產(chǎn)品詳情
底盤配置:采用東風D9系列新款駕駛室,3950mm軸距,搭載國六(國Ⅵ)玉柴200馬力柴油發(fā)動機/康明斯210匹馬力柴油發(fā)動機,6檔變速箱,9T后橋,295真空胎,方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS,原裝空調(diào),GB7258新規(guī)。
專用配置:罐體容積 12立方,問題癥狀:打方向有異響解決辦法:更換轉(zhuǎn)向壓力軸承前段時間有個車主來反映,說車子行駛中和轉(zhuǎn)向時,總聽見發(fā)動機艙部分有金屬碰撞的聲音。一開始我分析可能是前輪軸承的問題,不過后來檢查時,發(fā)現(xiàn)這輛思域exi在正常行駛過程中并沒有異響。但是轉(zhuǎn)向時,發(fā)動機艙處確實有異響傳出。試車回來后在維修車間反復檢查,后確定問題是出在減振器上的轉(zhuǎn)向壓力軸承上。這個故障出現(xiàn)的頻率并不是很高,不過我必須提醒各位思域車主,在打方向時盡量不要把方向打滿,這樣很容易損壞助力泵或?qū)е缕渌收铣霈F(xiàn)。隨著使用時間的增長,共軌泵會出現(xiàn)泵油不足,甚至不泵油等故障,主要原因是有關(guān)部位磨損過大。共軌泵的磨損部位主要有主動軸與襯套、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。今天,小編將處理的辦法跟大家分享一下,希望對大家有所幫助。(以卡特cat329d挖掘機為例)主動軸與襯套磨損后的修復共軌泵主動軸與襯套磨損后,中間的間隙增大,所以必將影響泵油量。共軌泵殼內(nèi)腔的修理:泵殼內(nèi)腔磨損后,一般采取內(nèi)腔鑲套法修復,即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。第三類方法——用空調(diào)系統(tǒng)我們在冬天和雨天里遇到風擋起霧,相信很多朋友都使用過空調(diào)系統(tǒng)來除霧,其實這里也是有一些技巧的。相信不少朋友都對使用冷風還是暖風除霧效果好存在著疑問和爭議,其實這個問題是兩面的,因情而議。平常的做法就是打開車內(nèi)的風扇和制冷開關(guān),這樣冷氣吹到玻璃上很快霧氣就會一散而盡,效果很快很直接。這是因為冷氣吹到玻璃上,在玻璃表面形成一道“寒氣膜”,阻止二氧化碳在玻璃上凝聚,起到除霧效果。這個方法有一個的弊病,就是車內(nèi)的人可能會感到很冷,試想在容易出現(xiàn)霧氣的雨天和冬天,在車內(nèi)吹冷氣的滋味真的不好受。要做足大部分車主在到了首保期,都會按照廠家的規(guī)定,去特約服務站去做保養(yǎng),因為,大多數(shù)汽車廠家對新車都實行了首保免費換機油的優(yōu)惠。如上海通用在質(zhì)量擔保期會提供4次免費機油和機油濾清免費更換服務。但也有為數(shù)較少的車主,既不向工作人員咨詢,也從來不看《保養(yǎng)手冊》,所以也有錯過首保的例子。(找汽車維修到網(wǎng))由于是新車,車主錯過首保,也只不過是機油變黑、變臟一些,不會造成什么嚴重的后果,但專家還是建議車主做首保,因為新車處于走合狀態(tài),機械部件的磨合,對潤滑油需求會比較高,做首保的意義正在于此。罐體采用國標Q235碳鋼材質(zhì),罐體厚度4MM,前后封頭5MM加厚型,罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用,以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊;灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成;裝配大功率專用灑水泵,前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮,灑水炮可旋轉(zhuǎn),可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨;配消防接口,自流閥,濾網(wǎng),帶自吸自排功能。前封頭帶水位計,后平臺主管路帶1寸澆花接口,后爬梯,帶1個消防接頭,帶1個自流閥,1個過濾裝置,其余標配。
選裝配置:
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè);
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作;
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
車型圖片展示(圖片僅供參考):