產(chǎn)品詳情
減速器是指原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間獨(dú)立封閉式傳動(dòng)裝置,用來(lái)降低轉(zhuǎn)速并相應(yīng)地增大轉(zhuǎn)矩。在某些場(chǎng)合,也有用作增速的裝置,并稱為增速器。減速器主要由傳動(dòng)零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成,其基本結(jié)構(gòu)有三大部分:1)齒輪、軸及軸承組合;2)箱體;3)減速器附件。
其常用術(shù)語(yǔ)如下:
減速比i:減速器輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之比。
級(jí) 數(shù):減速器所含齒輪的套數(shù)。采用單套齒輪的稱為單級(jí),減速比一般小于10:1,
采用多套齒輪的稱為多級(jí),以滿足較大的傳動(dòng)比的要求。
效 率:指在額定負(fù)載情況下,減速器輸出功率與輸入功率的比值。
額定壽命:指減速器在額定負(fù)載下,以額定輸入轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的連續(xù)工作小時(shí)數(shù)。
額定轉(zhuǎn)矩:在某一確定輸入轉(zhuǎn)速下,可保證減速器額定壽命的安全輸出轉(zhuǎn)矩。
極限轉(zhuǎn)矩:減速器可承受的瞬時(shí)最大輸出轉(zhuǎn)矩。
抗扭剛度:反映整機(jī)在額定負(fù)載時(shí)彈性扭轉(zhuǎn)變形的大小。
回 差:也稱為“回程間隙”或“背隙”。主要是由齒輪嚙合側(cè)隙造成的運(yùn)動(dòng)滯后量,
通常在換向時(shí)產(chǎn)生?;夭罘从沉她X輪加工和裝配的精度水平。
噪 音:此數(shù)值是在距離減速器一米,輸入轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分鐘,減速器空載正常運(yùn)行
時(shí)的測(cè)量值。 CH-18-100-10-S CH-22-100-60-S CH-18-100-5-S CH-18-100-15-S CH-18-100-20-S CH-18-100-25-S CH-18-100-30-S CH-18-100-40-S CH-18-100-45-S CH-18-100-50-S CH-22-100-60-S CH-22-100-70-S CH-22-100-80-S CH-22-100-90-S CH-22-100-90-S CH-22-100-100-S CH-22-100-120-S CH-22-100-30-S CH-22-100-120-S CH-22-100-140-S CH-22-100-150-S CH-22-100-160-S CH-22-100-180-S CH-22-100-200-S
CV-18-100-3-S CV-18-100-5-S CV-18-100-10-S CV-18-100-15-S CV-18-100-20-S CV-18-100-25-S CV-18-100-30-S CV-18-100-40-S CV-18-100-45-S CV-18-100-50-S CV-22-100-60-S CV-22-100-70-S CV-22-100-80-S CV-22-100-90-S CV-22-100-100-SCV-22-100-120-S CV-22-100-140-S CV-22-100-150-S CV-22-100-160-S CV-22-100-180-S CV-22-100-200-S
CH-18-200-3-S CH-18-200-5 CH-18-200-10
CH-22-200-15-S CH-22-200-20-S CH-22-200-25-S CH-22-200-25-S CH-22-200-30-S CH-22-200-40-S
CH-22-200-50-S CH-22-200-60-S CH-22-200-70-S CH-22-200-80-S
CH-22-200-90-S CH-22-200-100-S
CH-22-200-120-S CH-22-200-140-S CH-22-200-150-S
CV-22-200-3-S CV-22-200-5-S CV-22-200-10-S CV-22-200-15-S CV-22-200-20-S CV-22-200-30-S CV-22-200-40-S CV-22-200-50-S CV-22-200-60-S CV-22-200-70-S CV-22-200-80-S CV-22-200-90-S CV-22-200-120-S CV-22-200-100-S CV-22-200-140-S CV-22-200-150-S CV-22-200-160-S CV-22-200-180-S CV-22-200-200-S