產(chǎn)品詳情
國四校車價格,正宗國四排放校車多少錢,大鼻子國四校車是指國家第四階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)校車,汽車排放污染物主要含有:HC(碳?xì)浠衔铮?、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用,控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。 國三校車和國四校車,指的是國家第三、第四階段對于校車排放物的要求;相應(yīng)的,國三標(biāo)準(zhǔn)就是國家第三階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。國四排放標(biāo)準(zhǔn)校車是比國三高一個等級的,主要是油品中硫含量降低。排放法規(guī)越高,排放越好;相對的就越耗油,校車成本越高,校車價格越貴。購車電話:13872861327 www.qzcjn.com
國四校車比國三校車貴
汽車排放污染物主要含有些什么呢?有HC(碳?xì)浠衔铮?、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用,控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。
國三和國四,指的是國家第三、第四階段對于機(jī)動車排放物的要求;相應(yīng)的,國3標(biāo)準(zhǔn)就是國家第三階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。國四排放標(biāo)準(zhǔn)是比國三高一個等級的,主要是油品中硫含量降低。排放法規(guī)越高,排放越好;相對的就越耗油,機(jī)動車成本越高,車價越貴。
以前生產(chǎn)國二、國三標(biāo)準(zhǔn)車用柴油的煉廠升級到國四、國五標(biāo)準(zhǔn)車用柴油,需要加氫脫硫或其他脫硫工藝車用汽柴油標(biāo)準(zhǔn)從國三升級到國四,大約會增加石化企業(yè)成本200元/噸。
根據(jù)規(guī)劃,北京市明年初對全市新增機(jī)動車實(shí)施“國家第四階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)”(以下簡稱“國4排放標(biāo)準(zhǔn)”),具有國4標(biāo)準(zhǔn)的汽車燃油將在2008年1月1日起開始全市供應(yīng)。相應(yīng)的國3標(biāo)準(zhǔn)就是國家第三階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。
關(guān)注汽車排放時常聽說國3,歐4,那么將要實(shí)施的國4與歐4有什么區(qū)別? 據(jù)國家環(huán)保總局科技司副司長羅毅介紹說,中國輕型汽車國Ⅲ、國4排放標(biāo)準(zhǔn)在污染物排放限值上與歐Ⅲ、歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)完全相同,但在實(shí)驗(yàn)方法上作了一些改進(jìn),在法規(guī)格式上也與歐Ⅲ、歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)有很大差別。
據(jù)有關(guān)消息,2013年7月1日后,校車排放標(biāo)準(zhǔn)將會執(zhí)行國四排放標(biāo)準(zhǔn),那時,很多國三校車不允許再上戶。
楚風(fēng)19座幼兒園校車(一公里油耗為7毛).采用東風(fēng)底盤,玉柴100馬力發(fā)動機(jī)(國四排放),整車長度5.8米\寬2米\高2.65米,方向助力,斷氣剎,前盤式制動后鼓剎ABS,停車巡視系統(tǒng),限速裝置.子午線真空胎,電動停車牌,4個信號指示燈、GPS衛(wèi)星定位功能行車記錄儀,醫(yī)藥箱,氣動中開折疊門,校車專用天窗, 全車安全帶,后開安全逃生門,幼兒專用座椅: 安全錘,2個滅火器(發(fā)動機(jī)自動滅火); 一拖五監(jiān)控,(一個液晶顯示屏,車內(nèi)司機(jī)旁邊4個監(jiān)控,倒車影像監(jiān)控1個).選裝中央空調(diào),豪華外擺門,暖風(fēng),車載液晶電視,高音喇叭(喊話器),如需了解校車價格請立即撥打銷售熱線:13872861327
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我廠專業(yè)出產(chǎn) 各類“小學(xué)生校車,幼兒園校車”,廠價直接出售,直接來廠提車,無中間商,回絕差價,價錢一步到位,歡送您來我廠實(shí)地考察,(廠家為您報銷路費(fèi))咱們的地址是:湖北省隨州市交通大道189號校車是用于運(yùn)送學(xué)生往返學(xué)校的交通工具。中國國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室在《道路交通安全“十二五”規(guī)劃》中指出,要建立健全校車安全管理法律法規(guī)體系和安全管理制度,明確校車優(yōu)先通行權(quán),加強(qiáng)校車監(jiān)管,保障校車安全;并規(guī)定校車須安裝衛(wèi)星定位和限速裝置
校車統(tǒng)一采用醒目的顏色(例如:黃色)標(biāo)識,并可配備警燈和警報器。校車的安全性能要高于普通車輛(例如:防撞性能),還應(yīng)安裝GPS,用于實(shí)時監(jiān)控車輛運(yùn)行的路線、速度;并設(shè)定限速器嚴(yán)禁超速;上下車門安裝攝像頭實(shí)時監(jiān)控上下人員,并配安全錘等。
司機(jī)需要有專業(yè)的執(zhí)照,并定期抽查,如有違規(guī)駕駛,應(yīng)及時糾正,并組織學(xué)習(xí),多次違規(guī)應(yīng)取消其駕駛校車資格。車輛應(yīng)嚴(yán)格限載,并配備一名或多名老師負(fù)責(zé)維持秩序。
校車標(biāo)牌有效期的截止日期最長不超過六個月。校車行駛線路、開行時間、??空军c(diǎn)或者車輛、所有人、駕駛?cè)税l(fā)生變化的,經(jīng)學(xué)校所在地的縣級或者設(shè)區(qū)的市級人民政府批準(zhǔn)后,學(xué)校或校車服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)按照核發(fā)校車標(biāo)牌規(guī)定重新領(lǐng)取校車標(biāo)牌。
校車應(yīng)當(dāng)自取得校車標(biāo)牌后每半年進(jìn)行一次安全技術(shù)檢驗(yàn)。每學(xué)期的開學(xué)前半個月為校車安全技術(shù)檢驗(yàn)時間。校車所有人應(yīng)先到機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行機(jī)動車檢驗(yàn),憑機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)報告單到重點(diǎn)車輛管理機(jī)構(gòu)辦理校車使用許可申請。
幼兒園校車車輛的正常保養(yǎng)關(guān)系到車輛的使用壽命和司機(jī)乘客的安全。若保養(yǎng)或使用不當(dāng)會引發(fā)車輛故障,帶來安全隱患。所以您除了按時到維修站進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)外,自己還應(yīng)做好日常的保養(yǎng)工作,這有益于車輛的"健康"。很多用戶的車輛在60萬公里后,仍未出現(xiàn)大的故障處于良好的行駛狀態(tài),就得益于精心的日常保養(yǎng)。
將幼兒園校車停放在水平的路面上。拔出游標(biāo)尺檢查機(jī)油量,油亮若在( F)和(L)兩個標(biāo)線之內(nèi),則屬于正常范圍,若低于(L)位。則應(yīng)添加指定型號的機(jī)油,加油后的液面不能高于( F)位。
新校車車頭外部采用全鋼包裹,內(nèi)部座位為孩子量身定做,座椅也采用阻燃面料,結(jié)構(gòu)牢固,可以保證在撞擊時不變形。
只要司機(jī)按下解鎖按鈕,所有的安全帶都會瞬間打開,遇到事故時方便逃生。事后,調(diào)查人員還可以根據(jù)車身的唯一編號確定校車“身份”,并查看有“校車黑匣子”之稱的行車記錄儀所記信息,分析事故原因。
大力19座小學(xué)生校車配置
(1)底盤標(biāo)準(zhǔn)配置:江淮HFC6540KYXF底盤,江淮HFC4DA1-2C前置發(fā)動機(jī),整體式動力轉(zhuǎn)向,整體鍛造工字梁斷面前橋,江淮橋單級減速后橋,前盤后鼓氣制動,帶ABS,GPS行車記錄儀,3/4鋼板彈簧,真空子午輪胎,斷氣剎,離合帶助力。
(2)車身標(biāo)準(zhǔn)配置:校車專用色漆,前開氣動折疊乘客門(或前開氣動外擺乘客門),安全門,帶停車指示牌,校車標(biāo)志燈,下2/3貼面上1/3移側(cè)窗,手動后視鏡,360度無盲區(qū)后視鏡,天窗1個,普通內(nèi)飾裝飾,竹膠地板鋪地板革,19座座椅(17+1+1座,2+2排列,全車安全帶),司機(jī)風(fēng)扇,收放機(jī),5個監(jiān)視系統(tǒng)帶硬盤錄像功能,滅火器,安全錘,醫(yī)療箱,發(fā)動機(jī)倉帶自動滅火裝置,校車巡視系統(tǒng)(俗稱防遺忘系統(tǒng))。
我們一致的追求:完善校車安全硬件,呵護(hù)幼小,從“我”——“楚風(fēng)校車”主動做起!我們一直為安全的高質(zhì)量的國標(biāo)校車努力著!友誼校車期待您的關(guān)注、擁護(hù)和建議。
校車為一汽客車有限公司自主開發(fā)的“長頭型”大鼻子專用校車是參照美式校車安全標(biāo)準(zhǔn)制作,針對校車行駛和使用特點(diǎn)進(jìn)行精心匹配,具有較高的性價比。校車的專用底盤和電器堅(jiān)持安全第一的要素,車身采用半承載式大梁車架,采用閉環(huán)骨架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),增加了防撞強(qiáng)度和側(cè)翻強(qiáng)度;整車磷化工藝、隔熱阻泥膠噴工藝,提高車輛的防腐、防銹能力,延長了車輛的使用壽命;發(fā)動機(jī)倉安裝火災(zāi)探測預(yù)警系統(tǒng),系統(tǒng)對發(fā)動機(jī)各區(qū)內(nèi)的溫度信號進(jìn)行實(shí)時分析處理,實(shí)現(xiàn)監(jiān)控報警、火災(zāi)自動處理功能。座椅全部為高靠背幼兒、學(xué)生專用座椅,全國配備安全帶,在發(fā)生交通意外時減少對車內(nèi)學(xué)生的傷害,充分體現(xiàn)了以人為本,安全至上的設(shè)計(jì)理念,具有卓越的駕乘性能,整車性能優(yōu)良,安全可靠。全車覆蓋件為鋼模沖壓,提高整車強(qiáng)度,方便車輛的維修?!俺L(fēng)”牌校車“豪華、舒適、經(jīng)濟(jì)”,具有卓越的駕乘性能,整車性能優(yōu)良,安全可靠,產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念以人為本,駕駛動力強(qiáng)勁出色、外形新穎時尚、美觀大方;內(nèi)飾簡潔大方、明暢豪華,處處顯出創(chuàng)新精髓,卓爾不凡,彰顯本色。每輛“楚風(fēng)”校車出廠前都經(jīng)過檢測線的嚴(yán)格檢測,堅(jiān)持“以第一的質(zhì)量造名牌汽車、把第一的服務(wù)送廣大用戶”的質(zhì)量方針,確保產(chǎn)品的質(zhì)量和“楚風(fēng)”牌的聲譽(yù)。遍及全國的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),竭誠解決了您的后顧之憂。書山有路,勤學(xué)為徑;路不怕遠(yuǎn),校車接送。 解放校車報價、技術(shù)參數(shù)、配置、圖片
湖北楚風(fēng)客車公司為了迎合農(nóng)村幼兒園的需求,特地研發(fā)一款性價比高的幼兒園校車HQG6580XC型19座幼兒專用校車,玉柴國四102馬力發(fā)動機(jī),整車長度5800*2000*2830,品質(zhì)楚風(fēng)為您創(chuàng)造更大使用價值和經(jīng)濟(jì)價值,湖北楚風(fēng)您值得擁有,更多楚風(fēng)校車請咨詢13872861327
校車符合新國標(biāo)空氣質(zhì)量要求的環(huán)保內(nèi)飾材料,符合新國標(biāo)座椅碰撞要求的專用校車座椅。全車視野無盲區(qū),司機(jī)視線更開闊,生命安全有保障,應(yīng)急設(shè)施配備齊全,特殊情況迎刃而解,對校車實(shí)時監(jiān)控,車況路況了如指掌,車內(nèi)通風(fēng)透氣。
楚風(fēng)三十年積累的汽車設(shè)計(jì)與制造的豐富經(jīng)驗(yàn),傾心打造――五菱校車。時尚動感卡通造型,低油耗、低噪音。集安全性能可靠,專注細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)于一體,成就校車新標(biāo)準(zhǔn)之典范。
安全獨(dú)立懸架:全國同類產(chǎn)品首創(chuàng)全獨(dú)立懸架配,接近轎車的乘坐舒適性
踏步設(shè)置:一級踏步高度不高于340mm,一步到位,滿足幼兒平穩(wěn)、安心、舒適上下車的需要。
座椅:根據(jù)學(xué)童身高特點(diǎn)量身打造的學(xué)童座椅,全車座位配安全帶,座椅靠背軟化處理,貼身呵護(hù)。
人性化駕駛區(qū):儀表區(qū)按身體工程學(xué)設(shè)計(jì),優(yōu)化了司機(jī)踏板、方向盤,司機(jī)座椅位置,操作觸手可及最大限度減少意外磕碰 。
行駛記錄儀:對校車的行駛速度、時間、里程以及有關(guān)車輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲,行駛狀況盡在掌握之中。
采用東風(fēng)原裝客車底盤、正宗國三玉柴發(fā)動機(jī),標(biāo)配帶方向助力、離合助力、斷氣剎、行駛記錄儀、車內(nèi)兩個監(jiān)控攝像頭、氣動中開折疊門、電喇叭和氣喇叭。小學(xué)生專用小座椅,全車安全帶、安全扶手、小學(xué)生逃生安全門、校車標(biāo)識、反光標(biāo)識、安全錘、滅火器等。 楚風(fēng)校車的售后服務(wù):底盤由東風(fēng)服務(wù)站全國聯(lián)保、發(fā)動機(jī)由玉柴服務(wù)站三包,上裝由新楚風(fēng)公司免費(fèi)三包一年。底盤和發(fā)動機(jī),在用戶所在的省、地級市都有東風(fēng)和玉柴的服務(wù)站。如果底盤或發(fā)動機(jī)出現(xiàn)問題,用戶可以在就近的市級服務(wù)站免費(fèi)維修。如果上裝出現(xiàn)什么問題,可以直接聯(lián)系楚風(fēng)公司,公司一定會第一時間,幫用戶提出最適合的維修方案,盡可能的讓用戶減少小故障帶來的不便。做到讓用戶買的放心、用的安心。 楚風(fēng)校車本著“ 對銷售的產(chǎn)品質(zhì)量100%負(fù)責(zé),售后服務(wù)絕對讓顧客100%滿意”的服務(wù)宗旨,對學(xué)生的關(guān)愛和對慈善事業(yè)的支持,楚風(fēng)公司按照國家安全要求,設(shè)計(jì)生產(chǎn)了質(zhì)量有保證又經(jīng)濟(jì)實(shí)用的楚風(fēng)校車。 湖北恒天客車有限公司 (湖北新楚風(fēng)汽車股份有限公司)專業(yè)生產(chǎn):校車、楚風(fēng)校車、幼兒園校車、小學(xué)生校車、19座校車、34座校車、35座校車等。質(zhì)量全國聯(lián)保、安全配置齊全、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、安全舒適。是廣大幼兒園、小學(xué)購買校車的最佳選擇。
楚風(fēng)19座幼兒園專用校車(新國標(biāo),B證駕駛),玉柴75kw發(fā)動機(jī)(100馬力),整車長5.8米,寬2米,高2.63米,可選裝頂置空調(diào),內(nèi)置空調(diào),水暖,油暖,外擺門,折疊門等
湖北新楚風(fēng)汽車股份有限公司位于炎帝神農(nóng)故里、編鐘古樂之鄉(xiāng) --湖北隨州。(武)漢十(堰)高速公路和隨(州)岳(陽)高速公路貫穿東西南北,漢丹鐵路和西寧鐵路穿城而過,交通十分便利,隨州地區(qū)是全國聞名的汽車改裝城。
中國恒天集團(tuán)和湖北省隨州市政府鼎力合作,2010年6月由上市公司經(jīng)緯紡機(jī)完成了對湖北新楚風(fēng)汽車股份有限公司的戰(zhàn)略重組,重組后公司注冊資本2億元,經(jīng)緯紡機(jī)和隨州市城投集團(tuán)各持50%股權(quán),根據(jù)合作協(xié)議,公司注冊資本將增資至4億元。湖北新楚風(fēng)汽車股份有限公司從事中重型商用汽車,客車的研發(fā),生產(chǎn)和銷售服務(wù),擁有中重型汽車底盤和整車,客車,專用車生產(chǎn)資質(zhì),產(chǎn)品覆蓋自卸汽車系列,載貨汽車系列,牽引汽車系列,客車系列底盤和整車等200多個品種。
楚風(fēng)牌24-34座幼兒專用校車底盤標(biāo)準(zhǔn)配置
底盤型號:EQ6648KX4AC
離合器:單片、干式、膜片彈簧、θ300,離合助力;
變速器:力達(dá)5-35,手動五檔,可選裝益隆、東風(fēng)變速箱 ;
制動系統(tǒng):雙回路氣制動系統(tǒng);前輪為盤式制動器,后輪鼓式制動器;
駐車制動:儲能彈簧制動系統(tǒng),帶斷氣剎;
輪胎:215/75R16LT,生產(chǎn)廠家:玲瓏、朝陽、三角,有備胎;
懸掛系統(tǒng):多片簧(前8/后10)及雙向作用筒式減振器板;
前橋:鍛鋼件、工字形斷面、兩端拳式:DFAC橋,盤式制動器,最大承載量:2200Kg;
后橋:全浮式半軸、單級減速、雙曲線齒輪;,DFAC橋,鼓式制動器,最大承載質(zhì)量:3500Kg;
車架:直大梁; 轉(zhuǎn)向機(jī):動力轉(zhuǎn)向、北辰清楚轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司;
油箱:70L,車架中部 ; 水箱:銅水箱 ; ABS ,排氣制動 +300,空氣干燥器
楚風(fēng)牌24-34座幼兒專用校車車身標(biāo)準(zhǔn)配置:
乘客座椅:普通座椅(金銀)含軟化扶手和兩點(diǎn)式安全帶
后視鏡:手動支架后視鏡;
內(nèi)飾:普通內(nèi)飾;
儀表臺:聚氨酯軟發(fā)泡、豪華組合儀表;
地板:竹地板+普通地板革;
側(cè)窗:全粘接側(cè)窗內(nèi)藏式推位窗;
乘客門:前開氣動外擺門;后圍應(yīng)急門;
音響:帶MP3功能手動收放機(jī)、2只喇叭;
油漆:國產(chǎn)聚氨酯漆;
其他:順刮雨刷器;
組合前大燈、分體式后尾燈、內(nèi)飾燈、電喇叭、司機(jī)遮陽簾、天窗1個 、數(shù)字顯示電子鐘 、除霜機(jī)80W 、安全錘4個、滅火器2個2Kg 、鋁合金陽角壓條點(diǎn)煙器、擋泥板 4個、停車指示牌 、車載250G硬盤監(jiān)控系統(tǒng)(含后視、車內(nèi)、司機(jī)、車前和乘客門)、GPS行車記錄儀(含超速報警裝置)、急救箱、乘車應(yīng)急門開關(guān)、門手動機(jī)械斷電開關(guān)(蓄電池處)、校車標(biāo)牌2個、影視安裝埋板及電源線 、發(fā)動機(jī)限速裝置、發(fā)動機(jī)艙自動滅火裝置、校車標(biāo)志燈4個、倒車語音報警器、側(cè)工具倉、左右第一排座椅兩側(cè)前軟化擋板、內(nèi)后視鏡。
楚風(fēng)牌24-34座幼兒專用校車ABS詳解:
ABS,是汽車主動安全輔助系統(tǒng)之中,最為大家所熟知的輔助系統(tǒng),也是一般消費(fèi)者最容易接觸到的主動安全輔助系統(tǒng)。ABS,是AntilockBrakeSystem的縮寫,中文的翻譯全名為防鎖死剎車系統(tǒng)。望文知義,在ABS的輔助之下,就能夠防止車輛在剎車時發(fā)生鎖死的現(xiàn)象,進(jìn)而提升車輛的操控性能,增加行車的安全。
打滑失控=合力大于抓地力
一如大家所知道的,車輛行駛于地面上,靠的是車輪與地面 之間的摩擦力,一般在汽車的領(lǐng)域內(nèi)我們稱之為抓地力。車輪與地面之前的抓地力是有限度的,因此如果作用在車輪上加速、轉(zhuǎn)向、剎車等各種力量的合力超過車輪 與地面之間的抓地力,車輪與地面將會由原本滾動的方式轉(zhuǎn)成滑動的方式,并變得無法依方向盤的轉(zhuǎn)向進(jìn)行操控,發(fā)生失控打滑的狀況。
意外狀況正確處理方式:減速+閃躲
在駕駛車輛時,遇上前方有事故或是障礙物的狀況是不可避 免的。在駕駛?cè)巳μは聞x車踏板的情形,雖然能夠讓剎車力大幅度的提升,讓車輛有效的減速,但是剎車力過大的情形,便可能超過車輪與地面之間的抓地力,造 成打滑失控的狀況。而在失控的狀況之下,車輛將依慣性方向前進(jìn),無法依駕駛對于方向盤的操作進(jìn)行轉(zhuǎn)向,無法進(jìn)行閃躲的動作。除非車輛滑動的磨擦力以及阻力 足以在障礙前將車輛停下,否則車輛將因慣性作用而撞上障礙物。
ABS系統(tǒng)的功能在于讓駕駛在緊急剎車的同時,依舊保持有操控的能力,讓其在減速的同時,仍能保有閃躲的能力。
ABS避免鎖死打滑
ABS便是為避免上述緊急剎車失控打滑現(xiàn)象所發(fā)明的。配置有ABS系統(tǒng)的車輛,會利用車輪的感知器,監(jiān)測車輪是否發(fā)生鎖死的狀況。當(dāng)車輪發(fā)生鎖死狀況時,ABS系 統(tǒng)會介入剎車系統(tǒng)之下,釋放剎車的壓力,讓被鎖死的車輪剎車放開,讓車輪恢復(fù)滾動,讓車輛重新取得操控的能力,并再恢復(fù)剎車的壓力,讓車輛繼續(xù)減速。如此 反覆,以分時的概念,讓車輛的剎車系統(tǒng),不斷的進(jìn)行剎車─放開─剎車─放開的操作,讓車輛在剎車的間斷之間,保有操控的能力,讓車輛能閃避障礙,避免事故 的發(fā)生。
正確使用ABS
現(xiàn)代的ABS系統(tǒng),在1秒鐘之內(nèi)均可以進(jìn)行數(shù)次至十?dāng)?shù)次上述的動作,讓車輛的滑動降至最低,以在維持良好的剎車效果的同時,維持車輛的操控及閃躲能力。在緊急剎車時,駕駛僅需以最快的速度踏下踏板,ABS便會適時的介入剎車的操作。當(dāng)ABS系統(tǒng)作動時,剎車踏板將因?yàn)閯x車系統(tǒng)內(nèi)壓力的反覆釋放,而出現(xiàn)反震的現(xiàn)象。此為正?,F(xiàn)象,駕駛?cè)苏埼痼@慌,并繼續(xù)以用力踏下踏板,維持ABS系統(tǒng)作動,以保有剎車與轉(zhuǎn)向的力量。切勿因此放開踏板!若放開踏板將讓車輛失去剎車的效果,增加危險。而由于人類踩放的速度無法與ABS系統(tǒng)作動速度相比,對于鎖死打滑的反應(yīng)亦不如ABS系統(tǒng)快速及敏感,因此在配置ABS的車輛上,也不要錯誤的以右腳進(jìn)行點(diǎn)放,其剎車效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如ABS,也增加人車的危險。
建議剛開始駕駛配置ABS車輛的駕駛?cè)?,在安全的環(huán)境下,嘗試讓ABS作動,了解啟動ABS的方式并習(xí)慣ABS作動時的反震,并熟悉ABS作動下緊急剎車并閃躲的駕駛,以在遇見障礙時能正確地使用剎車系統(tǒng),確保安全。
安全駕駛最重要!
提醒所有的網(wǎng)友,主動安全配備與被動安全配備,在汽車行 駛上都屬于「輔助」裝置,都是在車輛超越操控極限的情形之下,進(jìn)行輔助的裝置。裝配這些輔助裝置,并不能確保行車的絕對安全,僅能降低車禍意外發(fā)生的機(jī)率 及傷害的程度。真正安全行車的關(guān)鍵,仍在于適當(dāng)?shù)谋pB(yǎng),確保車輛楚風(fēng)校車停車牌用途
PX3型校車專用停車指示牌安裝于校車左側(cè),在校車停車上下客時由駕駛員控制停車指示牌開啟,指示牌緩慢翻轉(zhuǎn)至與車體側(cè)面垂直位置并停止,警示燈交替閃爍,高分貝訊響器發(fā)警示音,以警示對向車道和相鄰車道的其他車輛停車等待不得超越。校車完成上下客后,由駕駛員控制停車指示牌關(guān)閉,指示牌緩慢回收至與車體側(cè)面平行位置并停止,結(jié)束警示狀態(tài)。
機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)作以及安全的駕駛行為。
18座幼兒園校車安全門結(jié)構(gòu)
幼兒校車門扇總成是由內(nèi)外蒙皮及鎖聯(lián)動機(jī)構(gòu)組成。內(nèi)、外蒙皮裝配可采用焊接連接。對于大批量生產(chǎn),安全門內(nèi)、外蒙皮制作采用沖壓成形工藝。達(dá)到安全目的,為了防止門鎖松動及門鎖配合,保證安全門與幼兒校車車身外形一致,還必須安裝限位塊,為了防止車門開啟后碰擦車身,可裝有車門開度限位器,以限制車門的開啟角度,安全門上方設(shè)有報警裝置,以提醒駕駛員操作。
安全門內(nèi)外蒙皮制作工藝方法如下:
一、幼兒校車內(nèi)蒙皮沖壓工藝:①下料。按圖紙?jiān)诩舭鍣C(jī)上剪切,下料尺寸應(yīng)符合圖樣上技術(shù)文件和檢驗(yàn)要求;②開孔。用樣板畫線剪切。在沖剪機(jī)沖剪窗孔,方孔與樣板的偏差應(yīng)小于1毫米,方孔圓角處應(yīng)過渡圓滑,毛刺高度應(yīng)小于0.3毫米;③壓形。將板件放在成形模上,雙動壓力機(jī)將蒙皮壓形。使內(nèi)蒙皮形成盒形形狀。壓形后內(nèi)蒙皮不允許有起皺、裂紋現(xiàn)象,拔模斜度不大于2度,要保證壓形后切邊所需尺寸,所有尺寸應(yīng)符合圖紙要求;④切邊。將壓形好的板件放在復(fù)合切模上,用雙點(diǎn)壓力機(jī)切邊,切邊后的尺寸應(yīng)符合圖紙要求,周邊要相等;⑤檢驗(yàn)。按產(chǎn)品圖紙檢驗(yàn),表面不得有皺紋、拉傷、凹坑等缺陷。側(cè)弧部分用樣板檢驗(yàn),不貼合間隙小1毫米。
二、幼兒校車外蒙皮沖壓工藝:①下料。按圖紙尺寸下料,毛刺高度應(yīng)小于0.15毫米,將坯料在剪板上剪切;②預(yù)沖孔。將板件放在沖孔模上用壓力機(jī)沖出窗孔。用樣板檢查方孔位置偏差,應(yīng)小于±0.25毫米,孔毛刺小于0.1毫米;③壓形。將板件放在拉伸模上用壓力機(jī)沖壓出形狀。壓形后工作表面不應(yīng)有皺紋、開裂、拉傷等缺陷,拔模斜度為2度;④切邊。將壓形好的板件放在切邊模上,用雙點(diǎn)壓力機(jī)切邊,切邊毛刺高度小于0.2毫米;⑤檢驗(yàn)。接產(chǎn)品圖紙檢驗(yàn),表面不應(yīng)有皺紋、拉傷、拉裂、凹坑等缺陷。側(cè)弧部分用樣板檢驗(yàn),不貼合間隙小于1毫米,未注圓角小于2毫米。
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幼兒校車內(nèi)、外蒙皮的下料、開孔、切邊三道工序,亦可以采用數(shù)控激光切割機(jī)或數(shù)控等離子切割機(jī)完成。
三、幼兒校車門鎖聯(lián)動機(jī)構(gòu)安裝:安全門鎖結(jié)構(gòu)復(fù)雜,體積大,因此在內(nèi)蒙皮與外蒙皮組焊之前,應(yīng)先將鎖機(jī)構(gòu)安裝到內(nèi)蒙皮上。
四、幼兒校車內(nèi)、外蒙皮組裝:鎖安裝完畢后,可將內(nèi)外蒙皮組焊。內(nèi)外蒙皮組焊可在胎模上進(jìn)行,組焊時用夾蘭姆將內(nèi)外蒙皮夾緊貼合。定位夾緊裝置要盡可能靠近焊接部位,以減少焊接變形,用電阻焊或氣體保護(hù)焊組焊成形。
五、檢驗(yàn)修整:將幼兒校車門扇在平臺上整形,用側(cè)弧樣板檢查不貼合間隙不大于1毫米,同時檢查門鎖機(jī)構(gòu)與外蒙皮是否有干涉現(xiàn)象。根據(jù)需要用可在各轉(zhuǎn)軸間增加墊片,調(diào)整鎖與蒙皮的間隙。
校車救生錘也名安全錘,是一種安裝在封閉艙室里的輔助逃生工具。它一般安裝于于校車等封閉艙室內(nèi)容易取到的地方。當(dāng)汽車等封閉艙室出現(xiàn)火災(zāi)或落入水中等緊急情況下,可以方便取出并砸碎玻璃窗門以順利逃生。 使用方法:主要是利用救生錘圓錐形的尖端,由于尖頭的接觸面積很小,因此當(dāng)用錘砸玻璃時,該接觸點(diǎn)對玻璃的壓強(qiáng)相當(dāng)大(這與圖釘?shù)脑碛悬c(diǎn)相似),而且使車玻璃在該點(diǎn)受到很大的外作用力而產(chǎn)生輕微開裂。而對于鋼化玻璃而言,一點(diǎn)點(diǎn)的開裂就意味著整塊玻璃內(nèi)部的應(yīng)力分布受到了破壞,從而在瞬間產(chǎn)生無數(shù)蜘蛛網(wǎng)狀裂紋,此時只要輕輕的用錘子再砸?guī)紫戮湍軐⒉A槠宄簟?
幼兒園校車用于接送幼兒園小朋友的專用車輛,幼兒園的小朋友年齡都比較小,對社會認(rèn)知比較陌生,自我保護(hù)意識弱,校車的安全包括學(xué)生座椅的安裝和設(shè)計(jì)。
幼兒園校車座椅應(yīng)該前向安裝。所提供的每種調(diào)整系統(tǒng)和位移系統(tǒng)都應(yīng)配備自動鎖止裝置, 試驗(yàn)后座椅的,整系統(tǒng)和鎖止系統(tǒng)允許產(chǎn)生變形、部分?jǐn)嗔眩辉试S失效。
抗前傾性能
1.按照 5.1 的規(guī)定進(jìn)行動態(tài)試驗(yàn),應(yīng)滿足以下 4.1.2.2~4.1.2.6 的要求。
2.乘坐的小朋友能被其前方座椅和(或)安全帶恰當(dāng)?shù)丶s束住。即:對于幼兒專用校車座椅、
幼兒園校車座椅,假人軀干和頭部的任何部分向前位移不應(yīng)超過位于輔助座椅 G 點(diǎn)前 1.1m 的橫向
垂面; 對于幼兒園校車座椅, 假人軀干和頭部的任何部分向前位移不應(yīng)超過位于輔助座椅 G 點(diǎn)前 1.2m
的橫向垂面。
3.座椅系統(tǒng)及其固定件足夠牢固。若滿足以下要求,則認(rèn)為滿足本條規(guī)定:
a、座椅、座椅連接件配件不應(yīng)在試驗(yàn)過程中完全脫離;
b、即使車身上一個或幾個固定點(diǎn)有部分脫離或其周邊區(qū)域產(chǎn)生永久變形,座椅也不應(yīng)與車身完全脫開;
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