河南合金鋼T型螺栓、4.6級鐵路T形螺桿制造工廠

河南合金鋼T型螺栓、4.6級鐵路T形螺桿制造工廠

因?yàn)橛孟鹉z制造的軌下墊板摩擦系數(shù)很大,(2)尖軌尖端與尖軌跟端軌距的差數(shù),直尖軌應(yīng)在尖軌全長范圍內(nèi)均勻遞減,曲尖軌按標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計(jì)圖辦理。(3)尖軌跟端直向軌距加寬向轍叉方向遞減,距離為1.5m。(4)導(dǎo)曲線中部軌距加寬,直尖軌時向兩端遞至距尖軌跟端3m處,距轍叉前端4m處;合金鋼T型螺栓

軌道板類型應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件和下部基礎(chǔ)合理選用。 (2)標(biāo)準(zhǔn)軌道板長度為4962mm，軌道板寬度為2400mm，厚度不宜小于190mm。軌道板兩端設(shè)半園形缺口，半徑為300mm?？奂?jié)點(diǎn)間距不宜大于650mm，特殊情況下超過650mm時，應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)檢算，且不宜連續(xù)設(shè)置。63、特殊型號根據(jù)圖紙或樣品生產(chǎn)

絕緣軌距塊按抵靠軌底側(cè)棱的厚度分為7號(對應(yīng)厚度7mm,下同,淺藍(lán)色)、8號(材料本色)、9號(橙色)、10號(黑色)、11號(深藍(lán)色)、12號(紅色)、13號(黃色)和14號(銀灰色)8種規(guī)格。標(biāo)準(zhǔn)軌距時鋼軌里側(cè)安裝11號,鋼軌外側(cè)安裝10號。 與彈條Ⅲ型扣件和彈條Ⅳ型扣件不同,彈條安裝時沿垂直鋼軌的方向插入,由于鋼軌的橫向移動受絕緣軌距塊約束,因而彈條不容易退出。預(yù)埋鐵座可作為扣壓件的支承件和緊固件,

由于鍛造產(chǎn)生并位于鎖緊部分的裂紋,應(yīng)能符合螺母機(jī)械和工作性能要求,還應(yīng)符合:貫穿頂部圓周的裂紋不應(yīng)多于兩條,其深度也不得超過0.05D，b延伸到螺孔內(nèi)的裂紋不應(yīng)超出扣完整螺紋，c在扣完整螺紋上的裂紋深度不應(yīng)超過0.5H，由于收口(壓扁)產(chǎn)生并位于鎖緊部分的裂紋,應(yīng)不允許，D螺紋公稱直徑;H1一螺紋實(shí)際牙高,H1=0.541P,P-螺距。

3心盤磨耗盤可有1處從周邊至中心孔的裂紋或2處以上長度之和不大于150mm的裂紋，超限或破損時更換。導(dǎo)電式心盤磨耗盤的導(dǎo)電柱全部脫落時更換為新品。 4心盤磨耗盤立面磨耗大于2mm時更換；底面磨耗：轉(zhuǎn)8B、轉(zhuǎn)8AB、轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G型不大于2mm，轉(zhuǎn)K1、轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)K6、轉(zhuǎn)E21型和C76B型車裝用的25t軸重轉(zhuǎn)向架、轉(zhuǎn)E22型不大于3mm，超限時更換，各型心盤磨耗盤技術(shù)參數(shù)。新品心盤磨耗盤自制造之日起到裝車使用前的貯存期不得超過2年。焊接型由軌卡、鎖軌扣、螺栓、軌擋和承力板所組成。

位于螺母支承面或底面和頂面上的裂紋,應(yīng)分別符合以下要求貫穿支承面的鍛造裂紋不應(yīng)多于兩條,其度也不得超過0.05D，b.延伸到螺孔內(nèi)的裂紋不應(yīng)超出扣完整螺紋，c.在扣完整螺紋上的裂紋深度不應(yīng)超過0.5H1，D一螺紋公稱直徑;H1一螺紋實(shí)際牙高,H1=0.541P;P螺距。