產(chǎn)品詳情
31、直結(jié)5型彈片軌道扣件系統(tǒng)菲斯特扣件由彈條、軌下墊板和絕緣固定銷組成,彈條直徑16mm,扣壓力和彈程與DE型扣件相同
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類別：
1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速彈條軌道扣件系統(tǒng)/FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)/Nabla那不拉（那布勒）彈片扣件系統(tǒng)/KPO型扣板扣件系統(tǒng)及各種特殊規(guī)格的軌道扣件系統(tǒng)等；
2.彈條/PR型彈條/E型彈條/SKL彈條/RST彈條/FAST彈條/SFC彈條/Ⅰ型彈條/Ⅱ型彈條/A型彈條/B型彈條/Ⅲ型彈條/ω形彈條/W形彈條/W1型彈條/W2型彈條/X2型彈條/X3型彈條/小阻力彈條/立式彈條/異形彈條等；
3.彈片/Nabla（納布勒）彈片等；
4.扣板/壓板/軌卡等；
5.墊圈/平墊圈/單層彈墊/雙層彈墊/多層彈墊等；
6.螺母螺帽/六角螺母/四方螺母/法蘭螺母/異形螺母等；
7.防爬器/軌道防爬器等；
8.螺栓/鐵路螺栓/管片螺栓/地腳螺栓/魚尾螺栓/馬車螺栓/雙頭螺栓/T型螺栓/方頭螺栓/六角頭螺栓/哈克螺栓/高強度螺栓/地鐵螺栓/隧道螺栓/螺栓等；
9.道釘/螺紋道釘/螺旋道釘/尖尾道釘/鉤頭道釘/勾頭道釘/狗頭道釘/其它鐵路道釘?shù)龋?/span>
10.鐵墊板/鐵墊板基座/鑄造鐵墊板/鑄造鐵墊板等；
11.魚尾板/鑄造魚尾板/鍛造魚尾板等；
12.橡膠墊板/絕緣墊板/減震墊板/復(fù)合墊板/調(diào)高墊板/天然橡膠墊板/HDPE墊板/EVA墊板/丁苯膠墊板/聚墊板/橡塑合成墊板等；
.軌距塊/尼龍軌距塊/絕緣軌距塊/軌距擋板/擋板座等；
14.預(yù)埋套管/塑料套管/尼龍?zhí)坠?/span>/絕緣套管/改性增強尼龍?zhí)坠艿龋?/span>
15.預(yù)埋件/鐵路橋梁預(yù)埋件/預(yù)埋鐵座/預(yù)埋座等；
16.火車閘瓦/合成閘瓦/機(jī)車閘瓦/高磷鑄鐵閘瓦/粉末冶金閘瓦等；
．道岔/單開道岔、對稱道岔、渡線道岔、交叉渡線道岔、對稱組合道岔、菱形交叉道岔、四軌套線道岔等；
．鋼軌/國標(biāo)鋼軌/美標(biāo)鋼軌/英標(biāo)鋼軌/德標(biāo)鋼軌/UIC鋼軌/槽型鋼軌/澳大利亞鋼軌/歐標(biāo)鋼軌/印度鋼軌、南非鋼軌、日標(biāo)鋼軌等；
19.鋼枕等；
(5)對于軌枕無鋼筋連接的無砟軌道結(jié)構(gòu)型式，應(yīng)通過配筋混凝土組成的錨件加固新澆筑充填混凝土的配筋連接而軌下膠墊,在常時平均荷載作用下,平均應(yīng)應(yīng)低于2MPa,大應(yīng)力(端部)應(yīng)低于4MPa,平均應(yīng)變低于10%
美國因為很早就開始使用轉(zhuǎn)角法施擰在扭矩系數(shù)方面并沒有嚴(yán)格控制的要求,涉及的熱鍍鋅高強度螺栓由于扭矩系數(shù)偏大且離散嚴(yán)重,這是需要特別加以注意的目前我國混凝土枕使用的扣件均為不分開式，除早期研制的螺栓壓板式、63型及70型壓板式扣件為剛性扣件外，其他均為彈性扣件
目前運用較為普遍的還有四新墊板，扣板與軌底間采用ω型彈條扣件聯(lián)結(jié)
鋼筋混凝土工程是由鋼筋、混凝土、結(jié)構(gòu)件按一定尺寸、一定工序施工而成，其一定的結(jié)構(gòu)尺寸、一定的使用功能、一定的受力特征決定了埋設(shè)鋼筋混凝土預(yù)埋件的必要性。
鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在變截面尺寸或結(jié)構(gòu)尺寸特別大的時候必然出現(xiàn)分段、分次澆筑混凝土的現(xiàn)象。此時為保證結(jié)構(gòu)的受力性能，必然要有預(yù)埋以連接兩次澆筑的構(gòu)件，例如樁基施工時要預(yù)埋錨入承臺的鋼筋，承臺施工時候要預(yù)埋墩柱鋼筋，墩柱施工時要預(yù)埋梁石鋼筋等。
鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)均有一定的使用功能，或作為一受力結(jié)構(gòu)、或作為一載體結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)承受相對集中荷載的時候，要預(yù)埋鋼板來分布荷載，減小應(yīng)力，例如預(yù)應(yīng)力梁體端部埋設(shè)的張拉鋼板。而墩柱墩柱上的預(yù)埋的沉降觀測標(biāo)、接地端子、電纜上橋槽道、吊籃支撐件、檢查梯埋設(shè)件，都是屬于把墩柱視為載體來實現(xiàn)其某種功能的預(yù)埋件。這樣的預(yù)埋件對墩柱本身受力特性的改變可不計，只是對預(yù)埋件本身進(jìn)行受力驗算。
