椴坏瓤缯w式現(xiàn)澆板橋,總體布置為1×6米實(shí)心板+2×13.5米空心板+1×6米實(shí)心板,縱向坡度不等,13.5米跨為2.454%,6米跨為9.328%。頂升時(shí)現(xiàn)狀是:全橋板梁澆筑完畢,鋪裝橋面。因該橋?yàn)榱藫尮て?,于春?jié)期間澆筑整體空心板,期間各單位檢查驗(yàn)收工作放松,橋梁因施工錯(cuò)誤致使標(biāo)高不夠。經(jīng)測量,需要的高差如表1所示。暗中方案對(duì)橋梁整體施工效果有時(shí)間影響因此在實(shí)際施工之前必須實(shí)現(xiàn)對(duì)安裝方案的科學(xué)設(shè)計(jì)。首先需要對(duì)施工場地以及進(jìn)行了解,然后根據(jù)相關(guān)要求以先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)對(duì)安裝方案進(jìn)行確定。在實(shí)際對(duì)安裝方案進(jìn)行選擇時(shí),我們可將施工現(xiàn)場進(jìn)度要求作為主要依據(jù)。我們對(duì)纜索吊裝及液壓同步頂升安裝鋼梁充分地分析比較與分析之后發(fā)現(xiàn)?!耙怨俺辛骸⒁簤和巾斏笔窃摌蛄喊惭b為的方案,首先將臨時(shí)掉電設(shè)置在已經(jīng)安裝的拱肋上,然后在錨箱上對(duì)鋼絞線進(jìn)行安裝。沿臨時(shí)吊裝鋼絞線堅(jiān)直頂升安裝就位是其主要施工,進(jìn)度對(duì)鋼梁安裝中張拉組系桿有直接影響,終結(jié)構(gòu)體系完成。為在真正意義上對(duì)吊行保證,必須在實(shí)際施工中實(shí)現(xiàn)對(duì)頂升的有效監(jiān)控。
(6)化學(xué)。每年4—6月,用40%,或48%樂斯本(毒死蜱)800~1000倍液,還有10%吡蟲啉5000倍液,隔5~7d噴園林植物或誘餌樹干1次,每次噴透,使藥液沿樹干,預(yù)防成蟲產(chǎn)卵。四川大學(xué)農(nóng)產(chǎn)品加工研究院常務(wù)副院長趙志峰表示,希望通過學(xué)院先進(jìn)的智能制造理念和設(shè)計(jì)理念,幫助企業(yè)進(jìn)行設(shè)備生產(chǎn)線的升級(jí)改造,讓企業(yè)達(dá)到生產(chǎn)效率、污染、能耗排放的目標(biāo)。近年來,區(qū)緊扣區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向和企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)需求,加大對(duì)科研工作的資金扶持和政策指導(dǎo)。
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