產(chǎn)品詳情
橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的控制電路是經(jīng)過多年實(shí)踐驗(yàn)證的標(biāo)準(zhǔn)電氣線路，原理上自然無懈可擊。以50t/10t天車的主卷揚(yáng)為例，通常采用的控制屏型號(hào)是pqr或pqs，都是標(biāo)準(zhǔn)的控制電路（本文中無附圖）。然而根據(jù)實(shí)際的負(fù)載和使用情況采取一些合理的修改，更好保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，也是很重要的。下面以這兩種線路為例進(jìn)行分析（主要針對工作頻繁，經(jīng)常滿負(fù)荷工作的起重機(jī)）。
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3-PHASE INDUCTION MOTOR
THREE-PHASE INDUCTION MOTOR
THREE PHASE AC MOTOR
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1、 pqr控制屏電路分析
pqr系列控制屏電路（標(biāo)準(zhǔn)線路，無附圖）。這種控制方案對操作工要求較高，起動(dòng)過程中由操作引起的加速過快會(huì)造成電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流過大（2.5—3倍額定電流）,目前起重機(jī)上采用的過流繼電器，如jl5、jl12、jl15等，其整定值大多數(shù)情況下不精確，所以電動(dòng)機(jī)起動(dòng)電流過大所形成的沖擊常常造成電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)瞬間過熱。對工作頻繁的起重機(jī)將嚴(yán)重影響電動(dòng)機(jī)使用壽命，尤其是燒損后經(jīng)過修復(fù)的電動(dòng)機(jī)更加嚴(yán)重。根據(jù)筆者的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)，非特殊情況，起升機(jī)構(gòu)下降時(shí)盡可能采用強(qiáng)力下降（電動(dòng)機(jī)回饋制動(dòng)）。燒
主營：生產(chǎn)銷售Y系列電動(dòng)機(jī)，Y2系列電動(dòng)機(jī)，Y3系列電動(dòng)機(jī)，YX3系列電動(dòng)機(jī)（二級能效），YP系列變頻電機(jī)，CMTP/TP系列三相永磁同步電機(jī)，FTP系列紡機(jī)專用永磁同步電動(dòng)機(jī)、YEJ剎車電動(dòng)機(jī)，YVP/VF系列變頻電動(dòng)機(jī)，IEC系列三相感應(yīng)馬達(dá)，YB2系列隔爆型異步電動(dòng)機(jī)、MS系列鋁殼電動(dòng)機(jī)，YS系列微型電動(dòng)機(jī)，YL系列單相異步電機(jī)，YVPEJ變頻制動(dòng)電動(dòng)機(jī)+編碼器，YCT系列電磁調(diào)速電動(dòng)機(jī)，YQ系列電機(jī)智能保護(hù)器，YKK系列高壓電機(jī)、YQ系列電機(jī)節(jié)電器，QMA系列電機(jī)專用變頻器、電機(jī)維修檢測維護(hù)保養(yǎng)、電機(jī)線圈加工、電機(jī)改裝、特殊非標(biāo)電機(jī)定做、電機(jī)配件等電機(jī)相關(guān)配套產(chǎn)品的的制造與銷售。
