產(chǎn)品詳情
底盤配置：4500軸距、康明斯210馬力、東風(fēng)6檔變速箱、295真空胎、原裝空調(diào)、ABS、電動玻璃、斷氣剎，前橋4.5T，后橋10T。
上裝配置：前沖后灑、側(cè)噴、其實這是按火花塞的質(zhì)量而定的，普通火花塞4萬公里換一次，白金、銥金的6～8萬公里換一次即可。這里介紹一個可以省錢的辦法：自己去買一個火花塞，幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個中型店鋪，花一二十元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個更大的好處，就是可以防止修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。保養(yǎng)之發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，不懂車的人對于車的“心臟脖是很害怕的，要是汽車呼呼地冒藍(lán)煙，可是一件了不得的事情。后工作平臺及灑水高壓炮。灑水泵自吸高度為6米左右，整車灑水寬度16米左右，后工作平臺水炮可調(diào)節(jié)專家提醒大家要綜合考慮買車后的長期投入，不要被硝煙彌漫的價格戰(zhàn)以及眼前的短期利益所迷惑。一輛車帶來的花銷到底有多少呢？業(yè)內(nèi)專家告訴我們，客觀地判斷一輛車的經(jīng)濟(jì)性，就必須引入“全壽命使用成本”的概念，也就是一輛新車到其正常報廢之前所有相關(guān)的經(jīng)濟(jì)投入，可以用下面的公式表示：全壽命使用成本=購車費用+使用費用(燃油、保養(yǎng)、維修、、養(yǎng)路費)+報廢殘值。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，一輛車全壽命期間的使用費用約為購車費用的2倍。（直沖狀、大雨、中雨、小雨、毛毛雨），有效射程30-35米。專用部分采用新式前沖，另外，也有少數(shù)6缸發(fā)動機(jī)采用直列方式排列。直列發(fā)動機(jī)的汽缸體成一字排開，缸體、缸蓋和曲軸結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應(yīng)用比較廣泛，缺點則是功率較低。一般1升以下的汽油機(jī)多采用直列3缸，1至2.5升的汽油機(jī)多采用直列4缸，有的四輪驅(qū)動汽車采用直列6缸，因為其寬度小，可以在旁邊布置增壓器等設(shè)施，北京吉普的jeep4就采用直列6缸發(fā)動機(jī)。另據(jù)專業(yè)人士介紹，直列6缸發(fā)動機(jī)的動平衡較好，振動相對較小，所以也為一些中、高級轎車所采用。罐體自動焊，管道加粗，軸承式水炮，球閥式消防栓。帶消防接頭、冬季行車如何降油耗不要長時間高速行駛近來，有很多司機(jī)反映冬季開車比夏季整天開空調(diào)的油耗還要高，有關(guān)汽車維修專家就來解答這個問題。問：冬季油耗為何比夏季開空調(diào)還高？答：冬季發(fā)動機(jī)為了保持溫度大都處于小循環(huán)。打開熱風(fēng)時，車內(nèi)冷空氣快速流經(jīng)暖氣芯子表面，這為發(fā)動機(jī)的冷循環(huán)系統(tǒng)增加了散熱器，實際上冬季發(fā)動機(jī)需要的是保溫而不是散熱。冬季受到流動空氣的影響，發(fā)動機(jī)的溫度不容易保持在8℃～9℃，因此發(fā)動機(jī)會增加噴油量和改變點火提前角度來保持溫度，同時汽油的熱效率也遠(yuǎn)不如熱天，這些因素就使冬季行車油耗較高。自流閥及自吸功能。
霧炮配置:發(fā)電機(jī)倉帶隔音棉，令噴水嘴強(qiáng)行工作當(dāng)冬天氣溫低噴水嘴被凍上時，車主不要強(qiáng)行噴射玻璃水。這樣只會把水泵憋壞，車主可以等待車發(fā)動以后，車輛溫度上來，被凍的噴水嘴解凍以后再噴水。雨刷同樣也是如此，凍上的雨刷起不到應(yīng)有的清潔效果。輪胎蹭臺階有關(guān)輪胎的提醒已經(jīng)很多，但有一點還要注意，那就是輪胎的側(cè)面，因此車主上臺階或過馬路牙子時要特別注意保護(hù)胎側(cè)，在正面不碰撞的同時也不要剮蹭到側(cè)面，側(cè)面的碰撞比正面還要毀胎。按住玻璃升降器不松手很多車輛玻璃電動開關(guān)不起作用或是車窗玻璃不能升降到位，這也與日常操作的失誤有關(guān)。標(biāo)配萬豐60型噴霧機(jī)組，配50Kw柴油發(fā)電機(jī)，18.5Kw風(fēng)機(jī)，不銹鋼多級泵，泵機(jī)功率5.5Kw，霧炮射程55M-60M，霧炮噴頭32個，手自一體帶遙控裝置。
