產(chǎn)品詳情
吉林起重軌螺栓、5.8級(jí)鐵路T形螺桿工廠
每根滑道放置2臺(tái)。9級(jí)高強(qiáng)度螺栓,其材料經(jīng)過熱處理后,能達(dá)到: 1、螺栓材質(zhì)公稱抗拉強(qiáng)度達(dá)1000MPa級(jí); 2、螺栓材質(zhì)的屈強(qiáng)比值為0.9; 3、螺栓材質(zhì)的公稱屈服強(qiáng)度達(dá)1000×0.9=900MPa級(jí) 螺栓性能等級(jí)的含義是國際通用的標(biāo)準(zhǔn),相同性能等級(jí)的螺栓,不管其材料和產(chǎn)地的區(qū)別,其性能是相同的,設(shè)計(jì)上只選用性能等級(jí)即可。起重軌螺栓
在采用扭矩法終擰前,應(yīng)首先進(jìn)行初擰,對(duì)螺栓的大接頭,還需進(jìn)行復(fù)擰。初擰的目的就是使連接接觸面密貼,使螺栓“吃上勁”,般常用規(guī)格螺栓(M20、M22、M24)的初擰扭矩在200~300N?m,螺栓軸力達(dá)到0~50kN即可,在實(shí)際操作中,可以讓個(gè)操作工使用普通扳手用自己的手力擰緊即可。7.2帶槽螺栓裂紋、破損或螺紋損壞時(shí)更換;
因此有些系統(tǒng)基板的設(shè)計(jì),采用加厚彈性墊板的厚度,能有效提供基板三維空間所需的柔度。采用垂向方利用剪切變形、橫向方向利用壓縮變形的方法,可使垂向剛低至10kN/mm,以期達(dá)到低剛度的目的,如德國Cologne地鐵采用的CologneEgg型基板。缺膠:兩個(gè)工作面上,
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)各種國標(biāo)和出口標(biāo)準(zhǔn)公制、美制螺栓。
規(guī)格有:M20-M80紅打熱打工藝生產(chǎn),M10-M18冷打冷墩工藝生產(chǎn)。
表面處理有:本色上防銹油、發(fā)黑、熱鍍鋅、電鍍鋅、達(dá)克羅、磷化等。
等級(jí)有:4.6級(jí)、4.8級(jí)、5.6級(jí)、5.8級(jí)、6.8級(jí)、8.8級(jí)、9.8級(jí)、10.9級(jí)、12.9級(jí)。
包裝方式有:雙層編織袋、紙箱、木制花格箱、木箱、木托盤、塑料桶、鐵桶等。
7.應(yīng)使用道岔搗固機(jī)精細(xì)作業(yè),嚴(yán)格控制大型路機(jī)械的走行步距,避免移動(dòng)岔枕從而引起岔枕間距改變。轍叉由心軌尖端至跟端位,鋼軌件排列密集,當(dāng)?shù)啦頁v固車不能作業(yè)時(shí),可采用小型搗固機(jī)搗固。8.道岔鋪設(shè)完成并符合鋪設(shè)技術(shù)條件的規(guī)定方可放行機(jī)車車輛,禁止邊過車邊整道作業(yè)。通過設(shè)置圓錐體,
六角頭及六角法蘭面螺栓和螺釘位于扳擰頭部剪切爆裂的極限寬度≤0.25mm+0.02s深度≤0.04d。六角法蘭面螺栓和螺釘?shù)姆ㄌm面上的剪切裂,不應(yīng)延伸到頭部頂面的頂圓(倒角圓)或頭下支承面內(nèi)。對(duì)角上的剪切爆裂,不應(yīng)使對(duì)角寬度減小到低于規(guī)定的小尺寸。螺栓和螺釘凹穴頭部隆起部分的剪切爆裂,其寬度不應(yīng)超過0.06d或深度低于凹穴部分。圓頭螺栓和螺釘及六角法蘭面螺栓:螺栓和螺釘?shù)姆ㄌm面和圓頭圓周上的剪切爆裂的寬度不應(yīng)超過下列極限:≤0.08d。(或dk)(只有一個(gè)剪切爆裂時(shí));≤0.04d。(或dk)(有兩個(gè)或更多的剪切爆裂時(shí),其中有一個(gè)允許到0.08d?;騞k)s一對(duì)邊寬度;d螺紋公稱直徑;d。一頭部或法蘭直徑;4頭部直徑。