LD1-100日本AOKI青木減速機

日本AOKI青木減速機

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LD4-180 LD4-200 LD4-220 LD4-240 LD4-260 LD4-280 LD4-300 LD4-320LD5-60 LD5-75 LD5-80 LD5-100 LD5-120 LD5-140 LD5-150 LD5-160 D5-180 LD5-200 LD5-220 LD5-240 LD5-260 LD5-280 LD5-300 LD5-320 

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日本青木精密株式會社各種減速機,齒輪,齒條.AOK全系列產(chǎn)品.產(chǎn)品廣泛適用于設備，電梯，工業(yè)機械，汽車，運輸?shù)取?/span>

AOKI減速機 AOKI青木渦輪減速機 青木AOKI齒輪減速機 青木齒輪減速機 AOKI青木千斤頂青木減速電機 青木變速機 青木平行軸減速電機 青木小型齒輪電機 青木齒車 AOKI齒輪日本青木精密工業(yè)株式會社選型參考 LA1-15 LA為結(jié)構(gòu)方式，如LB，LC 1為大小， 2,3，4等 15為減速比每種型號還有標準型，出反型，兩入力軸型及兩出力軸型。 LA型青木減速機 LB型 LC型 LD型 LDC型 LE型 LEC型 LH型 青木中國總代理 

減速機是一種比較精密的機械，減速機由渦輪傳動，齒輪-蝸桿傳動和一個封閉性的剛性殼體。主要作用是用來在在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用十分廣泛！

減速機被廣泛地應用在多個領域的機械傳統(tǒng)裝置。在食品輕工、電力建筑、化工冶金、環(huán)保機械、電子電器、筑路機械、水利機械、礦山機械、建材行業(yè)、橡膠機械、石油行業(yè)都對減速機有著旺盛的市場需求。那么在這么旺盛的市場需求下，都有哪些減速機的種類呢？

常見的減速機分類；

1、硬齒面圓柱齒輪減速器

2、硬齒面減速機

3、起重機減速機

4、軸裝式硬齒面減速機

5、蝸桿減速機

6、行星齒輪減速機

7、擺線減速機

8、軟齒面減速機

9、無級變速機

減速機的工作原理

1.減速機原理：是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的，減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到機械減速的目的，如果采用多級這樣的結(jié)構(gòu),就能夠大大的增加機械的減速作用，增大扭矩的作用。

2.減速機原理詳解：當電機的輸出轉(zhuǎn)速從主動軸輸入后，帶動小齒輪轉(zhuǎn)動，而小齒輪帶動大齒輪運動，而大齒輪的齒數(shù)比小齒輪多，大齒輪的轉(zhuǎn)速比小齒輪慢，再由大齒輪的軸（輸出軸）輸出，從而起到輸出減速的作用。減速機作為一種動力傳達機構(gòu)，

利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機（馬達）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。在目前機械行中，用來傳遞動力與運動的機構(gòu)中，減速機的應用是最廣泛的一種！

減速器在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類，兩者的設計、制造和使用特點各不相同。20世紀70－80年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。 　　減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，在某些場合也用來增速，稱為增速器。 　　選用減速器時應根據(jù)工作機的選用條件，技術(shù)參數(shù)，動力機的性能，經(jīng)濟性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動效率，承載能力，質(zhì)量，價格等，選擇最適合的減速器。 　　減速器是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩

減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，上海減速機蝸桿減速機和行星齒輪減速機；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒引輪減速機；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速機。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。

減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩？
速比=電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動比")
1.知道電機功率和速比及使用系數(shù)，求減速機扭矩如下公式：減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)

2.知道扭矩和減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù)，求減速機所需配電機功率如下公式：電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速機、蝸桿減速機和行星齒輪減速機；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒輪減速機；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速機。