產(chǎn)品詳情
LAIBEI萊貝經(jīng)營甘肅華池機(jī)械車位出租,堆垛式機(jī)械式立體車庫經(jīng)營。立體車庫市場“叫好不叫座”萊貝嘗試改變局面事實(shí)上,近年來不少城市街頭或居民小區(qū)已經(jīng)陸續(xù)出現(xiàn)了立體停車場或車庫,這也是由于隨著車的及,停車難已經(jīng)成為們的共同“痛點(diǎn)”,同時(shí)伴隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快,人群流動(dòng)加,城市公共基礎(chǔ)建設(shè)用地資源緊張等所產(chǎn)生的需求。的是,立體車庫的嘗試卻遭遇了“叫好不叫座”的局面。交通研究人士透露,這種取決于多種因素,市面上很多立體車庫設(shè)備并不達(dá)標(biāo),占地面積大,而且操作不靈活,在化的今天讓人們覺得并不方便;更為重要的是,停車設(shè)備制造企業(yè)只負(fù)責(zé)生產(chǎn),后續(xù)的管理太亂,影響使用體驗(yàn),久而久之就廢棄了。面對(duì)這樣的,堅(jiān)持的萊貝從術(shù)、服務(wù)等多方面考慮,依托的術(shù)、質(zhì)量、品,從客戶需求出發(fā),針對(duì)不同項(xiàng)目的具體情況,提供從單一的停車設(shè)備采購供應(yīng)到后續(xù)運(yùn)營管理多種合作模式,為客戶提供合理有效的城市停車一站式解決方案。術(shù)萊貝滿足立體車庫市場需求顯示,2017年汽車保有量已兩億輛大關(guān)。相比汽車的量,近年來我國每年實(shí)際建設(shè)的停車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于新的停車缺口,設(shè)到2020年,我國汽車保有量到3億輛,按照1:1.5的通行標(biāo)準(zhǔn)配套停車位計(jì)算,則需要4.5億個(gè)停車位,形勢嚴(yán)峻。
立體車庫可能存在著好幾種結(jié)構(gòu)形式,但是比較常見的就那么幾種,萊貝停車設(shè)備下面就介紹立體車庫常見的幾種結(jié)構(gòu)形式。立體車庫單柱形式:這種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好,有較好的強(qiáng)度和剛度,適用于多層或重列升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備。缺點(diǎn)是了車位的寬度尺寸,存取車時(shí)對(duì)駕駛員的術(shù)要求較高。立體車庫跨梁形式:根結(jié)構(gòu)不同有二跨度、三跨度、四跨度等形式。跨梁形式視野好,進(jìn)出車輛方便,結(jié)構(gòu)簡單但較單柱形式跨度大,所以運(yùn)輸、安裝不太方便。立體車庫后懸臂形式:這種結(jié)構(gòu)的更大優(yōu)點(diǎn)是視野開闊,存取車方便。缺點(diǎn)是對(duì)設(shè)備的穩(wěn)定性有要求,這種結(jié)構(gòu)大多用于二層升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備。
隨著改革開放以來,我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,各行各業(yè)的發(fā)展速度讓人民矚目。立體停車設(shè)備行業(yè)的發(fā)展也不容小視。目前各種各樣的立體停車設(shè)備,充斥在市場上,對(duì)于來說面對(duì)多的產(chǎn)品,在選購的過程中有時(shí)候會(huì)有點(diǎn)不知所措。我們在選的過程中要先了解一些有關(guān)立體停車設(shè)備的產(chǎn)品知識(shí)。應(yīng)該選擇價(jià)格合理的產(chǎn)品,不是所有貴的東西好的。我們要選擇價(jià)格合理,質(zhì)量的產(chǎn)品。不能一味的追求價(jià)格高的產(chǎn)品,我們也應(yīng)該考慮公司的經(jīng)營成本。合理的支出,才會(huì)有企業(yè)的盈利。其次是產(chǎn)品的質(zhì)量。的質(zhì)量,才會(huì)在使用的過程中不耽誤自己的工作。如果我們選購產(chǎn)品的時(shí)候不注重產(chǎn)品的質(zhì)量,選擇的產(chǎn)品質(zhì)量不,不僅在使用的過程中會(huì)出現(xiàn)各種問題,而且還會(huì)影響我們生產(chǎn)的產(chǎn)品的質(zhì)量和。這也也不利于公司生產(chǎn)的進(jìn)程。還有就是產(chǎn)品的后期服務(wù)。好的后期服務(wù)能贏得很多老客戶的,也能讓用的放心。作為來說當(dāng)自己使用的產(chǎn)品出現(xiàn)問題的時(shí)候,能有一只服務(wù)隊(duì)伍為自己服務(wù),可以為自己解決很多的問題。
四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營甘肅華池機(jī)械車位、機(jī)械車位出租,若考慮率,在車位緊張的生活小區(qū)或車輛流動(dòng)量大的公共場所(、寫字樓、商場等),建立體車庫是的方式。目前,一般生活小區(qū)停車場車位的月租在200元-300元,固定車位售價(jià)在5-8萬元,在早期建的小區(qū)內(nèi),由于車位少,此價(jià)更是。若在一個(gè)可停10輛車的位置建立體車庫,采用三層升降橫移類設(shè)備,可至26個(gè)車位,以單車位造價(jià)2.5萬元計(jì),需65萬元。僅以5萬元價(jià)格銷售即可得130萬元,扣除原車位可售價(jià)50萬元,凈收入80萬元,率在23%以上。這種設(shè)備可不加管理,運(yùn)行費(fèi)用從臨時(shí)停車和收取管理費(fèi)就可以得到解決。為解決靜態(tài)交通問題,利用市場調(diào)整停車位緊張的狀況,各地陸續(xù)了新的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),不少城市對(duì)立體車庫和繁華區(qū)域的收費(fèi)與一般的停車場相比收費(fèi)加,由此催生了一個(gè)新的領(lǐng)域“停車經(jīng)濟(jì)”。主要有:甘肅華池機(jī)械車位、機(jī)械車位出租、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn),適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶滿意。