產(chǎn)品詳情
AD110L2-24-P2-OP2-19-40-70-90-M5 口罩機(jī)專用減速機(jī)
同一環(huán)境中，盡量采用同一種材料和同一種成型工藝;主要目的是防止電偶對(duì)的產(chǎn)生,避免形成腐蝕性環(huán)境。保證零件的組織均勻性或增加壓應(yīng)力;選用經(jīng)濟(jì)合理的加工方法,增強(qiáng)零件的防腐蝕能力。避免形成死角,確保流體暢通流動(dòng)。防止形成氧濃差的腐蝕性環(huán)境。設(shè)計(jì)合理結(jié)構(gòu)和合理加工方法。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,盡可能保證布料和流體流動(dòng)的均勻性和穩(wěn)定性。加工中要保證表面的光滑和避免應(yīng)力集中和殘余應(yīng)力存在。3表面防護(hù)措施控制腐蝕的一個(gè)基本思路就是隔絕腐蝕環(huán)境。
15、在數(shù)控印刷機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)
VB090-010-S2-P2/YASKAWA SGMGH09A
VB090-005-S2-P1/YASKAWA SGMGH13A
VF140-010-S2-P1/YASKAWA SGMGH30A
VF140-006-S2-P1/YASKAWA SGMGH30A
VB090-010-S2-P1/三菱MITSUBISHI HC-SFS102A1
VF100-004-S2-P1/INDRAMVT BOSCH/MSK070
VB142-008-S2-P1/YASKAWA SGMGH44A
16、在陶瓷印刷設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：口罩機(jī)專用減速機(jī)
VER120-014/三菱HC-SFS152
VE090-010/三菱HC-SFS102
17、在瓦楞紙箱設(shè)備上應(yīng)用口罩機(jī)專用減速機(jī)
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB115-005-S2-P2/MSK071D-0450
VB142-010-S2-P2/MSK100C-0300
18、在數(shù)控噴繪設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB090-003-S2-P2/VFNAS0NIC MDMA102A1
VB090-003-S2-P1/VFNAS0NIC MDMA102A1
19、在數(shù)控印染印花設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VD090-010-P2/MOOG G404-010
VE080-010/VFNAS0NIC MDMA082P1G
20、在數(shù)控激光雕刻機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB090M1-004-S1-P1/SIEMENS 1FT6064-6AV71
VBR115-007-S2-P1/SIEMENS 1FT6086-8AC71
VD140-010-P1/YASKAWA SGMGH-30A
VF140-006-S2-P1/VB1326VB-B720E
21、在數(shù)控等離子或火焰切割機(jī)加工設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VE080-035/VFnasonic MHMD0042P1
VE080-040/VFnasonic MHMD082P1
22、在數(shù)控等離子或火焰切割機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB090A-020-S1-P1/YASKAWA SGMJV08A
VE205-005/SIEMENS 1FT6136
AD110L2-24-P2-OP2-19-40-70-90-M5
第六章腐蝕監(jiān)測(cè)與檢查第三十條為適應(yīng)腐蝕較為嚴(yán)重的煉油和化工生產(chǎn)裝置防腐蝕的需要，各地區(qū)公司應(yīng)根據(jù)腐蝕介質(zhì)沿工藝流程分布規(guī)律，建立腐蝕監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)設(shè)備腐蝕監(jiān)測(cè)和檢查，為設(shè)備的檢維修、正常運(yùn)行提供依據(jù)。第三十一條在裝置停工檢修時(shí)，應(yīng)根據(jù)腐蝕檢查方案由專業(yè)人員組成腐蝕檢查小組，對(duì)設(shè)備的腐蝕狀況進(jìn)行詳細(xì)檢查和評(píng)價(jià)，并寫出腐蝕檢查技術(shù)報(bào)告。第三十二條對(duì)于易發(fā)生腐蝕、可能會(huì)對(duì)生產(chǎn)和安全帶來(lái)嚴(yán)重影響的設(shè)備，應(yīng)建立定期監(jiān)測(cè)制度，設(shè)置固定監(jiān)測(cè)點(diǎn)，由專門人員定期進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
23、在木工雕刻設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VE120-010/SGMGV-13VDC61
VF115-010/SGMGV-13VDC61
VB142-015-S1-P1/三菱HC-SFS152
24、在數(shù)控彎管機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB180-060-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA402A1
VE120-010/VFNAS0NIC MDMA152A1
VB142-010-S2-P2/SIEMENS 1FK7080-5
VB142-010-S2-P2/YASKAWA SGMGH44A
VB090-030-S2-P1/YASKAWA SGMGH04A
25、在數(shù)控手術(shù)設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB180-100-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA202A1
VB090-008-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA202A1
26、在地面或艦船雷達(dá)上應(yīng)用
VB142-070-S2-P1 Low tem VErVTure/KOLLMORGEN M405
VB115-100-S2-P1 Low tem VErVTure/KOLLMORGEN M205
VBR060-100-S2-P1 Low tem VErVTure/INFRANOR MAVILOR BLT55
VB142-060-S2-P1 Low tem VErVTure/SIEMENS 1FT5064
27、在車載雷達(dá)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB042-100-S2-P1/GOC3.164.000WX
VB060A-050-S2-P2/QSH4218-51-10-049
28、在數(shù)控橡膠設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB115-040-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-RFS203B
VB115-030-S2-P1/ALLEN BRVDLEY 1326VB-B430E-S2L
VBR060-003-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-KFS43
AD110L2-24-P2-OP2-19-40-70-90-M5
29、在數(shù)控鞋楦機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB090-005-S2-P2/YASKAWA
VB115-020-S2-P2/YASKAWA SGMGH13A
VE090M1-010/YASKAWA SGMGH13A
30、在數(shù)控軸承加工設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB180-003-S2-P2/SIEMENS 1PH7133-2ND
VB090-010-S2-P1/MITSUBISHI三菱HC-KFS73
31、在數(shù)控壓力設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB142-003-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS702
VB142-004-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS702
VE235-004/MITSUBISHI三菱HA-LFS15K2
32、在數(shù)控繡花設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB142-005-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS352
VB090-008-S2-P2/YASKAWA SGMGH13A
VE120-010/YASKAWA SGMGH13A
VE155-015/MITSUBISHI三菱HC-KFS73
33、在數(shù)控食品機(jī)械（香腸包裝機(jī)）上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VER155-014/MITSUBISHI三菱HC-SFS352
VER155-020/MITSUBISHI HC-SFS352
VB090-006-S2-P2/YASKAWA SGMGH09A
34、在數(shù)控螺絲擰緊機(jī)上應(yīng)用
VB115-005-S2-P2/standard connecting plVTe
VB115-004-S2-P2/standard connecting plVTe
VBR090-003-S2-P2/standard connecting plVTe
AD110L2-24-P2-OP2-19-40-70-90-M5靜態(tài)U型鋼天平秤早研發(fā)制造，當(dāng)年高速通道硬件和控制軟件處于國(guó)內(nèi)水平，新世紀(jì)多名機(jī)械設(shè)計(jì)人員經(jīng)過(guò)多年改進(jìn)，機(jī)械秤體技術(shù)也處于水平，精度高、穩(wěn)定性能好、免維護(hù)周期長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。鐵路安全限載稱重一般安裝于鐵路貨場(chǎng)出入口，使用不斷軌式動(dòng)態(tài)地磅天平秤，檢定測(cè)試精度高，但長(zhǎng)期穩(wěn)定性不好，使用精度低，僅能滿足建議OIMLR16精度1~2%級(jí)，維護(hù)、投資成本高，優(yōu)點(diǎn)是對(duì)秤體沖擊小，不稱重計(jì)量時(shí)過(guò)衡速度不限制；工作條件：1.被稱重車輛應(yīng)符合鐵路營(yíng)運(yùn)要求，節(jié)重小于標(biāo)稱重量，內(nèi)軌距為標(biāo)準(zhǔn)系列軌距的四軸貨物列車。堿噴射器與隔膜計(jì)量泵介質(zhì)輸送原理1.1酸堿噴射器噴射原理酸堿噴射器屬于水力噴射器是一種。它是利用一定的水壓，通過(guò)對(duì)稱和固定斜度的噴嘴，使水流匯聚在同一個(gè)焦點(diǎn)上，由于噴射水流的流速高，在噴射器負(fù)壓室產(chǎn)生負(fù)壓從而使被輸送的介質(zhì)在壓力差的作用下流入噴腔內(nèi)和水混合成為再生介質(zhì)。膜計(jì)量泵輸送原理隔膜式計(jì)量是利用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)泵頭連接桿往復(fù)工作，推動(dòng)隔膜運(yùn)動(dòng)，在腔體內(nèi)完成液體的吸入及加壓輸送過(guò)程。因此隔膜計(jì)量泵相對(duì)于噴射器來(lái)說(shuō)具有能使流體產(chǎn)生動(dòng)能和壓頭的特點(diǎn)，在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中也正是因?yàn)橛?jì)量泵的這一優(yōu)點(diǎn)才使得計(jì)量泵的運(yùn)用比較廣泛。1液體吸入1.2.2液體加壓輸出2火電廠水處理系統(tǒng)再生用酸堿噴射器及計(jì)量泵典型性設(shè)計(jì)3噴射器及隔膜計(jì)量泵各不同方面的比較3.1操作運(yùn)行方面火力發(fā)電廠水處理系統(tǒng)再生時(shí)進(jìn)入預(yù)噴射階段噴射器入口氣動(dòng)門打開(kāi)，再生流量通過(guò)再生泵出口手動(dòng)門調(diào)節(jié)到合適的再生流量，此時(shí)計(jì)量箱打開(kāi)補(bǔ)酸（堿）門進(jìn)行酸（堿）補(bǔ)充，進(jìn)入再生階段時(shí)打開(kāi)計(jì)量箱出口氣動(dòng)門酸（堿）濃度通過(guò)計(jì)量箱出口手動(dòng)門調(diào)節(jié)。從典型性圖中可以看到噴射系統(tǒng)熱工控制點(diǎn)為五點(diǎn)，三個(gè)點(diǎn)為開(kāi)關(guān)量，兩個(gè)點(diǎn)為模擬量。稱量臺(tái)面兩段應(yīng)各有不小于8米的直線軌段，其中包括25米的整體混凝土道床。要求列車稱量時(shí)要平穩(wěn)通過(guò)地磅秤臺(tái),不允許在計(jì)量過(guò)程中突然加速或制動(dòng)。稱量控制房要求密閉防塵，室溫控制在1℃～3℃之內(nèi)，相對(duì)濕度不大于95%。秤房位置及條件應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)《動(dòng)態(tài)電子天平秤》中規(guī)定的有關(guān)要求。鐵水包（鐵水罐車/罐車）動(dòng)態(tài)地磅天平秤使用于鋼廠的鐵水計(jì)量，由秤體、傳感器和智能儀表組成，計(jì)算機(jī)安裝管理軟件后僅從事稱重?cái)?shù)據(jù)處理工作，加裝車號(hào)識(shí)別和視頻抓拍系統(tǒng)并進(jìn)行數(shù)據(jù)綁定，提高企業(yè)信息化處理程度，方便鋼鐵企業(yè)實(shí)施一罐到底政策，提高鋼企生產(chǎn)效率，節(jié)約投資，降本增效。
