產(chǎn)品詳情
底盤配置：采用東風(fēng)很多車都是每5公里左右做一次保養(yǎng)，有些修理廠每次保養(yǎng)時都會建議換三濾，這樣可以有更多的利潤可圖。更有些修理廠，總會偷工減料地多只給換兩個，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時汽濾也被省略。實際上，汽車廠家多要求5公里換一次，但這也要視車子的使用和保養(yǎng)情況而定。如果車常年在小加油站加油，跑鄉(xiāng)村土路、在山間丘陵長途行駛，2公里就應(yīng)該換一次。如果車況保養(yǎng)良好，城市里開車的話1—2萬公里換一次即可。專用底盤系列D3S新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動機(jī)，8檔變速箱，9T后橋，9.00R20輪胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。
專用配置：罐體容積 12立方，所以須采用廠家或合成機(jī)油，以確保品質(zhì)，使發(fā)動機(jī)得到限度的養(yǎng)護(hù)。有時機(jī)油變深色也不必急著更換，因為活塞環(huán)開口處與汽缸間隙較大，又高速運轉(zhuǎn)，油變色是正常的。一般按公里數(shù)或工作環(huán)境定奪即可。如在市區(qū)，一般行走較平順，過磨合期后，7公里左右換一次機(jī)油。必須定期更換空氣濾清器，以保證進(jìn)入氣缸的空氣潔凈并在高速排出時不損傷渦輪。隔一段時間要上高速公路，讓發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn)發(fā)揮動力性能，消除部分積碳。罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機(jī)動車公告《乘用車燃料消耗量限值》的出臺是我國在汽車燃料消耗控制方面零的突破，也是鼓勵小排量低油耗汽車發(fā)展的宏觀法規(guī)。然而法規(guī)正式頒布一年多后，與其不甚諧調(diào)的是，今年上半年我國中轎車的銷量遠(yuǎn)大于小排量汽車。中車增長率達(dá)5.3％，而小排量微型車的增長率是21.6％。尤其令人注意的是，suv今年上半年銷量竟然同比增幅達(dá)6％以上。現(xiàn)實與法規(guī)之差距《乘用車燃料消耗量限值》是一個強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)對輕型乘用車，包括轎車，9座以下小型客車和多功能運動型車(越野車)提出燃油效率的要求，即要求這些車輛的百公里油耗水平在標(biāo)準(zhǔn)的測試條件下，必須達(dá)到一定的限值水平。制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可這時，電流鉗上的電源指示燈亮起，按重設(shè)/復(fù)位按鈕，使其電流顯示歸。把電流鉗連接到蓄電池負(fù)極電纜上，電流鉗上標(biāo)記箭頭背向蓄電池負(fù)極，將蓄電池卡子夾在蓄電池的正、負(fù)極上。打開博世（bosch）fsa74發(fā)動機(jī)綜合分析儀，選擇博世診斷應(yīng)用程序中的fsa74檢測程序，雙擊圖標(biāo)或點擊功能鍵“f12”進(jìn)入檢測系統(tǒng)，通過下拉菜單選擇“發(fā)電機(jī)（generator）”項，進(jìn)入后可以看到如所示的診斷界面。啟動車輛，測得發(fā)電機(jī)瞬間電流為4a，且電流波動不大，這說明發(fā)電機(jī)工作正常。連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標(biāo)配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺帶霧炮機(jī)組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
