產(chǎn)品詳情
主營材質(zhì)：10#、20#、35#、45#、Q345(ABCD)16Mn、20G、Q235、ABCD 20A、40Mn2、45Mn2、27SiMn、40MnB、20MnVB、20Cr、30Cr、35Cr、40Cr、45Cr、50Cr、 38CrSi、12CrMo 、20CrMo、35CrMo、42CrMo等。
這種鋼大多用于制造心部強(qiáng)度要求較高，表面承受磨損、截面在30mm以下的或形狀復(fù)雜而負(fù)荷不大的滲碳零件(油淬)，如：機(jī)床變速箱齒輪、齒輪軸、凸輪、蝸桿、活塞銷、爪形離合器等；對(duì)熱處理變形小和高耐磨性的零件，滲碳后應(yīng)進(jìn)行高頻表面淬火，如模數(shù)小于3的齒輪、軸、花鍵軸等。此鋼也可在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用，用于制造工作速度較大并承受中等沖擊負(fù)荷的零件，這種鋼還可用作低碳馬氏體淬火用鋼，更進(jìn)一步增加鋼的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度(約增加1.5～1.7倍)。
20Cr無縫鋼管
化學(xué)成份（%）：碳：0.18～0.24 硅：0.17～0.37 錳：0.50～0.80 鉻：0.70～1.00
力學(xué)性能：
抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：≥835
屈服強(qiáng)度 σs (MPa)：≥540
伸長率 δ5 (%)：≥10
斷面收縮率 ψ (%)：≥40
沖擊吸收功Ak（J）≥47
硬度：退火或高溫回火供應(yīng)狀態(tài)硬度≤156HB
試樣尺寸：試樣尺寸15mm
熱處理規(guī)范及金相組織：
熱處理規(guī)范：
淬火溫度（℃）第一次880,第二次780～820，冷卻劑水和油?；鼗饻囟龋ā妫?00，冷卻劑水、空。
焊接性能：
1、20Cr為珠光體,是可以進(jìn)行焊接的，20Cr鋼焊接性較好，焊后一般不需熱處理；
2、厚度大于15mm的20Cr零件在焊前需預(yù)熱到100～150℃，若要求不高焊前可不預(yù)熱，焊后也可不進(jìn)行回火熱處理。
這種鋼大多用于制造心部強(qiáng)度要求較高，表面承受磨損、截面在30mm以下的或形狀復(fù)雜而負(fù)荷不大的滲碳零件(油淬)，如：機(jī)床變速箱齒輪、齒輪軸、凸輪、蝸桿、活塞銷、爪形離合器等；對(duì)熱處理變形小和高耐磨性的零件，滲碳后應(yīng)進(jìn)行高頻表面淬火，如模數(shù)小于3的齒輪、軸、花鍵軸等。此鋼也可在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用，用于制造工作速度較大并承受中等沖擊負(fù)荷的零件，這種鋼還可用作低碳馬氏體淬火用鋼，更進(jìn)一步增加鋼的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度(約增加1.5～1.7倍)。
綜上所述，齒輪軸類零件應(yīng)具有以下的力學(xué)性能：具有足夠的強(qiáng)度，減少軸頸的翹曲變形，提高自抗震能力。表面有高的硬度`彎曲疲勞強(qiáng)度`扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度和耐磨性。良好的抗疲勞強(qiáng)度和沖擊韌性，心部有佳的強(qiáng)度和沖擊韌性。從齒輪軸類零件的工作條件來看，在耐磨性`疲勞強(qiáng)度與心部強(qiáng)度`沖擊韌性等方面配合要求比較高，在某種程度上高頻淬火或調(diào)質(zhì)很難滿足使用要求，而滲碳鋼經(jīng)過滲碳`淬火和低溫回火就能很好的保證工作的需要。因此，對(duì)齒輪軸類零件進(jìn)行表面處理，可提高表面硬度和耐磨性，同時(shí)耐腐蝕和疲勞強(qiáng)度明顯提高。齒輪軸類零件滲碳的技術(shù)要求：表面含碳量為0·8％~1·05％，滲碳層厚度為0·9㎜~1·3㎜，滲碳淬火表面硬度不小于58~63HRC；低溫回火表面硬度為58~64HRC，心部硬度為32~45HRC；變形量小和心部組織符合要求。
