產(chǎn)品詳情
1，泵在開機前加足潤滑油（加到與軸平行即可），泵在運轉(zhuǎn)中間潤滑部件不允許缺油，盤根處漏液以每分鐘20-30滴為宜。
2，泵在關(guān)閉出口閥門后應(yīng)及時停止運轉(zhuǎn)，以免造成振動及損壞機件；如停止工作時間長，應(yīng)在停機前用清水沖除泵及管道內(nèi)漿料，以免漿料堵塞管道和泵體，影響下次使用。
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”隨著工業(yè)化進程不斷加快，我國已成為世界公認的制造大國，但要實現(xiàn)由大到強的跨越，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的任務(wù)非常艱巨，工業(yè)機器人作為支撐制造業(yè)數(shù)字化、智能化的重要裝備，通過機器人應(yīng)用不僅可以提高制造的能力，還能提升產(chǎn)品質(zhì)量，更可以應(yīng)對我國目前勞動力減少和勞動力成本持續(xù)攀升的問題。“隨著當(dāng)前生產(chǎn)方式向柔性、智能、精細轉(zhuǎn)變，構(gòu)建以智能制造為根本特征的新型制造體系迫在眉睫，對工業(yè)機器人的需求將大幅提升。”李瑞峰說。
兩相流紙漿泵,采用了兩相流理論中“相對抽吸、相對阻塞”的原理進行泵的水力設(shè)計，使泵過流部件的水力性能符合固液兩相流動的規(guī)律，從而減少了漿體對過流部件的沖刷和磨損，大大提高了泵的該系列泵具有以下顯著特點：
1、運行效率比普通紙漿泵平均高出3-10個百分點，降耗達15-30%
2、氣蝕性能好、實際使用壽命比普通紙漿泵可提高2-3倍；
3、濃度高、無堵塞：輸送紙漿濃度可達6%；
4、結(jié)構(gòu)合理、維修方便：泵頭部分采用前、后開門式結(jié)構(gòu)，維修時不需拆卸管路，只需將電機向后移動，即可對泵進行拆卸和維修。
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近日，盼望已久的新能源汽車補貼新政策重磅來襲。新補貼政策不僅提高了新能源汽車產(chǎn)品的技術(shù)要求，還從整車能耗、續(xù)航里程、電池性能和安全要求等方面提高了財政補貼準(zhǔn)入門檻。筆者了解到，對于新能源乘用車企業(yè)來說，要達到新補貼政策的技術(shù)要求，難度并不大。而出乎意料的就是補貼退坡速度遠遠超乎預(yù)期。此前，業(yè)界人士都知道2017年補貼相比2016年會減少20%，但按照2017年新能源汽車補貼調(diào)整方案規(guī)定，地方補貼不得超過財政單車補貼金額的50%。
該系列泵特別適用的行業(yè)有：
1、造紙業(yè)：用于輸送濃度在6%以下的紙漿和堿回收工業(yè)流程中介質(zhì)的循環(huán)輸送、提升和加壓；
2、制糖業(yè)：用于輸送濃度在4%以下，粘度在150mm2/s以下的糖漿；
3、城市排污業(yè)：用于污水處理工藝中介質(zhì)的循環(huán)輸送、提升和加壓。
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2009年度北京市科技新星獲得者。2009年，榮獲首屆Scopus尋找未來科學(xué)之星銀獎。2012年獲得自然科學(xué)基金委員會青年科學(xué)基金。領(lǐng)域碳云智能創(chuàng)始人王俊王俊，研究員，博士生導(dǎo)師，杰出青年基金獲得者，973首席科學(xué)家；曾任華大基因CEO，華大基因研究院院長；丹麥哥本哈根大學(xué)、香港大學(xué)客座教授。2015年10月宣布宣布創(chuàng)辦深圳碳云科技有限公司。1992年進北大讀本科，97年本科畢業(yè)，被保送攻讀北京大學(xué)人工生命專業(yè)碩士研究生，后又繼續(xù)在北大攻讀博士學(xué)位。
