產(chǎn)品詳情
基本說明
道依茨系列柴油機(jī)為德國道依茨公司與濰柴、河柴通過技術(shù)合作生產(chǎn)的。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性強(qiáng)、使用經(jīng)濟(jì)。排放達(dá)歐Ⅱ或歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。配備新型增壓器，具有進(jìn)氣回流功能，能良好的適應(yīng)高原、海拔地區(qū)使用。道依茨系列發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)是引進(jìn)德國KHD公司技術(shù)合資生產(chǎn)，有水冷，風(fēng)冷，燃?xì)獍l(fā)動機(jī)，設(shè)計先進(jìn)，性能優(yōu)良，體積小，重量輕，噪音小，適用性強(qiáng)，特別適用于高溫，高寒，干旱缺水地區(qū)使用。
本公司廠價直銷，質(zhì)量穩(wěn)定，歡迎各經(jīng)銷商和用戶來電洽談！
產(chǎn)品特點(diǎn)
道依茨發(fā)動機(jī)，技術(shù)先進(jìn)，設(shè)計合理，性能可靠、優(yōu)異，工作壽命長。
道依茨柴油發(fā)電機(jī)排放達(dá)歐||或歐|||標(biāo)準(zhǔn)。
配備新型增壓器，具有進(jìn)氣回流功能，能良好的適應(yīng)高原、高海拔地區(qū)
道依茨公司對全系列產(chǎn)品提供質(zhì)量保證。
道依茨公司建設(shè)遍布全國的專業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供24小時售后服務(wù)和零配件供 應(yīng)。
供貨標(biāo)準(zhǔn)配置
道依茨發(fā)電機(jī)組每運(yùn)行50小時以后，要排放油水分離器中的積水和檢查啟動電瓶電解液位；
道依茨新發(fā)電機(jī)組運(yùn)行200～300小時后，須檢查氣門間隙和檢查噴油器；
道依茨發(fā)電機(jī)組每運(yùn)行400小時后，需要檢查并調(diào)整傳動皮帶，必要時進(jìn)行更換，檢查清洗散熱器芯片和排放燃油箱內(nèi)淤泥物；
每運(yùn)行600小時或至少每12個月，需要更換潤滑油和潤滑油濾清器；機(jī)組更換潤滑油周期的頻率，根據(jù)不同潤滑油的品質(zhì)和燃油含硫量以及發(fā)電機(jī)組消耗潤滑油的不同而不同，
每運(yùn)行800小時，要換油水分離器和燃油濾清器，檢查渦輪增壓器是否泄漏，檢查進(jìn)氣管道有無泄漏，檢查并清洗 燃油管道；
每運(yùn)行1200小時后，調(diào)整氣門間隙；每運(yùn)行2000小時后，更換空氣濾清器和冷卻液，徹底清洗水 箱散熱器芯片及水道；
每運(yùn)行2400小時后，檢查噴油器，徹底檢查清洗渦輪增壓器，全面檢查發(fā)動機(jī)設(shè)備。
道依茨柴油發(fā)電機(jī)組啟動故障
1、 柴油發(fā)電機(jī)啟動程序不當(dāng)；解決方法：按指示程序起動
2、電瓶電解液稀不薄；解決方法：更換電瓶或再啟動
3、電瓶安裝不當(dāng)；解決方法：按規(guī)定連接電瓶
4、電瓶電線失效，腐蝕或松動 ；解決方法：所有松動連接部分鎖緊，將接頭 腐蝕不分清理乾凈
5、控制電線失效或松動；解決方法：檢查控制電線修理或鎖緊
6、引擎啟動繼電器故障；解決方法：更換啟動繼電器
售后服務(wù)
1、技術(shù)服務(wù)：免費(fèi)派員到現(xiàn)場作技術(shù)指導(dǎo)，協(xié)助搞好機(jī)房設(shè)置，免費(fèi)調(diào)試，免費(fèi)替用戶制訂培訓(xùn)計劃、（工廠或現(xiàn)場）培訓(xùn)操作人員，雙方商量培訓(xùn)方式，內(nèi)容及時間，按照實際情況而定。
2、配件服務(wù)：三包期內(nèi)免費(fèi)提供部分易損件，三包期外長期供應(yīng)零配件和技術(shù)支持
3、服務(wù)原則：產(chǎn)品在使用中，如出現(xiàn)故障，公司可派員現(xiàn)場服務(wù)，確保及時運(yùn)轉(zhuǎn)。
工作原理
柴油發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組成，柴油機(jī)作動力帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電。
柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī)，下面我只說說單缸四行程柴油機(jī)的工作基本原理：柴油機(jī)起動是通過人力或其它動力轉(zhuǎn)動柴油機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動。活塞在運(yùn)動中完成四個行程：進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動時進(jìn)氣門打開，經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程?；钊上孪蛏线\(yùn)動，進(jìn)排氣門都關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過程?；钊麑⒁竭_(dá)最頂點(diǎn)時，噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動活塞向下作功，推動曲軸旋轉(zhuǎn)，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移動，排氣門打開排氣，完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干工作循環(huán)后，柴油機(jī)在飛輪的慣性下逐漸加速進(jìn)入工作。
柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)便帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動發(fā)電，發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)。
直流發(fā)電機(jī)主要由發(fā)電機(jī)殼、磁極鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等組成。工作發(fā)電原理：當(dāng)柴油機(jī)帶動發(fā)電機(jī)電樞旋轉(zhuǎn)時，由于發(fā)電機(jī)的磁極鐵芯存在剩磁，所以電樞線圈便在磁場中切割磁力線，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，由磁感應(yīng)產(chǎn)生電流并經(jīng)炭刷輸出電流。
交流發(fā)電機(jī)主要由磁性材料制造多個南北極交替排列的永磁鐵（稱為轉(zhuǎn)子）和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯(lián)線圈的電樞線圈（稱為定子）組成。工作發(fā)電原理：轉(zhuǎn)子由柴油機(jī)帶動軸向切割磁力線，定子中交替排列的磁極在線圈鐵芯中形成交替的磁場，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一圈，磁通的方向和大小變換多次，由于磁場的變換作用，在線圈中將產(chǎn)生大小和方向都變化的感應(yīng)電流并由定子線圈輸送出電流。
為了保護(hù)用電設(shè)備，并維持其正常工作，發(fā)電機(jī)發(fā)出的電流還需要調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)節(jié)控制等等。
