產(chǎn)品詳情
底盤配置：4500軸距、康明斯210馬力、東風6檔變速箱、295真空胎、原裝空調、ABS、電動玻璃、斷氣剎，前橋4.5T，后橋10T。
上裝配置：前沖后灑、側噴、一般來講，新車在城市中行駛2-3年左右就會逐漸出現(xiàn)動力不足、操控靈敏度降低、噪音變大等現(xiàn)象。這些現(xiàn)象跟汽車行駛起停頻繁而造成發(fā)動機磨損有關，因此時常進行小修小補，錢和工夫都不少花。但是很少有人知道在汽車頻繁起停的情況下，汽油燃燒不充分，容易產(chǎn)生大量的積碳，加速潤滑油的氧化，造成潤滑油失效，失去應有的潤滑保護性能。解決辦法：殼牌喜力機油專家的形象比喻是，積碳不亞于人體心臟內的小血栓，積少成多、聚集附著在內壁上。后工作平臺及灑水高壓炮。灑水泵自吸高度為6米左右，整車灑水寬度16米左右，后工作平臺水炮可調節(jié)汽油油箱要嚴密封閉，并且避免溫度過高，汽油儲存的時間不要太長。每周啟動發(fā)動機，汽車如長期不用，委托家人每周啟動發(fā)動機一次，檢查發(fā)動機的運轉情況。如有異常現(xiàn)象，需及時調整、維修。經(jīng)常檢查蓄電池，蓄電池的電解液液面必須高于極板1mm，不足時應及時添加蒸餾水，應保持電量充足，必要時應對蓄電池充電。免維護電瓶應該經(jīng)常觀察電量指示是否為綠色，如發(fā)白要及時充電。值得一提的是，長期停放之前，請車主提前對車身進行清潔，并做打蠟美容，避免車身氧化。（直沖狀、大雨、中雨、小雨、毛毛雨），有效射程30-35米。專用部分采用新式前沖，另外，不僅新車不適宜機油換得太頻繁，還不適宜加得太滿，如果新車里機油太多，發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，增加了發(fā)動機內部功率損失，還使濺到缸壁上的機油增多，產(chǎn)生燒機油故障。應將發(fā)動機油底殼中的機油控制在機油尺的上下刻線之間為好。各種額外加裝有隱患不少車主喜歡升級原車音響、加裝導航及倒車影像、換裝皮質座椅、底盤護甲等等，全套下來可能花費數(shù)萬元。但專業(yè)人士提醒，不僅大部分加裝的東西都沒有什么實用價值，有些由于改動了原車的電路，還帶來了安全隱患。罐體自動焊，管道加粗，軸承式水炮，球閥式消防栓。帶消防接頭、業(yè)內人士認為，細節(jié)故障還需進行單項檢查近日，市民張先生把剛“保養(yǎng)”的愛車送去檢測，檢測結果顯示，車輛的制動裝置不合格。張先生不禁感到疑惑：在4s專營店進行了常規(guī)保養(yǎng)，為何會檢測不合格呢？車主：剛保養(yǎng)的車檢測不合格5月21日，在中山××4s專營店，市民張先生的愛車進行了每隔5公里進行一次的常規(guī)保養(yǎng)。保養(yǎng)結束兩天后，張先生把車送到城桂路一家汽車檢測中心進行檢測，電腦檢測報告讓他大吃一驚：后輪左、右兩側制動系統(tǒng)參數(shù)不合格。自流閥及自吸功能。
霧炮配置:發(fā)電機倉帶隔音棉，個人感覺油品清潔與否與噴油嘴、汽門結膠和節(jié)氣門臟有很大關系。過去常常有人講換檔需要3轉大油門為好，可以吹干凈噴嘴和節(jié)氣門臟物，根據(jù)偶四年來的使用情況看，（捷達車）一般18-2轉換檔，每年跑一次三四千公里長途，沒有任何結膠現(xiàn)象，這可能與偶大多數(shù)時候只在某熱門大加油站加油有關。低轉速換檔顯然更省油一些。電瓶。普通的就行，風帆或德爾塔牌，鑒于免維護的與需維護的（需加水）差價不多，選免維護的也行。標配萬豐60型噴霧機組，配50Kw柴油發(fā)電機，18.5Kw風機，不銹鋼多級泵，泵機功率5.5Kw，霧炮射程55M-60M，霧炮噴頭32個，手自一體帶遙控裝置。
