產(chǎn)品詳情
福田祥菱V1國(guó)六售貨車
整車型號(hào):BJ5030XSH4JV5-01
整車尺寸:5100*1800*2590【MM】
箱體尺寸:2950*1650*1750【MM】
底盤型號(hào):BJ1030V4JV5-01,祥菱V-1600車身,DAM15KR發(fā)動(dòng)機(jī)、115馬力、DAT18R-5擋變速箱、3070軸距、102后橋、175R14輪胎、ABS、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、前穩(wěn)定桿、單輪,油剎如果電阻值小于1ω,進(jìn)行下一步驟。否則修理該線束。測(cè)量車速傳感器線束側(cè)插接器端子2(黑/紅色導(dǎo)線)與發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵之間的電阻。如果電阻值小于1ω,進(jìn)行下一步驟。否則修理該線束。連接車速傳感器插接器,將車開到自由滾筒上或?qū)④嚺e起,以2km/h的速度驅(qū)動(dòng)車輪空轉(zhuǎn),測(cè)量巡航控制模塊線束側(cè)插接器端子18與底盤搭鐵之間的電壓,如果電壓在低于1v到高于4v之間變化,應(yīng)更換巡航控制模塊,否則更換車速傳感器。對(duì)于自動(dòng)變速器,拔下變速器控制模塊和巡航控制模塊插接器,測(cè)量巡航控制模塊線束側(cè)插接器端子18與變速器控制模塊線束側(cè)插接器端子13(綠/黑色導(dǎo)線)之間的電阻。
箱體采用內(nèi)外彩鋼板,地板為防滑鋁花紋板制作,箱體兩面可展開,尾部可根據(jù)公告樣式做側(cè)開門,箱內(nèi)帶功放喇叭,開關(guān),插座,LED燈條,外接電源插頭
品牌不同,配置不同,價(jià)格不同,報(bào)價(jià)請(qǐng) 我們的業(yè)務(wù)經(jīng)理!車輛底盤,全國(guó)聯(lián)保,可分期付款,工作日當(dāng)天 !流動(dòng)茶飲車廂貨移動(dòng)售貨車
我們不只是生產(chǎn)與銷售各類型廂式售貨車
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?動(dòng)售貨車在國(guó)內(nèi)已出現(xiàn)很多年,憑借多年市場(chǎng)的觀察與發(fā)現(xiàn)所有的經(jīng)營(yíng)者全部都獲得了豐厚的利潤(rùn),由此可以看出流動(dòng)車有著靈活多變的經(jīng)營(yíng)方式和廣闊的發(fā)展前景,因此希望能和有志者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手共同發(fā)展、共同盈利。一輛流動(dòng)售賣車,不用擔(dān)心地理位置不好而沒生意;低風(fēng)險(xiǎn),高利潤(rùn),高回報(bào),是佳的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。隨著政策調(diào)整以及排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí),我公司特推出多款國(guó)六售貨車型:福田祥菱V1(原福田奧鈴T3和福田伽途)和奇瑞開瑞,上汽躍進(jìn),東風(fēng)途逸;另有其他品牌:長(zhǎng)安、開瑞、金杯、南駿,柳州五菱發(fā)動(dòng)機(jī)款的福田祥菱V1,重汽后單輪,重汽后雙輪。外形美觀,經(jīng)濟(jì)適用。
平?jīng)瞿睦镉行⌒彤a(chǎn)品售賣車賣經(jīng)過長(zhǎng)途工作,的各種液體難免會(huì)有滲漏和消耗。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)在連續(xù)高溫工作下可能會(huì)使機(jī)油變質(zhì),長(zhǎng)途駕駛后應(yīng)該對(duì)各種油液進(jìn)行檢測(cè)。保養(yǎng)輪胎輪胎是車主比較容易忽略的保養(yǎng)部件。長(zhǎng)途行駛后,要檢查輪胎氣壓、四輪平衡,以及是否出現(xiàn)老化裂紋或創(chuàng)傷。天冷的季節(jié)橡膠會(huì)變硬發(fā)脆,不但摩擦系數(shù)會(huì)降低,也比其他季節(jié)更容易漏氣、扎胎。建議曾經(jīng)長(zhǎng)途出行的車主認(rèn)真清理胎紋內(nèi)夾雜物,避免使用磨損較大的輪胎。如果發(fā)現(xiàn)已經(jīng)完全磨損,應(yīng)該及時(shí)更換。所以,蓄電池以放電深度為6%-7%時(shí)充一次電,實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電,避免傷害性充電。注意事項(xiàng)五:注意太陽下曝曬電動(dòng)車嚴(yán)禁在陽光下曝曬。溫度過高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電動(dòng)車電池限壓閥被迫自動(dòng)開啟,直接后果就是增加電池的失水量,而電池過度失水必然引發(fā)電池活性下降,加速極板軟化,充電時(shí)殼體發(fā)熱,殼體起鼓、變形等致命損傷。注意事項(xiàng)六:留意充電時(shí)插頭是否發(fā)熱充電器輸出插頭松動(dòng)、接觸面氧化等現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車充電插頭發(fā)熱,發(fā)熱時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致充電插頭短路,直接損害充電器,帶來不必要的損失。故障現(xiàn)象:行駛時(shí)車輛的方向盤難于操縱。故障檢修:可能是兩側(cè)的前輪規(guī)格或氣壓不一致;兩側(cè)的前輪主銷后傾角或車輪外傾角不相等;兩側(cè)的前輪轂軸承間隙不一致;兩側(cè)的鋼板彈簧拱度或彈力不一致;左右兩側(cè)軸距相差過大;車輪制動(dòng)器間隙過小或制動(dòng)鼓失圓,造成一側(cè)制動(dòng)器發(fā)卡,使制動(dòng)器拖滯;車輛裝載不均勻等。故障現(xiàn)象:車輛的方向盤總是不正,一會(huì)向左,一會(huì)向右,飄忽不定。故障檢修:這是由于固定在轉(zhuǎn)向機(jī)凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞導(dǎo)致。這兩個(gè)傳感器均安裝在曲軸帶輪的后面。為此,對(duì)傳感器單體的示波線圈分別做了導(dǎo)通試驗(yàn),實(shí)測(cè)結(jié)果電阻值為無窮大,就此更換了上止點(diǎn)傳感器和曲軸位置傳感器,但可疑的是發(fā)動(dòng)機(jī)還是照樣不能著車。利用火花塞作跳火實(shí)驗(yàn),沒有一點(diǎn)兒火花。噴油器也沒有一點(diǎn)動(dòng)作聲,同時(shí)燃油泵也不運(yùn)轉(zhuǎn)。在清除了故障存碼后,利用電控自診系統(tǒng)查看是否有故障異常。將scs短接連線與維修診斷插頭相連(位于轎車內(nèi)駕駛席側(cè)的儀表板下面,接通點(diǎn)火開關(guān)on,結(jié)果故障診斷(dtc)代碼還是4和8,看來輸出的代碼沒有什么異常。如果是車輛出現(xiàn)了故障不能啟動(dòng),要趕快向維修站打電話,向他們求助。突然爆胎現(xiàn)在很多女士都不會(huì)換備胎,如果在前不著村后不著店的地方遇到爆胎可就慘了?,F(xiàn)在我們就來教你怎么換備胎,保你在焦急時(shí)刻輕松解決問題。先用千斤頂把稍微支起來,在輪胎還沒有離開地面之前,把車輪的緊固螺母擰松。把緊固螺母擰松之后,繼續(xù)用千斤頂把支起來,待輪胎完全離開地面之后,把原輪胎拆下來,裝上備胎,按對(duì)角線的次序,分別把所有的緊固螺母均勻地緊固好,后把千斤頂降下來,更換輪胎的工作到此結(jié)束。