產(chǎn)品詳情
一般來說,鎖點(diǎn)越多,門窗的抗風(fēng)壓性能就越強(qiáng)。同時(shí),也要考慮鎖點(diǎn)的配置方式,只有合理選擇門窗中鎖點(diǎn)的數(shù)量和布局的情況下,才會(huì)使多點(diǎn)鎖起到有效曠作用。在確保門窗性能的前提下,優(yōu)化鎖點(diǎn)布局,降低五金使用成本,才是的組合。關(guān)于鎖點(diǎn)數(shù)量的計(jì)算比較復(fù)雜,在此推薦一個(gè)鎖點(diǎn)數(shù)的簡化計(jì)算公式:設(shè)n一鎖點(diǎn)數(shù);W一扇寬;H一扇高;Wk一標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)壓;安全系數(shù)一2.5倍,則n=WH2.5Wk/.8(個(gè))計(jì)算示例:某地一建筑物,經(jīng)計(jì)算Wk為2.2KN/m2,求高1.2高、寬.6米的窗需要鎖點(diǎn)數(shù)量:N=1.2.62.52.2/.85(個(gè))在確定鎖點(diǎn)數(shù)量后,需要根據(jù)門窗型材截面(詞條截面由行業(yè)大百科提供)形狀來選擇適配的五金類別。切割平頂山6061t6大口徑鋁管現(xiàn)貨廠家TIMKEN軸承的拆卸要與安裝時(shí)同樣仔細(xì)進(jìn)行。注意不損傷TIMKEN軸承及各零件,特別是過盈配合TIMKEN軸承的拆卸,操作難度大。所以,在設(shè)計(jì)階段要事先考慮到便于拆卸,根據(jù)需要設(shè)計(jì)制作拆卸工具也是十分重要。在拆卸時(shí),根據(jù)圖紙研究拆卸方法、順序,調(diào)查TIMKEN軸承的配合條件,以求得拆卸作業(yè)的萬無一失。外圈的拆卸拆卸過盈配合的外圈,事先在外殼的圓周上設(shè)置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲,一面均等地?cái)Q緊螺桿,一邊拆卸。
精密鋁管產(chǎn)生缺陷分析
精密鋁管缺陷是導(dǎo)致廢料的一個(gè)因素,精密鋁管上的一個(gè)小缺陷就會(huì)廢掉整根定尺鋸切的精密鋁管。由于精密鋁管附加值很高,擠壓廠家應(yīng)該盡全力減少精密鋁管產(chǎn)生缺陷。非擠壓周期時(shí)間-假設(shè)精密鋁管擠壓機(jī)的生產(chǎn)效率為每小時(shí)30根鋁棒,每個(gè)非擠壓周期節(jié)省10秒時(shí)間,那么每天就可以增加2小時(shí)的擠壓時(shí)間,2小時(shí)意味著8%還多的產(chǎn)量,即相當(dāng)于在每公斤型材上降低了8%的轉(zhuǎn)換成本。停機(jī)時(shí)間(運(yùn)轉(zhuǎn)中斷)-因停機(jī)而造成的損失巨大(我們所舉的例子中停機(jī)損失為每分鐘48.00元),更何況在停機(jī)期間因?yàn)闆]有產(chǎn)出而損失的產(chǎn)能。擠壓速度-外購的高技術(shù)精密鋁管模具所帶來的生產(chǎn)效率應(yīng)該認(rèn)真考慮。如果購買的精密鋁管模具和擠壓廠家本身制造的模具相比可以實(shí)現(xiàn)更快的擠壓速度,那么一個(gè)中等數(shù)量的訂單就可以彌補(bǔ)因購買模具而產(chǎn)生的額外成本了。例如,假設(shè)正常成本為2,860.00元/小時(shí),因?yàn)橘徺I高技術(shù)模具而產(chǎn)生的額外成本10,000.00元,只要擠壓速度上增長50%,基本生產(chǎn)效率達(dá)到800公斤/小時(shí),那么一個(gè)不到10噸的訂單就可以彌補(bǔ)因?yàn)槭褂脙r(jià)格高的模具而產(chǎn)生的額外成本了。
使用多孔模具,在擠壓速度上可以增加200%(2孔模具)甚至300%(3孔模具),所帶來的經(jīng)濟(jì)效益因此會(huì)更高。使用現(xiàn)代化的精密鋁管牽引機(jī),的好處之一就是當(dāng)精密鋁管達(dá)到了正確的擠出長度時(shí),牽引機(jī)具有控制擠壓機(jī)停止擠壓的功能。這和非擠壓周期類似,但由于擠出的精密鋁管恰好是需要的長度,沒有造成擠壓時(shí)間上的浪費(fèi)。因此可節(jié)省更多的成本,因?yàn)樵跍p少廢料的同時(shí)也節(jié)省了輸送和再回收利用已擠出的廢料的環(huán)節(jié)。精密鋁管從擠壓機(jī)擠出后,重要的目標(biāo)就是通過減少廢料,來提高產(chǎn)量和可出貨率,把更多的制品發(fā)給客戶。擠壓之后再產(chǎn)生的任何廢料代價(jià)將非常高,所以在隨后的工序中都要盡可能地減少廢料的產(chǎn)生。要將廢料減到少,必須實(shí)現(xiàn)在停車痕處鋸切(停非擠壓周期過程中,模具在型材上留下的)。
KOYO軸承的抗磨擦軸承的適當(dāng)潤滑對(duì)于它們成功地運(yùn)轉(zhuǎn)是至關(guān)重要的。對(duì)于普通的或套筒型軸承而言,在不同的實(shí)踐中有不同的原理。為了使黨的保養(yǎng)抗磨擦軸承,必須了解并采用這些原理。[一]大小限制。KOYO軸承通常可以安裝空間是有限的。在大多數(shù)情況下,軸(或軸承內(nèi)徑)是根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)或其他設(shè)計(jì)上的局限性。軸承的類型和大小的選擇是基于對(duì)軸承的內(nèi)徑?jīng)Q定。主軸承尺寸表是根據(jù)范圍內(nèi)直徑表的大小和準(zhǔn)備。
只有兩種技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)在停車處鋸切-即飛鋸切割和雙長度系統(tǒng)。飛鋸切割技術(shù)是指在擠壓過程中進(jìn)行鋸切。利用飛鋸切割技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)在停車痕從擠壓機(jī)出來后,將型材在停車痕處切斷。雙長度系統(tǒng)是指等到擠完支型材后,在非擠壓周期內(nèi)在支和兩支型材之間切斷。兩種技術(shù)各具優(yōu)勢。雙長度系統(tǒng)可以提供兩個(gè)擠壓周期的風(fēng)冷時(shí)間,這一點(diǎn)對(duì)于建筑合金來說是非常有益的。但飛鋸切割系統(tǒng)成本較低(設(shè)備成本和所占工廠空間成本)并且允許一棒多切模式操作,而無需停止擠壓機(jī)。精密鋁管在擠壓機(jī)傳輸系統(tǒng)上移動(dòng)-在擠壓機(jī)傳輸系統(tǒng)上的任何移動(dòng)都有可能對(duì)精密鋁管造成損傷。舉個(gè)例子:現(xiàn)代化的傳輸系統(tǒng)利用牽引機(jī)將精密鋁管直接置于與拉伸機(jī)機(jī)頭齊平的位置,這樣就無須在皮帶臺(tái)上推拉精密鋁管,以使型鋁材與拉伸機(jī)鉗口對(duì)齊。因此可以減少型材被刮傷的可能性。
切割平頂山6061t6大口徑鋁管現(xiàn)貨廠家專用數(shù)控車床坐標(biāo)系是專用數(shù)控車床固有的坐標(biāo)系,是制造和調(diào)整專用數(shù)控車床的基礎(chǔ),也是設(shè)置工件坐標(biāo)系的基礎(chǔ)。專用數(shù)控車床坐標(biāo)系在出廠前已經(jīng)調(diào)整好,一般不允許隨意變動(dòng)。參考點(diǎn)也是專用數(shù)控車床上的一個(gè)固定不變的極限點(diǎn),其位置由機(jī)械擋塊或行程開關(guān)來確定。通過回機(jī)械零點(diǎn)來確認(rèn)機(jī)床坐標(biāo)系?;貦C(jī)械零點(diǎn)前先要開機(jī),專用數(shù)控車床開機(jī)前先要熟悉數(shù)控車床的面板。面板的形式同數(shù)控系統(tǒng)密切相關(guān)。專用數(shù)控車床的開機(jī)有難有易。對(duì)于配圖產(chǎn)系統(tǒng)的車床。