產(chǎn)品詳情
底盤配置：采用東風(fēng)D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)/康明斯210匹馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動(dòng)窗、中控鎖、ABS，原裝空調(diào)，GB7258新規(guī)。
專用配置：罐體容積 12立方，尤其是空調(diào)長時(shí)間運(yùn)作排出大量熱量，惡化了散熱系統(tǒng)的散熱狀況。如果風(fēng)扇、散熱器等元件出現(xiàn)故障，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，從而導(dǎo)致水箱水溫在短時(shí)間內(nèi)大幅上升直至沸騰。預(yù)防開鍋的主要方法，是對汽車散熱系統(tǒng)進(jìn)行檢測，如查看風(fēng)扇是否正常、水箱是否有滲漏，是否缺少冷卻液等。若水箱漏水，需及時(shí)修補(bǔ)或更換，若水箱缺液需及時(shí)補(bǔ)充，若冷卻液出現(xiàn)渾濁變質(zhì)則需要更換。一般冷卻液使用期限為兩年。平時(shí)車主也應(yīng)多關(guān)注儀表盤內(nèi)的水溫表變化，若水溫表指針偏高，應(yīng)盡快將車開往汽車修理廠或4s店進(jìn)行檢查。輪胎除了一般的養(yǎng)護(hù)方法外，停車應(yīng)選平地，避免將車輛停放在有尖銳或鋒利石子的路面上。車輛不要放在靠近或接觸有石油產(chǎn)品、酸類物質(zhì)及其他影響橡膠變質(zhì)的物料的地方。不要在停車后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。散熱別往輪胎上潑水，在夏季長時(shí)間行駛或高速行駛時(shí)容易過熱，同時(shí)氣壓，此時(shí)應(yīng)停車散熱，嚴(yán)禁放氣降壓或潑水降溫。防汽油、水過度蒸發(fā)高溫下，油及水的蒸發(fā)都將增加。這時(shí)就需要車主隨時(shí)檢查，注意油箱蓋要蓋嚴(yán)，還要注意防止油管滲油。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過程就是人們常說的動(dòng)平衡。今天要說的就是車輛長時(shí)間跑偏，對輪胎造成損傷后的換胎，動(dòng)平衡矯正的過程。細(xì)心的車主會(huì)發(fā)現(xiàn)，在汽車車輪的輪轂邊緣上，有的有一塊或多塊大小不等的小鉛塊。據(jù)4s店的專家介紹，胎面部分早期磨損往往是由于輪胎氣壓過高造成的。由于氣壓過高，胎面的中心部位將過分突出，與地面的接觸面積減小，而導(dǎo)致磨損速度快于外側(cè)邊緣部位。反之，如果充氣量不足，或長期超負(fù)荷行駛，輪胎與地面的接觸面大，則形成輪胎兩邊過早磨損的現(xiàn)象。而對于個(gè)別輪胎磨損異常，則大多因?yàn)檩喬ゲ黄胶饣蛘邞壹芑蜣D(zhuǎn)向系統(tǒng)中的零件存在過度磨損造成。輪胎花紋磨損超極限輪胎表面有很多不同的花紋，胎面花紋的作用是保證良好的附著力以及排出輪胎下的積水，保持車輛控制。罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時(shí)罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺(tái)帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計(jì)，后平臺(tái)主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個(gè)消防接頭，帶1個(gè)自流閥，1個(gè)過濾裝置，其余標(biāo)配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺(tái)帶霧炮機(jī)組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動(dòng)球閥駕駛室控制閥門。
車型圖片展示（圖片僅供參考）：
