產(chǎn)品詳情
1、車廂采用一側(cè)翻和兩側(cè)翻自卸方式,可有效地提高裝卸機(jī)運(yùn)輸散裝零散貨物的運(yùn)輸效率。
集裝箱運(yùn)輸半掛車舉升不易翻車等特點(diǎn)。車架與車廂已獲得,車架用16錳梁板制成 增加了承載強(qiáng)度。 降低至1.3米一1.4米,運(yùn)貨中不上晃不易側(cè)翻,對(duì)輪胎和板簧、車架損害降低許多。溫馨提醒:此價(jià)格為行業(yè)參考價(jià)格或者定金,具體價(jià)格電話聯(lián)系。
2、車架和車廂縱梁均采用集裝箱運(yùn)輸半掛車錳板焊接而成,貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強(qiáng)度高、舉升力強(qiáng)、剛度、韌性好,承載能力強(qiáng),不發(fā)生變形。
另一類屬于公路運(yùn)輸用的輕中型普通自卸掛車主要承擔(dān)砂石、泥土、煤tan等松散貨物運(yùn)輸,通常與裝載機(jī)配套使用。