青海合金鋼T型螺栓、4.8級鐵路T形螺桿工廠

青海合金鋼T型螺栓、4.8級鐵路T形螺桿工廠

各主要零部件的作用是什么？ 答：我國鐵路交叉支撐轉(zhuǎn)向架是在傳統(tǒng)鑄鋼三大件式轉(zhuǎn)向架的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，采用了現(xiàn)代新型貨車轉(zhuǎn)向架應(yīng)用的一些新技術(shù)、新材料和新工藝，其技術(shù)水平和結(jié)構(gòu)性能都比轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架有較大提高，可適應(yīng)我國鐵路貨車提速發(fā)展的需要。使固定螺母無法從連接螺桿的外表面取下，

合金鋼T型螺栓道岔鋼軌打磨列車作業(yè)(1)打磨類別及周期高速鐵路道岔打磨可分為預(yù)打磨、預(yù)防性打磨和修理性打磨。對重復(fù)出現(xiàn)動車組抖車、構(gòu)架橫向振動加速度報警且光帶不良,或出傷損地段,應(yīng)及時進行修理性打磨。(2)技術(shù)要求道岔打磨應(yīng)根據(jù)打磨前鋼軌狀態(tài),在滿足目標(biāo)廓形、保持打磨深度和消除病害的前提下使打磨切削量小。

9”從國內(nèi)外試驗研究和工程實踐來看,當(dāng)高度螺栓材質(zhì)抗拉強度超過1000MPa時,緊固后螺栓處于高應(yīng)力狀態(tài)下易發(fā)生滯后裂問題,也就是螺栓出現(xiàn)斷裂的幾率較高,造成工程安全隱患。因此,我國從20世紀(jì)80年代開始,不再使用12.9S高強度螺栓,目前常用的是8.8S和10.9S兩種。 從外形上看,國內(nèi)外常用的有大六角頭扭剪型兩種。這種扣件由于研發(fā)時間和應(yīng)用地點不同,合金鋼T型螺栓

依相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，螺栓性能等級分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余個等級，其中8.8級及以上螺栓材質(zhì)為低碳合金鋼或中碳鋼并經(jīng)熱處理（淬火、回火），通稱為高強度螺栓，其余通稱為普通螺栓。螺栓性能等級標(biāo)號有兩部分?jǐn)?shù)字組成，分別表示螺栓材料的公稱抗拉強度值和屈強比值。

此外，作為備件的彈條I型扣件A型彈條可能用于鋼軌接頭處。軌下墊板分一般地段使用的橡膠墊板RP5和橋上可能使用的復(fù)合墊板CRP5兩種。橋上需要降低線路阻力時，可采用X3型彈條并配用復(fù)合墊板，此時單組扣件的鋼軌縱向阻力為4kN。M10.M12,

性能等級4.6級的螺栓，其含義是：

1、螺栓材質(zhì)公稱抗拉強度達400MPa級；

2、螺栓材質(zhì)的屈強比值為0.6

3、螺栓材質(zhì)的公稱屈服強度達400×0.6=240MPa級

性能等級10.9級高強度螺栓，其材料經(jīng)過熱處理后，能達到：

1、螺栓材質(zhì)公稱抗拉強度達1000MPa級；

2、螺栓材質(zhì)的屈強比值為0.9；

3、螺栓材質(zhì)的公稱屈服強度達1000×0.9=900MPa級

螺栓性能等級的含義是國際通用的標(biāo)準(zhǔn)，相同性能等級的螺栓，不管其材料和產(chǎn)地的區(qū)別，其性能是相同的，設(shè)計上只選用性能等級即可。

強度等級所謂8.8級和10.9級是指螺栓的抗剪切應(yīng)力等級為8.8GPa和10.9GPa

8.8公稱抗拉強度800N/MM2公稱屈服強度640N/MM2

一般的螺栓是用"X.Y"表示強度的，

X*100=此螺栓的抗拉強度，

X*100*（Y/10）=此螺栓的屈服強度

（因為按標(biāo)識規(guī)定：屈服強度/抗拉強度=Y/10）

如4.8級

則此螺栓的抗拉強度為：400MPa

屈服強度為：400*8/10=320MPa