產(chǎn)品詳情
副車架縱梁為矩形結(jié)構(gòu)，副車架、油缸支架等，強度高，抗疲勞性好；長車廂車型副車架后部安裝交叉梁，抗扭性好；后翻轉(zhuǎn)機構(gòu)為寬尾結(jié)構(gòu)，舉升穩(wěn)定性好；前頂自卸車集裝箱運輸半掛車低，行使穩(wěn)定性好。 針對寒帶地區(qū)，專門開發(fā)了底板加熱系列車型。 3、油漆原材料、零、部件打砂處理，預(yù)噴底漆，附著力強，光澤持久。
另一類屬于公路運輸用的輕中型普通自卸掛車主要承擔砂石、泥土、煤tan等松散貨物運輸，通常與裝載機配套使用。
溫馨提醒：此價格為行業(yè)參考價格或者定金，具體價格電話聯(lián)系。
近年來，公司作為行業(yè)技術(shù)新型的地位更加突出，先后主持起草了10多項專用車行業(yè)標準，獲得150多項專利，其有40多個產(chǎn)品獲得、省市科技進步獎。
其中，鵝頸、中部主車架、后部車架均為箱型梁結(jié)構(gòu)；懸掛系統(tǒng)包括通過連接座而與后部車架底部的后橋，該后橋采用一線兩橋的剛性懸掛結(jié)構(gòu)，其中車輪軸與線橋為轉(zhuǎn)動連接，線橋與連接座為轉(zhuǎn)動連接；如此構(gòu)成的剛性懸掛系統(tǒng)在車輪的軸向及徑向方向上均可擺動；所述實心輪胎系統(tǒng)包括十六只安裝于后橋剛性懸掛結(jié)構(gòu)上的實心輪胎；所述隔熱系統(tǒng)包括掛車上表面鋪設(shè)的耐火泥澆筑材料以及豎立于車架鵝頸處或中部主車架處的擋板。
