甘肅鎮(zhèn)原機(jī)械車位加工,倉(cāng)儲(chǔ)式機(jī)械立體車庫(kù)經(jīng)營(yíng)

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四川萊貝停車設(shè)備有限公司

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  • 所在地區(qū):四川 成都市
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詳細(xì)參數(shù)
品牌LAIBEI萊貝型號(hào)PSH2/PJS2
原理類型簡(jiǎn)易升降類起升方式液壓起升
人與設(shè)備關(guān)系無(wú)人式停車位層數(shù)二層式
控制方式手動(dòng)式加工定制
產(chǎn)地四川成都外形尺寸4200*2565*2800mm
重量1000kg

產(chǎn)品詳情

甘肅鎮(zhèn)原機(jī)械車位加工,倉(cāng)儲(chǔ)式機(jī)械立體車庫(kù)經(jīng)營(yíng)
LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)甘肅鎮(zhèn)原機(jī)械車位加工,倉(cāng)儲(chǔ)式機(jī)械立體車庫(kù)經(jīng)營(yíng)。立體車庫(kù)的適用場(chǎng)合及其特點(diǎn)1.一般設(shè)計(jì)在地面上室外安裝,地面要做土建基礎(chǔ),要有地梁,加裝屋頂雨棚。2.單位的院子里,在原有車位的地方,改造立體車庫(kù)。立體車庫(kù)的特點(diǎn):1.立體車庫(kù)一般設(shè)計(jì)在地面上室外安裝,可設(shè)計(jì)為地面三層、四層、五層或六層。2.車輛由地面層進(jìn)出,地面層車位只做橫移動(dòng)作,頂層車位只做升降動(dòng)作,但是中間的每一層要能做升降動(dòng)作又要能做橫移動(dòng)作。3.每組控制去的地面層及中間層各要留一個(gè)橫移空位,上層可停滿車位,每組控制區(qū)的車位數(shù)一般設(shè)計(jì)在30個(gè)左右。4.每一組控制區(qū),設(shè)計(jì)一個(gè)電器控制箱,及一個(gè)操作盒,每組控制箱需求電力3相5線380V5K5.操作只要在操作盒上按下車位號(hào),設(shè)備將自動(dòng)將該車位移到地面停妥。
甘肅鎮(zhèn)原機(jī)械車位加工,倉(cāng)儲(chǔ)式機(jī)械立體車庫(kù)經(jīng)營(yíng)
立體車庫(kù)的出現(xiàn)主要是由于汽車數(shù)量的急劇加以及停車場(chǎng)地的面積狹小所導(dǎo)致的。空間有限,立體車庫(kù)。為了加停車位,人們向縱向高度上做文章,利用停車設(shè)備建設(shè)立體車庫(kù)加停車位。分類按照的標(biāo)準(zhǔn)立體車庫(kù)可以分為9大類:升降橫移類、垂直升降類、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、簡(jiǎn)易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、汽車升降機(jī)類。項(xiàng)目特點(diǎn)根立體車庫(kù)的項(xiàng)目地點(diǎn),從某種我們可以把立體車庫(kù)分為:地上、地下、地上地下結(jié)合等三種類型。因?yàn)榈叵滦蜁?huì)加土建成本,所以目前大多數(shù)立體車庫(kù)屬于建于地上的產(chǎn)品類型,即70%以上的是升降橫移類立體車庫(kù)產(chǎn)品。而升降橫移類產(chǎn)品中,又以二層升降橫移類更為常見(jiàn)。很多房地產(chǎn)項(xiàng)目的地下室都建設(shè)了此類立體車庫(kù)產(chǎn)品。高度在地域空曠的地方,如果層高,立體車庫(kù)更高可以建成25層的塔式建筑。其結(jié)構(gòu)形式可以為混凝土建筑亦可以為全鋼結(jié)構(gòu)形式。如果高度有,也可以建成為地上與地下結(jié)合的25層建筑。升降橫移類立體車庫(kù)中建設(shè)難度更大的是正五負(fù)三8層升降橫移產(chǎn)品。山東青島的帝威大廈立體車庫(kù)產(chǎn)品其中的典型案例,并且至今使用狀況。層高建設(shè)常見(jiàn)的地下室二層升降橫移式立體車庫(kù)需要的凈高一般為3.65米。大多數(shù)新建房地產(chǎn)項(xiàng)目的地下室在設(shè)計(jì)時(shí)都已經(jīng)考慮到了建設(shè)立體車庫(kù)的需求。有些地下室高度了3.65米,但是因?yàn)橛信棚L(fēng)管道而導(dǎo)致凈高減少,因此3.65米的凈高是法建設(shè)二層升降橫移類立體車庫(kù)的。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,消費(fèi)能力逐漸,城市地帶倉(cāng)儲(chǔ)式全自動(dòng)立體車庫(kù)也多。與二層升降橫移類立體車庫(kù)不同,倉(cāng)儲(chǔ)式立體車庫(kù)多為封閉式混凝土建筑。為了減少土建成本,需要降低立體車庫(kù)的層高要求。綜述終上所述,立體車庫(kù)高度更高可以建設(shè)25層,地下室建設(shè)二層升降橫移式立體車庫(kù)需要層高的凈高為3.8米
甘肅鎮(zhèn)原機(jī)械車位加工,倉(cāng)儲(chǔ)式機(jī)械立體車庫(kù)經(jīng)營(yíng)
簡(jiǎn)易升降類車庫(kù)特點(diǎn):1、本機(jī)型適合凈空間高度較低的場(chǎng)所使用2、本機(jī)型結(jié)構(gòu)上采用上車臺(tái)傾斜方式,可以利用空間3、采用液壓驅(qū)動(dòng),噪音小,運(yùn)行平穩(wěn)4、防墜落裝置5、方便,無(wú)需土建配合
甘肅鎮(zhèn)原機(jī)械車位加工,倉(cāng)儲(chǔ)式機(jī)械立體車庫(kù)經(jīng)營(yíng)
四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于甘肅鎮(zhèn)原機(jī)械車位、機(jī)械車位加工、倉(cāng)儲(chǔ)式機(jī)械立體車庫(kù)經(jīng)營(yíng)。機(jī)械車庫(kù)要節(jié)約存取車時(shí)間,除了要更的車庫(kù)各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的速度外,還可從以下幾方面努力:1、通道及停車臺(tái)的設(shè)置一般機(jī)械車庫(kù)前的通道都不是很寬,有的通道寬度甚至都6米。一般車庫(kù)的門和通道都不是成的,因此進(jìn)入機(jī)械車庫(kù)的車要存車時(shí),車輛須更少拐90度的彎,然后把車擺直,使車與進(jìn)車臺(tái)同軸線時(shí)才能進(jìn)入車庫(kù)的停車臺(tái),而在6米寬以內(nèi)的通道上,一般的駕駛員是無(wú)法就能把車擺直開進(jìn)車庫(kù)的。車沒(méi)擺直,只要車輛軸線相對(duì)于停車臺(tái)軸線傾斜或偏離10公分以上,車就很難開進(jìn)停車庫(kù),這樣車就要再來(lái)回倒,直到擺直與停車臺(tái)對(duì)中,才能進(jìn)入停車臺(tái)。由于一般停車庫(kù)的停車臺(tái)寬度都不是很寬,在進(jìn)入停車臺(tái)時(shí),駕駛員小心翼翼的開進(jìn)去,很不方便。從車開到車庫(kù)門直到駕駛員停好車出車庫(kù),至少需要花去1~2分鐘甚至更長(zhǎng)時(shí)間,進(jìn)車庫(kù)時(shí)間占了很大部分的存車時(shí)間。因此建議通道和停車臺(tái)都設(shè)置的寬一點(diǎn),目前的立體車庫(kù)停車臺(tái)寬度一般2米以下,升降橫移類車庫(kù)的停車臺(tái)一般只有1.9米寬左右,停車臺(tái)實(shí)際寬度如果設(shè)置在2.25米以上,通道設(shè)置6米寬,那么駕駛員就能很輕松進(jìn)庫(kù)存車,花在進(jìn)入庫(kù)的時(shí)間就可以減少。2、機(jī)械停車庫(kù)的出入口(避讓口)及層數(shù)的設(shè)置車庫(kù)在同時(shí)存取車時(shí),有時(shí)車庫(kù)門前會(huì)擁堵。所以建議車庫(kù)的出入口分開設(shè)置,可以設(shè)置在不同層處分開走,也可以設(shè)置在同層不同列的不同方向走。取車高峰時(shí),也會(huì)有個(gè)別車輛存車,這時(shí)就可以讓存車的車輛開進(jìn)入口的停車臺(tái)上放著等待搬運(yùn),駕駛員不用等待,放好車就可以離開車庫(kù)。搬運(yùn)器先保取車,等取車動(dòng)作完成后,再回來(lái)存放這輛車,這樣既可以保車庫(kù)門前通暢,又可以??旖萑≤嚒C(jī)械車庫(kù)的一個(gè)單元是指像升降橫移類車庫(kù),一個(gè)避讓口所包含的車位算一個(gè)單元,車庫(kù)的一臺(tái)搬運(yùn)器搬運(yùn)車位的范圍為一個(gè)單元。一般機(jī)械車庫(kù)設(shè)計(jì)制造時(shí),一個(gè)單元的車位30部以上,車庫(kù)一個(gè)單元在50個(gè)車位以上的很多。公共停車場(chǎng)的存取車雖然不像單位自用車庫(kù)那樣有較明顯的存取車和清庫(kù)時(shí)間段,但公共停車場(chǎng)的機(jī)械停車庫(kù)存取車時(shí)間也有潮汐時(shí)段,中午和下午下班的時(shí)段,也是取車高峰期。一般一輛車的取車時(shí)間,平均要花費(fèi)5分鐘以上,如機(jī)械車庫(kù)一個(gè)單元里有三部車同時(shí)取車,則第三部車從等待到離開車庫(kù)得花上15分鐘的時(shí)間,這樣長(zhǎng)時(shí)間的等待讓很多不適應(yīng)。機(jī)械車庫(kù)在取車高峰期,如果一個(gè)單元有三分以上的車要取車,前后取車時(shí)間就會(huì)相差甚至一小時(shí)的時(shí)間,因此筆者建議,機(jī)械式公共停車庫(kù)的一個(gè)單元的車位應(yīng)控制在20個(gè)車位以下,以10~15車位為宜,這樣可將更長(zhǎng)等待時(shí)間控制在20分鐘左右。機(jī)械車庫(kù)不宜設(shè)計(jì)過(guò)多的層數(shù),因?yàn)閷訑?shù)多,就等于一個(gè)單元的車位多,層數(shù)越多,更上面幾層的車位取車路程越長(zhǎng),取車時(shí)間就越長(zhǎng)。主要有:甘肅鎮(zhèn)原機(jī)械車位、機(jī)械車位加工、倉(cāng)儲(chǔ)式機(jī)械立體車庫(kù)經(jīng)營(yíng)、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn),適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶滿意。








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