9月19日，由中國船舶集團(tuán)七〇八所研發(fā)設(shè)計(jì)的我國首艘、全球最大15000立方米艙容等級(jí)液化天然氣（LNG）雙燃料動(dòng)力耙吸式挖泥船“新海鱘”號(hào)順利交付。同日，由七〇八所研發(fā)設(shè)計(jì)的25000立方米艙容等級(jí)耙吸挖泥船也正式開工。
“新海鱘”號(hào)配備了國內(nèi)先進(jìn)、智能化程度高的“一鍵疏浚”和“浚駕合一”系統(tǒng)，首次在國內(nèi)成功實(shí)現(xiàn)了單人駕駛和疏浚作業(yè)。在燃?xì)饽Ｊ较?，該船能顯著減少氮氧化物和二氧化碳排放，消除硫氧化物及顆粒物排放，具有綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全性能。
“新海鱘”號(hào)的正式交付運(yùn)營，不僅填補(bǔ)了我國清潔能源動(dòng)力在疏浚船舶應(yīng)用的空白，也為促進(jìn)我國疏浚行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)、推進(jìn)疏浚技術(shù)革新、釋放新質(zhì)生產(chǎn)力提供了新動(dòng)能，樹立了新標(biāo)桿。
25000立方米艙容等級(jí)耙吸挖泥船適用于深海取砂及沿海深水港口航道疏浚、吹填及海岸維護(hù)工程。該船秉承節(jié)能環(huán)保的設(shè)計(jì)理念，在環(huán)境適應(yīng)性、載泥量、單位艙容裝機(jī)功率等指標(biāo)上均有所突破，綜合能效和營運(yùn)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的水平。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“機(jī)電號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of JDZJ Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
/企業(yè)主營產(chǎn)品/
.jpg)
.jpg)
