產(chǎn)品詳情
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廈門伊詩圖電氣有限公司總部位于東方夏威夷--廈門市。公司致力于"電與機(jī)械驅(qū)動(dòng)的完美應(yīng)用",是一家集生產(chǎn)、研發(fā)、銷售、技術(shù)服務(wù)為一體的傳動(dòng)控制企業(yè),產(chǎn)品主要服務(wù)于化工、石化、造紙、采礦、電力、工業(yè)包裝、物流輸送、陶瓷、紡織、塑料、玻璃、輕工、食品、制藥、重工、機(jī)械設(shè)備等市場領(lǐng)域以及各特種機(jī)械,非標(biāo)機(jī)械提供全方位的傳動(dòng)信息解決方案,產(chǎn)品、技術(shù)及服務(wù)處于同行業(yè)領(lǐng)先地位。主要產(chǎn)品有AGV電機(jī)及驅(qū)動(dòng)、行星減速機(jī)、諧波減速器、RV減速機(jī)、90度轉(zhuǎn)角減速機(jī)、中小型減速電機(jī)、直流無刷馬達(dá)、直流伺服電機(jī)、直流減速馬達(dá)、直線減速電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、同步電機(jī)、變頻器、電動(dòng)缸 、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)及PLC模塊、DCS卡件、機(jī)器人備件等。多年來公司積極開展對(duì)外合作與交流,代理多個(gè)品牌;產(chǎn)品來自德國,日本,臺(tái)灣,韓國等,優(yōu)勢產(chǎn)品有:EASTOUR行星減速機(jī),shimpo(新寶)減速機(jī)、臺(tái)灣精銳廣用APEX減速機(jī),韓國SPG, CPG晟邦,韓國DKM, 臺(tái)灣MCN明椿,臺(tái)灣海鑫ASTK,臺(tái)灣SUPER電機(jī),北譯PEEIMOGER馬達(dá),臺(tái)灣VGS馬達(dá),日本SMJ,SANYODENKI(山洋)、SANKYO三協(xié)等。
伊詩圖電氣始終秉持以“產(chǎn)品為中心,以創(chuàng)新為基礎(chǔ)”的專業(yè)精神,始終秉承“以人為本,客戶第一,以誠相待,永續(xù)經(jīng)營”的經(jīng)營理念,堅(jiān)持合作共贏,竭誠服務(wù)于客戶奉獻(xiàn)于社會(huì)。
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減速機(jī)等影響風(fēng)機(jī)原因分析及措施
一.風(fēng)機(jī)故障原因分析
影響電機(jī)振動(dòng)的原因包括電機(jī)自身因素、基礎(chǔ)強(qiáng)度、電機(jī)臺(tái)板強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)、風(fēng)機(jī)減速機(jī)、葉片及風(fēng)機(jī)與電機(jī)對(duì)中等各種原因。
1.電機(jī)臺(tái)板的影響
電機(jī)臺(tái)板的作用為支撐電機(jī),臺(tái)板的強(qiáng)度和支撐面的平面度,直接影響電機(jī)的性能,甚至?xí)斐呻姍C(jī)支撐底面的變形,而該風(fēng)機(jī)電機(jī)移位后,由于需要在支角位置增加加強(qiáng)筋,由于是現(xiàn)場焊接處理,對(duì)于焊接后產(chǎn)生的應(yīng)力無法消除,隨著時(shí)間的推移在應(yīng)力釋放的過程中導(dǎo)致臺(tái)板變形,同時(shí)臺(tái)板鋼板厚度較薄(厚度不足15mm),在應(yīng)力作用下極易產(chǎn)生變形。
2.風(fēng)機(jī)減速機(jī)的影響
減速機(jī)是風(fēng)機(jī)的重要組成部分,如果減速機(jī)出現(xiàn)問題,將會(huì)產(chǎn)生雜音和振動(dòng)。在拆檢時(shí)發(fā)現(xiàn)減速機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)了軸向無間隙,由于壓蓋端面是o型圈密封,若取下密封圈,該軸軸向過盈量為0.56mm(標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.35±o.o5mm)。減速機(jī)中速軸軸向間隙較大,為1.7mm(標(biāo)準(zhǔn)為0.25±o.o5mm)。中速軸上調(diào)心滾了軸承點(diǎn)蝕嚴(yán)重,無法再用。減速機(jī)輸入軸上軸承、甩油盤裝配不到位,甩油盤活動(dòng),減速機(jī)內(nèi)潤滑油孔嚴(yán)重堵塞。一級(jí)減速齒輪雌齒輸齒輪嚙合間隙在0.58-0.6mm之間(標(biāo)準(zhǔn)為0.15-0.25mm),該間隙可以調(diào)整。一級(jí)減速齒輪(圓柱斜齒柑齒輪嚙合間隙在0.61 -0.66mm之間(標(biāo)準(zhǔn)為0.25-0.32mm),齒輪副嚙合位置、面積符合標(biāo)準(zhǔn)要求。因此減速機(jī)存在齒輪嚙合間隙和軸承定位不正確等嚴(yán)重的質(zhì)量問題,在運(yùn)行中會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)了串動(dòng),造成電機(jī)和風(fēng)機(jī)振動(dòng)。
3.風(fēng)機(jī)傳動(dòng)軸的影響
風(fēng)機(jī)傳動(dòng)軸是風(fēng)機(jī)的重要組成部分,該風(fēng)機(jī)傳動(dòng)軸長度較大,約為5.5m,而影響風(fēng)機(jī)運(yùn)行的主要因素為傳動(dòng)軸的動(dòng)平衡、聯(lián)軸器連接螺栓孔的中心偏差和傳動(dòng)軸徑向跳動(dòng),在實(shí)際檢查中,經(jīng)過檢查中心偏差僅為o.lmm,徑向圓跳動(dòng)為o.llmm,均符合要求,對(duì)機(jī)組振動(dòng)影響較小。
4.葉片的影響
葉片對(duì)風(fēng)機(jī)的影響不僅包括葉片角度的偏差,還包括葉片不平衡量的影響。而葉片角度的偏差會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行產(chǎn)生影響,使風(fēng)機(jī)各個(gè)葉片的風(fēng)量負(fù)荷產(chǎn)生較大的偏差,使風(fēng)機(jī)產(chǎn)生擺動(dòng),嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致機(jī)組振動(dòng)。同時(shí)風(fēng)機(jī)葉片的角度如果與設(shè)計(jì)值偏差較大,將會(huì)使風(fēng)機(jī)的負(fù)荷增加或減小,若角度增大,同樣可以使電機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)。
5.機(jī)組對(duì)中的影響
機(jī)組對(duì)中對(duì)風(fēng)機(jī)、電機(jī)的振動(dòng)影響較大,尤其是振幅的影響特別大,不僅影響水平、垂直方向的振動(dòng),而目影響軸向振動(dòng)。
二.消除風(fēng)機(jī)電機(jī)振動(dòng)的措施
綜上所述,導(dǎo)致風(fēng)機(jī)電機(jī)振動(dòng)故障的卞要原因:減速機(jī)質(zhì)量缺陷、電機(jī)臺(tái)板變形。因此消除電機(jī)振動(dòng)的卞要措施如下。
1.對(duì)減速機(jī)進(jìn)行解體檢修
由于減速機(jī)存在質(zhì)量缺陷,在處理問題時(shí)將減速機(jī)進(jìn)行解體檢修,更換齒輪和軸承,對(duì)軸承定位進(jìn)行重新調(diào)整,確保準(zhǔn)確定位,一方面保證齒輪正確嚙合,另一方面保證甩油環(huán)正常工作,使?jié)櫥!?br />
2.電機(jī)臺(tái)板更換
由于電機(jī)臺(tái)板強(qiáng)度低,剛度弱并目存在變形現(xiàn)象,最大變形量為2mm,因此需要增大臺(tái)板的強(qiáng)度和剛度,重新制作加工一件臺(tái)板,使臺(tái)板上平面鋼板厚度在30mm以上,并且保證結(jié)構(gòu)合理,加強(qiáng)筋合理、充足。
TROY泰映電機(jī)
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