產(chǎn)品詳情
底盤配置：采用東風(fēng)D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發(fā)動機/康明斯210匹馬力柴油發(fā)動機，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS，原裝空調(diào)，GB7258新規(guī)。
專用配置：罐體容積 12立方，球頭松動影響轉(zhuǎn)向檢查橫拉桿及球頭是否損壞，是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維修項目的一項重要內(nèi)容。球頭松動，方向盤自由行程變大，打方向變得不準(zhǔn)確。如果車主沒有察覺問題所在的話，情況發(fā)展至后，球頭一旦脫落，車子就完全失去方向。如果正在以高速行駛，后果嚴(yán)重性可想而知了。燈光檢查提高行車安全除非是前大燈或者愛車具備豪華車的燈光故障顯示功能，否則剎車燈與轉(zhuǎn)向燈出現(xiàn)問題，車主自己是很難發(fā)現(xiàn)的。轉(zhuǎn)向燈及剎車燈在行車安全上的重要性，相信不用介紹，大家也能夠明白。而成品車上那么多部件，有多少能耐2度的溫度呢？但一般情況下，廠家還是會向?qū)ｉT維修站推薦的修補漆。其次，修補漆的顏色都是修補前調(diào)配出來的。原因也很簡單：你的車可能開了幾年了，油漆已經(jīng)開始褪色了，雖然你看不出來。如果你停在室外，不同的方向上褪色的程度會略有不同。要想盡可能和原來顏色相匹配，只能現(xiàn)調(diào)，大型修理廠的電腦配色，配出的漆和原漆的色差是普通人的確實眼睛分辨不出的，這點盡可以放心。還有，為了盡可能不出現(xiàn)色差，哪怕你只是不大一塊需要補漆，維修廠也會把整塊全部重新噴漆。特別是新車，次加油時不要加滿，因為太滿，可能會使油浮及傳感器失靈，導(dǎo)致油表計量失真。專家解釋，汽油車燃油蒸氣吸附脫附裝置，俗稱“碳罐”，是減少汽車燃油箱內(nèi)汽油蒸發(fā)物排放的裝置。加油太滿，汽油箱上端沒有空間，汽油形成的蒸汽就沒地方排放。這樣，進到碳罐里的是汽油液體而不是汽油蒸汽，會對碳罐造成危害。所以，車主每次加油不要太滿，標(biāo)定45升的油箱，每次在剩下十升左右汽油開始加油，一般加到第二次“跳槍”為止。風(fēng)扇皮帶風(fēng)扇皮帶是一種由曲軸帶動的皮帶，其主要目的是帶動引擎風(fēng)扇和水泵。風(fēng)扇皮帶緊度的檢查與調(diào)整：風(fēng)扇皮帶緊度過小，不僅影響冷卻風(fēng)量并且使發(fā)動機工作負(fù)荷加大，而且因發(fā)生打滑而加速了皮帶的磨損。如皮帶緊度過大，會加速水泵軸承、發(fā)電機軸承的磨損。在使用中應(yīng)檢查皮帶緊度，必要時應(yīng)給以調(diào)整。如不符合規(guī)定，可以通過改變發(fā)電機和調(diào)節(jié)臂的位置進行調(diào)整。在夏天，有的司機認(rèn)為提高風(fēng)扇皮帶的緊度，可以提高發(fā)動機冷卻效果，因此便一個勁地提高風(fēng)扇皮帶的緊度，造成風(fēng)扇皮帶過緊，殊不知這種做法是不對的。罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標(biāo)配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
車型圖片展示（圖片僅供參考）：
