產(chǎn)品詳情
底盤配置：采用東風(fēng)D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發(fā)動機/康明斯210匹馬力柴油發(fā)動機，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS，原裝空調(diào)，GB7258新規(guī)。
專用配置：罐體容積 12立方，空調(diào)壓縮機增加了發(fā)動機的負擔(dān)，有些小排量車型在開空調(diào)后，會明顯地感覺到動力下降。這時如果空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)問題，不僅不能在車內(nèi)取得很好的制冷效果，還會憑空增加油耗。一般來說，常見的空調(diào)系統(tǒng)故障有：不制冷或效果不佳、出風(fēng)有異味、開空調(diào)后發(fā)動機工作異常?？照{(diào)冷媒泄漏會直接造成空調(diào)不制冷或制冷效果不佳。如果出現(xiàn)這種問題，應(yīng)該采取開窗通風(fēng)的方法來降溫，或者在制冷效果不佳的情況下，采用室內(nèi)循環(huán)，提高空調(diào)的制冷效率，盡量保證車內(nèi)涼爽。對于那些長途自駕的車主們來講，這一項十分重要。檢查“兩濾”長途奔波，行駛途中灰塵容易沉積在空調(diào)濾網(wǎng)內(nèi)，如果趕上潮濕天氣，不及時清潔空調(diào)就容易導(dǎo)致細菌滋生，影響健康。旅行結(jié)束后再開車時，對車內(nèi)空調(diào)進行清洗消毒或者更換空調(diào)濾清器。此外，發(fā)動機艙內(nèi)的空氣濾清器也需檢查，過多的灰塵吸附在空氣濾清器上將造成發(fā)動機內(nèi)各個部件的磨損，進氣不暢還將導(dǎo)致動力下降。檢查剎車系統(tǒng)不同車輛剎車系統(tǒng)不同，目前常見的主要是鼓剎和碟剎兩種。也就是說，對于前置氣囊而言，只有在車輛正面一定角度范圍內(nèi)才是打開安全氣囊的有效碰撞范圍，后碰、側(cè)碰、翻轉(zhuǎn)都不會引發(fā)安全氣囊打開。關(guān)于這類氣囊未能打開事故的爭議是多的，但事實上，這是正常的，因為設(shè)計師認為過于偏斜的撞擊角度，即使起爆前置氣囊對于安全保護也是沒有意義的。碰撞對于小轎車來說，可怕的大概就是追尾大卡車的a柱碰撞了，盡管所有廠家都盡其所能的加固了產(chǎn)品的a柱強度，但指望兩根細細的a柱能夠完全支撐起猛烈的碰撞，那是不現(xiàn)實的。節(jié)氣門的清潔方法：拆下進氣門的固定螺絲；使用節(jié)氣門清潔劑沖洗；過一會兒后，再用專用軟布將其擦拭干凈。進氣道的清潔方法：拆下節(jié)氣門；將免拆進氣系統(tǒng)清洗劑固定在前機蓋上方；將清洗劑灌入；在車輛怠速的情況下，轉(zhuǎn)速維持在15轉(zhuǎn)左右，保持1-15分鐘；清潔劑會經(jīng)發(fā)動機燃燒后從排氣管排出。排氣系統(tǒng)排氣系統(tǒng)是指排氣光三元催化，在排氣管的后邊。癥狀：排氣系統(tǒng)長期不做保養(yǎng)，汽油不好，容易造成排氣管阻塞，尤其超過8萬公里，高速提速不行，尾氣超標。罐體采用國標Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
車型圖片展示（圖片僅供參考）：
