產(chǎn)品詳情
底盤配置：采用東風(fēng)D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發(fā)動機(jī)/康明斯210匹馬力柴油發(fā)動機(jī)，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS，原裝空調(diào)，GB7258新規(guī)。
專用配置：罐體容積 12立方，考慮到汽車的輕量化設(shè)計(jì)潮流，“軟防護(hù)派”確實(shí)顯得既有效又經(jīng)濟(jì)，但基于標(biāo)準(zhǔn)化的碰撞實(shí)驗(yàn)結(jié)果其實(shí)并不能夠涵蓋一切突發(fā)的車輛事故，所以在極端的事故中這些車輛的安全性還是有待進(jìn)一步研究。被動安全之“硬防護(hù)派”從人們的直觀印象來說，車身鋼板越厚越硬、車室結(jié)構(gòu)越堅(jiān)固，在發(fā)生事故時變形量也就會越小，安全性自然更高。的確，同樣尺寸的車在互相的碰撞中，“體重”往往具有優(yōu)勢。在不少消費(fèi)者心目中，以德國車為代表的歐洲車是“硬防護(hù)派”的代表。車輛在顛簸不平的惡劣路況上，受影響的自然是汽車底盤部位。如果有明顯刮到底盤的經(jīng)歷，車主更需要特別注意。有時，一些輕微碰刮也會引起機(jī)油底殼發(fā)生輕微滲漏。若在濕滑泥濘路段上行駛，無可避免會讓泥漿濺到底盤，如果積存的污垢不及時清理，則會嚴(yán)重腐蝕汽車底盤及懸掛系統(tǒng)。如果是到一些路況不太好的地方自駕游，需要專門做底盤的清潔和防銹保養(yǎng)。如果已經(jīng)出現(xiàn)底盤異響、方向盤抖動等現(xiàn)象，說明懸掛系統(tǒng)已經(jīng)受損。每次出游，長時間的高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，對于發(fā)動機(jī)來說都是一個考驗(yàn)，因此發(fā)動機(jī)機(jī)油、水箱水更換的頻率都會較高。需要加注的機(jī)油量以機(jī)油液面達(dá)到量油尺上的低油位線和高油位線之間為準(zhǔn)，加完后注意擰緊機(jī)油蓋。制動要靈敏自駕游時間長的車，剎車系統(tǒng)很容易出現(xiàn)問題。在一些汽車維修店，前來檢查制動系統(tǒng)的車排起了長隊(duì)。一是要觀察剎車碟片表面是否光滑，如果有明顯凹槽，這是由于車輛行駛在砂石路面時，一些細(xì)小的砂石卡在剎車碟與擋泥板之間，不斷摩擦剎車碟的表面所致，如果情況嚴(yán)重會明顯影響剎車性能，這時要開到服務(wù)站檢查，看看是否有必要更換剎車片。還有些人經(jīng)常忘記降擋，這樣會讓發(fā)動機(jī)內(nèi)產(chǎn)生過多積碳，會引起發(fā)動機(jī)抖動、加速無力、冷啟動困難等一系列故障。建議有這個毛病的司機(jī)朋友，在駕駛手動擋車型時，一定要養(yǎng)成一個良好的駕駛習(xí)慣，該換擋時就換擋，盡量減少低擋位行駛的時間。超車時升擋很多新手朋友在駕駛車輛準(zhǔn)備超車時，往往會認(rèn)為高擋位可以以更快的速度超車。其實(shí)這種觀念是錯誤的，因?yàn)閾跷辉礁吲ぞ卦叫?，加速時反而會讓車更肉。正確的方法應(yīng)該是，在超車時可以降一擋，比如本來在四擋，準(zhǔn)備超車時換成三擋，這樣車輛會得到更大的扭矩，在加速時會得到更強(qiáng)的動力，反而會使車輛提速更快，等超過前車時再看情況把擋位升上去。罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機(jī)動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計(jì)，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標(biāo)配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺帶霧炮機(jī)組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
車型圖片展示（圖片僅供參考）：
