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闖紅燈嗎?不,違法!—行人闖紅燈自動(dòng)識(shí)別抓拍系統(tǒng),全國(guó)銷(xiāo)量領(lǐng)先
闖紅燈嗎?不,違法!—行人闖紅燈自動(dòng)識(shí)別抓拍系統(tǒng),全國(guó)銷(xiāo)量領(lǐng)先市民:提示器安得很好,讓盲人通行無(wú)憂“咱們新安裝的語(yǔ)音紅綠燈的確很方便,我還是比較認(rèn)可的。”11日下午,家住市區(qū)府河西街的張大爺告訴記者,他每天遛彎的時(shí)候都得經(jīng)過(guò)市委附近的這個(gè)大十字路口,年紀(jì)大了,眼神不好,走到路口跟前才能看清亮的是哪個(gè)顏色的燈。但是現(xiàn)在有了語(yǔ)音提醒,站在十幾米處就能聽(tīng)見(jiàn),十分方便。更重要的是,這樣的語(yǔ)音播報(bào)對(duì)于盲人等殘疾市民太重要了?!霸瓉?lái)盲人過(guò)馬路非常麻煩,尤其是像洸河路、太白樓路這樣的大路口,車(chē)來(lái)車(chē)往,速度還都很快,非常危險(xiǎn)。有了語(yǔ)音播報(bào),他們只需認(rèn)真聽(tīng)一下就能知道該不該過(guò)馬路,真不錯(cuò)?!睆埓鬆攲?duì)著前方的提示器豎起大拇指。
在路口等待綠燈的呂女士同樣告訴記者,現(xiàn)在城區(qū)大十字路口的紅綠燈時(shí)間都得在99秒以上,行人等著等著,可能就開(kāi)了小差,紅燈變了綠燈還不知道前行。這下有了語(yǔ)音提醒,大家就能迅速辨別是前進(jìn)還是暫停了。當(dāng)然,除了這些好處以外,語(yǔ)音紅綠燈還有一個(gè)很重要的作用,那就是能讓一些在農(nóng)村地區(qū)來(lái)的朋友們第一時(shí)間辨別該如何行走。“像咱們城區(qū)遍布紅綠燈,市民都知道如何辨別。但是,一些農(nóng)村的朋友們進(jìn)入市區(qū)的時(shí)候就不知道如何識(shí)別紅綠燈。有了語(yǔ)音提示,他們也能很好地通過(guò)斑馬線了?!眳闻扛嬖V記者。
設(shè)施大隊(duì):感謝市民的建議,將逐步改進(jìn)不過(guò),除了優(yōu)點(diǎn)之外,也有部分市民對(duì)現(xiàn)在的語(yǔ)音紅綠燈存在的不足提出了寶貴意見(jiàn)。有的居民告訴記者,現(xiàn)在的語(yǔ)音播報(bào)一遍接著一遍,中間沒(méi)有暫停,在長(zhǎng)達(dá)近兩分鐘的等待中老是聽(tīng)見(jiàn)重復(fù)的話語(yǔ),有時(shí)候會(huì)覺(jué)得有些不舒服。因此,居民建議每一句提醒之間能略有時(shí)間間隔。
闖紅燈抓拍系統(tǒng)
一、系統(tǒng)圖
根據(jù)客戶需求,系統(tǒng)采用前端抓拍方式,前端配備抓拍機(jī)箱及主機(jī),這是目前道路闖紅燈抓拍的主流方式。本公司提供的抓拍主機(jī)可以監(jiān)測(cè)抓拍一個(gè)十字路口的四向八車(chē)道。每個(gè)方向只需配備2臺(tái)特寫(xiě)攝像機(jī),1臺(tái)全景攝像機(jī)。系統(tǒng)圖如下:
系統(tǒng)優(yōu)勢(shì):
1、系統(tǒng)采用了先進(jìn)的虛擬檢測(cè)技術(shù),不用埋設(shè)感應(yīng)器、傳感器等設(shè)備,增強(qiáng)了可靠性,減少了工程投資。
2、不僅記錄違法車(chē)輛,還可記錄違法地點(diǎn)(路口名稱)、違法闖紅燈時(shí)間、紅燈過(guò)后時(shí)間等信息,為執(zhí)法部門(mén)提供了充足的信息依據(jù)。
3、采用全景與特寫(xiě)結(jié)合的方式,使抓拍的信息更充分。全景圖片可顯示當(dāng)時(shí)車(chē)道信號(hào)燈、車(chē)輛未通過(guò)停車(chē)線全景、車(chē)輛越過(guò)停車(chē)線的違章過(guò)程;特寫(xiě)圖片能顯示違法車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)型、車(chē)輛顏色等,為交管部門(mén)提供了充分的證據(jù)。
4、采用高清晰度圖像采集技術(shù),圖像清晰,色彩還原性好。
5、支持遠(yuǎn)程設(shè)置,可隨時(shí)調(diào)整設(shè)備抓拍參數(shù)。
6、強(qiáng)抗干擾,通過(guò)虛擬視頻識(shí)別、動(dòng)態(tài)分析可有效濾除環(huán)境干擾。
7、系統(tǒng)全天運(yùn)行,24小時(shí)檢測(cè)抓拍。
8、提供開(kāi)放的通訊接口和協(xié)議,擴(kuò)展性高。
9、抓拍率高,可以達(dá)到94%。
10、主機(jī)配置硬件看門(mén)狗。
11、人性化程度高。
12、抓拍能力強(qiáng),可以抓拍任何長(zhǎng)度的車(chē)輛。
二、線圈闖紅燈抓拍介紹
本系統(tǒng)使用虛擬線圈作為車(chē)輛闖紅燈檢測(cè)手段,采用抓拍車(chē)輛的車(chē)尾作為闖紅燈抓拍依據(jù),抓拍方式及效果照片如下:
虛擬檢測(cè)技術(shù)是目前智能交通行業(yè)比較成熟的技術(shù),經(jīng)過(guò)多年的使用及其改進(jìn),我公司率先掌握虛擬線圈抓拍車(chē)尾的技術(shù)和虛擬識(shí)別抓拍技術(shù),在實(shí)際應(yīng)用中已得到預(yù)期效果。在目前微波、紅外、雷達(dá)、視覺(jué)等新技術(shù)的沖擊下,虛擬線圈檢測(cè)作為智能交通車(chē)輛檢測(cè)的方式,是行內(nèi)資深公司的首選。
虛擬線圈的另外一個(gè)好處就是,可以把闖紅燈抓拍和卡口整合在一起,提高設(shè)備的利用率,達(dá)到一份投入雙份使用的超值回報(bào)。
本系統(tǒng)結(jié)合了系統(tǒng)使用需求及客戶建議,目前此系統(tǒng)配置的全景攝像機(jī),可以用來(lái)當(dāng)作道路路段安防監(jiān)控視頻使用,這就形成了客戶與公司雙贏的局面,也是闖紅燈抓拍系統(tǒng)向前邁進(jìn)的一大步,更是智能交通和安防行業(yè)的一個(gè)精密結(jié)合點(diǎn)。
三、軟件內(nèi)置信號(hào)燈特寫(xiě)抓拍
軟件內(nèi)置信號(hào)燈特寫(xiě)抓拍,有效解決全景照片信號(hào)燈不清楚的問(wèn)題。通過(guò)設(shè)置,可以實(shí)現(xiàn)如下抓拍效果:
四、抓拍軟件介紹
功能介紹:
1、闖紅燈抓拍
系統(tǒng)可以根據(jù)具體路口情況,靈活設(shè)定抓拍點(diǎn),抓拍清晰有效的違法照片,同時(shí)由于可以靈活設(shè)定抓拍點(diǎn),因此可有效屏蔽違法車(chē)輛右轉(zhuǎn)無(wú)效照片,還能使左轉(zhuǎn)車(chē)輛一個(gè)不漏。
2、車(chē)牌識(shí)別
軟件具有車(chē)牌識(shí)別功能,通過(guò)多次識(shí)別后取最高可信度車(chē)牌號(hào)碼,大大提高了車(chē)牌識(shí)別率。同時(shí)軟件預(yù)留了接口,以滿足客戶使用國(guó)內(nèi)其他識(shí)別模塊的需求。
3、性能說(shuō)明
通過(guò)大量測(cè)試及客戶反饋,本軟件鎖定最大支持四向八車(chē)道檢測(cè)抓拍。在抓拍1-8車(chē)道的時(shí)候,軟件不需要任何設(shè)置,只需按照線纜鏈接規(guī)則,把線纜鏈接在對(duì)應(yīng)的接口即可。
4、內(nèi)置調(diào)試工具
軟件內(nèi)置了特寫(xiě)鏡頭調(diào)試工具、串口檢測(cè)工具等,方便調(diào)試。
5、實(shí)時(shí)顯示抓拍照片
軟件集成圖片瀏覽工具,可以實(shí)時(shí)顯示抓拍到的闖紅燈照片,讓調(diào)試人員及其客戶很直觀的看到當(dāng)前抓拍到的照片效果。
6、闖紅燈抓拍與卡口共用
目前大多數(shù)公司的闖紅燈抓拍和治安卡口是兩套不同的系統(tǒng),本公司經(jīng)過(guò)改進(jìn)-測(cè)試-再改進(jìn)的多次實(shí)驗(yàn),目前擁有的最新版本軟件將闖紅燈抓拍和治安卡口整合成一套系統(tǒng),達(dá)到國(guó)內(nèi)交通智能化的領(lǐng)先水平。
7、看門(mén)狗監(jiān)控
軟件自帶看門(mén)狗軟件,實(shí)時(shí)監(jiān)控抓拍軟件的運(yùn)行情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)意外及時(shí)重啟抓拍軟件、傳輸模塊,連續(xù)三次重啟失敗后,看門(mén)狗自動(dòng)重啟系統(tǒng)。系統(tǒng)重啟后抓拍軟件、傳輸模塊自動(dòng)進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)。
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