產(chǎn)品詳情
LAIBEI萊貝經(jīng)營甘肅崇信機(jī)械車位收購,2層機(jī)械停車位改造。立體停車場的優(yōu)點(diǎn)及其現(xiàn)狀省錢和立體停車場更大的就在于其能夠利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。根資料統(tǒng)計(jì)，傳統(tǒng)停車場停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說，可以每1平方米即停放一輛小車。從工程造價方面來比較，同樣以50個車位計(jì)算，傳統(tǒng)建設(shè)需約750萬元，立體停車建設(shè)造價僅400萬元。表示，立體停車場同傳統(tǒng)停車場相比，車輛一進(jìn)車庫就熄火，由機(jī)械設(shè)備自動存放，減少了車輛在車庫內(nèi)的迂行和尾氣排放，節(jié)能。另外，設(shè)備開始運(yùn)行，停車場入口處會有紅外線線，如果有車或有人，會發(fā)出嗶聲聲，設(shè)備將自動停止運(yùn)行。了解，這個停車場一般不能把車弄到地上，所以防盜強(qiáng)。而且在三維停車場也可以通過陽城通卡付款也可以實(shí)現(xiàn)。立體停車場前景廣闊分析，大部分城市土地成本高昂，交通壓力逐漸從靜止轉(zhuǎn)移到“停車?yán)щy”，已成為城市問題的公共發(fā)展。估計(jì)，到2010年，的汽車量將2000萬輛。停車位估計(jì)加480萬，平均每年需求量為96萬。目前，已建成3萬多立體停車位。因此，立體停車場將有廣闊的市場前景。立體停車場現(xiàn)狀及其存在問題由于傳統(tǒng)的自走式停車場占地較多,容納車輛難以滿足停車需求,的矛盾使立體停車系統(tǒng)逐漸被人們重視.立體停車系統(tǒng)的遍使用成為城市交通自動化、化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的必然趨勢。我國立體停車現(xiàn)狀及存在問題1.1停車泊位短缺,供需失衡。
現(xiàn)在社會不斷的想化自動化發(fā)展，因而停車庫就追隨著這潮流。機(jī)械立體車庫的發(fā)展是不可磨滅的勢頭，因此自動化立體停車設(shè)備或立體車庫的自動控制系統(tǒng)發(fā)展是隨主流而生的。操作簡單快速，使用起來也方便，既又省資源。給用戶提供一個、簡易的使用環(huán)境。停車設(shè)備的運(yùn)行狀況均會通過網(wǎng)絡(luò)傳送到化控制，通過化控制運(yùn)算處理，與廣播系統(tǒng)和各分部管理公室相連，提前發(fā)布控制、管理，從而實(shí)現(xiàn)化管理。立體車庫自動化控制系統(tǒng)主要包含五個子系統(tǒng)：自動存取車系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、自動收費(fèi)管理系統(tǒng)、遠(yuǎn)程系統(tǒng)、自動道閘。子系統(tǒng)均由控制室統(tǒng)一控制，可為客戶規(guī)劃停車庫管理形式，發(fā)布車庫庫存容量，控制車流方案。1、自動存取車系統(tǒng)自動存取車系統(tǒng)一般由小型可編程控制器PLC控制，包括識別與移動載車盤兩個過程。用戶進(jìn)入車庫時，在門口進(jìn)入，讀卡機(jī)自動把傳送到PLC控制系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)通過判斷，自動把對應(yīng)的載車盤移動到人車交接的位置，開啟車庫門，縮短存取車的時間。存車時，司機(jī)按照指示燈信號指引入庫，只有當(dāng)車輛停放在位置后，停車正常指示燈才會亮啟。存取車完成后，車庫門自動關(guān)閉。移動載車盤時，系統(tǒng)嚴(yán)格按照各種檢測信號的狀態(tài)進(jìn)行移動，檢測信號包括檢測、檢測、位置檢測、誤入檢測、急停信號檢測等。若有載車盤運(yùn)行不或車輛長度車庫允許的長度，所有載車盤將不進(jìn)行動作，若檢測到急停信號，將停止動作，直至急停信號消失。以上信號均為硬件信號，除此之外，還可從控制軟件中設(shè)置保護(hù)信號，比如時間保護(hù)，以因硬件損壞而導(dǎo)致信號失靈時主體設(shè)備及車輛的。2、監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)是指在控制室進(jìn)行控制車庫現(xiàn)場的運(yùn)行狀況。它具有運(yùn)動檢測、車識別、網(wǎng)絡(luò)連接、各種類型的報(bào)警系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)連動等功能，可以實(shí)現(xiàn)無人看守。3、自動收費(fèi)管理系統(tǒng)自動收費(fèi)采用非接觸式IC卡。IC卡分長期卡與儲值卡兩種。對固定用戶，發(fā)期卡，費(fèi)用可在固定用戶交納管理費(fèi)用時一并交納；對臨時用戶，發(fā)行儲值卡，即：用戶交納的費(fèi)用存在卡內(nèi)，每次停車讀卡自動從卡中扣除費(fèi)用。4、遠(yuǎn)程系統(tǒng)現(xiàn)場控制器可以通過網(wǎng)卡、Hub等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與控制的局域網(wǎng)相連接，可以通過MODEN實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理，監(jiān)測現(xiàn)場運(yùn)行情況，當(dāng)現(xiàn)場出現(xiàn)故障時，在控制即可進(jìn)行解決，方便管理、異地公。5、自動道閘在車庫出入口處各設(shè)非接觸式讀卡器、感應(yīng)線圈及道閘，用戶在車庫出入口處后，系統(tǒng)自動判別該卡是否有效，若有效，則道閘自動開啟，通過感應(yīng)線圈后，自動?xùn)艡谧詣雨P(guān)閉；若，則道閘不開啟，同時聲光報(bào)警。
我們都知道立體車庫的構(gòu)筑是一項(xiàng)比較大的工程，細(xì)節(jié)性的問題要尤其留意。排氣口的朝向問題就是其中一個需要思量的關(guān)鍵要素。今天就為大家淺析排氣口的安置原則。因?yàn)樵摻ㄖ蠖鄶?shù)的整體設(shè)計(jì)是三面包圍式樣的，且?guī)靸?nèi)到晚的車來車往，免不了積聚較其他地方濃重的尾氣，就會加劇庫內(nèi)的環(huán)境污染，這樣一來不僅會對車庫用戶的安危構(gòu)成威脅，甚至有可能因尾氣中的大量粉塵遇到明火的一瞬引發(fā)不可估量的損失。所以要盡量設(shè)置較大的排氣口。除此之外，還需注意，有的投建人不夠慎重，將排氣口對準(zhǔn)工廠、廣場等地，其不說造成污染物的交換與多，還會使污染面積蔓延，危及更多的人群。因此，作為負(fù)責(zé)任的投建人，不僅在擇選立體車庫的設(shè)備時需謹(jǐn)慎，在建筑的整體構(gòu)劃上也要通盤思量，盡量考慮得一些。
四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營甘肅崇信機(jī)械車位、機(jī)械車位收購，機(jī)械立體停車庫是利用機(jī)械等裝置將轎車從地面到相應(yīng)的高度還能同時到的庫位；如如果是按其結(jié)構(gòu)施行區(qū)分清楚的話，它涵蓋升降橫移式、垂直升降式、更簡單的平面移動式、垂直循環(huán)式、簡易升降式、多層循環(huán)式和巷道堆垛式等。存取便捷，運(yùn)用和靠得住機(jī)械式立體車庫的長處。由于這種設(shè)備的上下車位寬度都能2.3米，并人為的窄門，當(dāng)車庫施行存停車輛時，上位停車的活動式車板就能旋轉(zhuǎn)九十度后，落下到地面上，用戶無須拐彎和中途換車就能輕松的停車；還有這種設(shè)備利用單片機(jī)扼制下施行簡單的機(jī)械運(yùn)動，這種預(yù)設(shè)讓它的故障率變得低，性，況且只消平常的電機(jī)就能輕松幫帶這種簡單的結(jié)構(gòu)，能成功實(shí)現(xiàn)整個兒停取過程；也正是這種簡單的結(jié)構(gòu)和簡單的動力輸送，讓整個設(shè)備在運(yùn)行過程中，關(guān)鍵聲響從機(jī)械裝置運(yùn)行時散發(fā)的聲響，所以這種噪音不會影響四周圍住戶的正常歇息。通過大家對以上知識的理解，想必你已經(jīng)曉得機(jī)械式立體停車庫在整個兒運(yùn)行過程中是不會萌生噪音的，并且這種設(shè)備還比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，能地許多人起居停車的需求。主要有：甘肅崇信機(jī)械車位、機(jī)械車位收購、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。
